記者從大連港集團獲悉，4月10日，世界三大海運聯盟之一的海洋聯盟在大連港大窯灣二期集裝箱碼頭正式開通大連-美西集裝箱遠洋幹線。至此，在4月初的10天時間裏，兩大海運聯盟——海洋聯盟和THE聯盟接連在大連港開通了5條直達歐美和中東的集裝箱遠洋幹線，極大完善了大連港全球航線網絡布局，全面鞏固提升了集裝箱國際主樞紐港的地位，也深入拓展和豐富了21世紀海上絲綢之路物流大通道。

　　尤其是4月2日和4月10日兩大聯盟各新增美西幹線一條，使原本通過韓國釜山中轉的貨物可以直航到達美西港口，進一步降低了我國外貿貨物綜合物流成本，有力推動了大連國際航運中心建設。在4月5日THE聯盟開通的大連-歐洲航線上，THE聯盟更是投入了全球最大集裝箱船“商船三井成就”輪作為首航船舶，充分體現了對大連國際集裝箱主樞紐港的重視，為東北腹地産業及貿易發展提供了極大助力。

　　集裝箱遠洋幹線是衡量國際主樞紐港地位的重要標誌。作為東北地區對外開放的門戶和唯一納入國家“一帶一路”規劃的港口，大連港現已構築以歐洲、地中海等區域為骨幹，以中東、非洲等區域為輔助的遠洋幹線網絡，內外貿航線總數達106條，航班密度500班/月,海上絲綢之路物流大通道輻射世界100多個國家的300多個港口，為東北對外貿易發展提供了有力支撐。為服務東北新一輪經濟振興和遼寧自貿試驗區建設，大連港集團深刻把握國際航運市場發展態勢，以全球航運聯盟重組為契機，成功爭取海洋聯盟及THE聯盟的5條遠洋幹線在今年4月集中上線。5條遠洋幹線的成功開闢進一步完善了大連口岸外貿航線網絡，極大提升了大連口岸的服務能力。

　　隨著國家新一輪東北振興戰略深入實施，遼寧自貿試驗區、大連跨境電商試驗區等創新政策不斷落地，各海運聯盟對東北經濟企穩向好的信心與日俱增。大連港集團將深化港口供給側結構性改革，優化港口服務功能，加快推進轉型升級，實現港口發展新舊動能的轉換，將大連港打造成為現代高端服務功能融合發展的重要載體，為各航運聯盟成員提供全方位、多層次的優質服務，共同打造精品航線，推動港航産業鏈的延伸與融合，服務東北新一輪全面振興。

　　據了解，目前全球共有三大海運聯盟，其中海洋聯盟由中遠海運、達飛輪船、長榮海運和東方海外四家航運企業構成，擁有覆蓋全球超過40條的航線網絡，航線數量居三大聯盟之首。（記者田彤 賈鐵生）

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