延展閱讀

帖文推薦

網搜聚合

更多關于的相關閱讀

服務聚合

登錄入口:
新華網首頁
 
  ·孟慶強代表:推廣電動汽車首先應確保充電站像加油站一樣普及 ·警示:從土地到餐桌糧食浪費驚人 ·霧霾未去沙塵又至:何時才能摘掉口罩放心呼吸? ·商務部長"吐槽"快遞不力 郵政局長:我很遺憾也很抱歉 ·兩會微博集萃:北大不能成"北京人大學" ·付志方委員:大氣環境聯防聯控不應只是口號 ·民主的刻度--十二屆全國人大一次會議“程式民主”解析 ·習近平李克強張德江俞正聲王岐山分別參加全國人大會議一些代表團審議 ·代表委員熱議中國糧食安全:九連增背後潛在危機 ·提案背後是擔當--農工民主黨中央治理灰霾提案追蹤
孟慶強代表:推廣電動汽車首先應確保充電站像加油站一樣普及
2013年03月09日 21:23:10
來源: 新華網
【字號: 】【列印
【糾錯】

    新華網北京3月9日電(記者朱薇、韓潔)我國今年以來多地遭受霧霾天氣,如何減少霧霾“元兇”之一的汽車尾氣排放問題成為兩會熱議的話題。全國人大代表、重慶市電力公司總經理孟慶強呼吁,國家應推廣電動汽車,首先應確保充電站像加油站一樣普及。

    孟慶強代表帶來的最新研究顯示,電動汽車每百公里電費約20元,加上最上游的燃煤發電,排放量也僅為燃油汽車的30%。

    “電動汽車100公里平均耗電量為20度,按每度電1元的價格,居民使用電動汽車每百公里花費約20元,比燃油汽車要經濟、便宜許多。”孟慶強代表説,電動汽車也沒有尾氣排放,算上最初的燃煤發電排放,在同等公里數的前提下,使用電動汽車的排放量僅為燃油汽車排放量的30%。使用電動汽車更節能、更經濟、更環保清潔,應該從國家層面大力推廣電動汽車。

    孟慶強表示,電動汽車的推廣目前有兩個技術瓶頸,一是電池容量,二是運營瓶頸,即充電站、充電樁不普及導致電動汽車的發展緩慢。

    “呼吁國家盡快出臺關于加快推進電動汽車充電站、充電樁的支援政策,鼓勵國有企業、民營企業積極投資建設,只要一個城市的充電站、充電樁變得和加油站一樣多,那麼這座城市的電動汽車就能發展很快,有效做到節能減排,改善環境品質。”孟慶強説。

( 編輯: 王萌萌 李洪雷 )
   
010020440010000000000000011107271149646931