記者從重慶交通開投集團獲悉，重慶軌道9號線一期即將於本月內正式開通初期運營，屆時重慶軌道交通通車里程將突破400公里。

　　列車採用智能列車乘客服務系統

　　重慶軌道9號線主要途徑沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，沿途可與9條軌道線路實現換乘，串聯起了三峽廣場、化龍橋、觀音橋、江北嘴等重要商圈，為沿線居民出行提供了又一條跨江通道，有效提升南北向運輸能力。

　　據重慶交通開通集團九號線公司規劃技術部副部長李成介紹，本月即將開通初期運營的重慶軌道9號線一期，起於新橋站，止於興科大道站，全長約33公里，共計26座車站，本次計劃開通23座車站。

　　重慶軌道9號線列車標識色為紫紅色，列車採用了山地As型車，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等特點，最高運行時速為100公里，最大載客量為2300人。

　　記者在車廂裏內看到，車廂布局上增加了環形扶手，座位中間增加了隔斷，提高了乘坐的安全性和舒適性。此外，重慶軌道9號線部分列車還採用“智慧”模式，智能列車乘客服務系統可顯示車廂擁擠度等信息，智能便捷服務乘客。

　　10個站可與7條軌道線路進行換乘

　　重慶軌道9號線一期有10個換乘車站，可與7條軌道線路進行換乘。

　　本次開通的站點中，有9個站可與6條軌道線路進行換乘，分別是：沙坪壩站與1號線、環線換乘；小龍坎站與1號線換乘；觀音橋站與3號線換乘；鯉魚池站與10號線換乘；江北城站與6號線換乘；五里店站與6號線、環線換乘；頭塘站與4號線換乘；保稅港站與4號線換乘；上灣路站與10號線換乘。5號線紅岩村站待建成具備換乘條件後，將與9號線實現站內換乘。

　　目前，9號線一期與1號線在小龍坎站、與10號線在鯉魚池站、與6號線、環線在五里店站均可實現通道換乘，與6號線在江北城站、與4號線在頭塘站和保稅港站、與10號線在上灣路站可實現同站&換乘，沙坪壩站和觀音橋站暫時需要出站換乘。

　　這些站點信息記得收藏

　　小龍坎站位於沙坪壩區上土灣路下方，臨近小龍坎廣場，站體大致呈東西向敷設。初期開通與軌道1號線共用1號、2號、3 號、4號、4A、5A、6號、7B口等8個&&口。

　　鯉魚池站位於江北區建新東路南側，臨近長安汽車股份有限公司，站體呈東西向敷設。鯉魚池站為9號線和10號線通道換乘車站，初期共用2A、3A、4A、5A&&口。

　　江北城站位於江北區江北城大街，臨近IFS國金中心，站體呈南北向敷設。江北城站為9號線和6號線同站&換乘車站。

　　五里店站位於江北區五紅路北側，臨近星耀天地小區，站體呈南北向敷設。五里店站為9號線、6號線、環線站內通道換乘車站，初期共用3號、4號、6號、8A&&口。

　　頭塘站位於江北區海爾路下方，臨近江北區政府，站體大致呈南北向敷設。頭塘站為9號線和4號線同站&換乘車站，初期共用3A、3B、4A、4B、4C、1號、2號等7個&&口。

　　保稅港站位於江北區海爾路下方，臨近茅溪小區，站體大致呈南北向敷設，保稅港站為9號線和4號線同站&換乘車站，初期共用1號、2號、3號、4號等4個&&口。

　　上灣路站位於渝北區食品城大道下方，臨近重慶創意公園，站體呈東西向敷設。上灣路站為9號線和10號線同站&換乘車站，初期共用1號、2號、3號&&口。