新華網北京３月９日專電（記者 傅勇濤 華曄迪）全國人大代表、三沙市委書記、市長肖傑９日接受記者採訪時&&，西沙郵輪旅游的郵輪建造已經完成，從海南島至西沙群島的旅游航線基本確定，目前正在研究確定景點、島礁對接點，安排旅游活動。經過精心準備後，西沙郵輪旅游便擇機開通。

　　肖傑説，三沙有豐富的旅游資源。開發旅游是三沙市發展特色經濟的重要組成部分。目前，海航集團已經投入運營一艘大型郵輪海娜號，容積總噸４．７萬噸，船身全長２２３米，船身最大寬度３１米，設有客艙７３９間，可容納游客１９６５名，最大航速２１海裏／小時，並設劇場、鋼琴吧、精品店、棋牌室、娛樂場、迪廳、少年活動中心等。該郵輪將作為西沙旅游郵輪使用。同時，海南港航控股有限公司也在積極建造郵輪，為西沙旅游做準備。

　　“郵輪旅游有兩個特點：一是起步時容易操作。郵輪可以將生活垃圾帶回，緩解島礁環保壓力；二是不需要在島礁建設更多的住宿、餐飲等設施。”肖傑説，郵輪旅游也存在很多困難。首先是受海況、風浪影響較大。如果郵輪顛簸，游客的舒適度會打折扣。其次，三沙生態環境脆弱，環保和旅游設施壓力大，承接游客的數量有限。所以，開通郵輪旅游，必須解決三個問題：一是郵輪足夠大，抗風浪能力強；二是接駁點設施足夠安全、方便；三是線路、景點和軟體配套足夠完善。“旅游設施建設過程艱難，要進行海洋地質勘探、外運建築材料，需要大量時間。線路開通後，旅游費用也會比較高。”

　　除了西沙郵輪旅游，三沙還將開發哪些旅游線路？肖傑説，三沙有很多美麗的島礁，游客可以在永興島觀看海景，可以上北礁欣賞珊瑚礁。三沙還有維權文化、海洋文化，有第六批全國重點文物保護單位——西沙甘泉島唐宋居住遺址、海南省重點文物保護單位——北礁古代沉船遺址。