新華網北京３月７日電（記者顏昊、韓潔、朱薇）出席十二屆全國人大一次會議的重慶團代表認為，中央財政在貧困地區應加大對農村基礎設施建設的投入力度，力爭在十二五期間徹底解決中國農村交通和飲水問題。

    全國人大代表、重慶市巫山縣委書記何平７日告訴記者，結合日常工作以及兩會前走訪情況，廣大農民對修路和解決飲水問題的需求最為迫切。

    何平所在的重慶市巫山縣地處三峽庫區，境內３０８個行政村只有三分之一通有硬化公路。三分之二的村出村交通僅有土路，一旦下雨，車輛無法通行。農産品運不出去，農民出行也不方便。

    該縣規劃十二五期間，要有八成以上的村通上硬化公路。每年要修３００公里的水泥路。國家給修建農村公路的補助是每公里２０萬元。但在像巫山縣這樣的山區修一公里水泥的通村公路平均要６０萬元。

    “如果一年修３００公里，對於一個貧困縣來説財政壓力太大，”何平説。“要完成規劃任務就只能把公路修窄一點……”

    何平建議，國家應該對農村公路建設分類進行補助，對山區、丘陵、平原等不同地理環境制定不同的補助標準，對於山區應該適當提高一些標準。

    全國人大代表、十一屆全國人大環資委副主任委員王鴻舉認為，在農村公路建設補貼方面，國家可以借鑒水利建設對於東中西部不同地區分類補貼的做法。

    巫山縣所處的山區是喀斯特地貌特徵。何平代表説，雖然年降水量達到１２００毫米，但喀斯特地型不利於雨水儲存。“下到地表就流到石頭縫裏去了，看著長江的水但就是喝不到。”

    巫山縣境內特別是高海拔地區還有２０多萬人飲水問題沒有得到解決。何平代表建議國家在十二五期間解決所有農村人飲水問題，下一步再解決飲水的質量問題。

    全國人大代表、重慶市人大財經委主任委員王元楷説，“村村通”工程實際能達到標準的有６０％就不錯了。

    王元楷的老家在渝東南，他認為中國西南特別是地質結構較為複雜的地區，農村公路問題比較突出，重慶的山區修路成本更高。國家應加大扶持力度，徹底解決中國農村交通、飲水等基本問題。