昨天，12306在官網悄然放出一則公告，宣布正式上線選座功能和接續換乘功能。這個消息對於攜家帶口出行的旅客來説，簡直是喜極而泣的大好消息，省了換座的煩惱，訂票時一鍵搞定連座票。

　　我們為鐵路每一次服務的提升和改進點讚，每一次改變的背後，都是以人為本精神的延續。鐵路公司的每一次努力，大家都看在眼裏。當然，服務的提升總要有一個過程，有時候不一定能像公眾期待的那樣“朝發夕至”。

　　就説這次開放選座，目前12306隻支持C、D、G字頭的動車組列車選座，而且只提供相鄰座位關係選擇。其他普通列車何時可以加入到開放選座行列中，尚是未知數。又比如，針對臥鋪男女混座的情況，是否也應考慮開放選座。臥鋪與軟臥部分，是不是也可以按照男女性別來實行自主分類購票？唯有如此，才能避免不必要的尷尬，保護個人隱私。

　　此外，前一陣主持人孟非因坐高鐵被吵而發了一篇針對“熊孩子”的微博，並針對國外已經有女性專用車廂的現實，建議中國高鐵設“熊孩子專用車廂”。這樣的提議雖然仍需討論，但從人性化服務角度來講，是否可以設置母嬰專座？飛機最前排也有母嬰專座，第一排空間比較寬敞。同樣，高鐵每節車廂的前端座位也相對寬敞，是否可以增加給帶孩子的旅客有選擇寬敞座位的優先權？這些問題，期待也引起鐵總的重視。

　　實現這些問題，雖然有一定技術難度，但更關鍵的是重視和加大力度推進。鐵路是和普通大眾關係頗為密切的民生行業，所以每一次改革，一小點進步，都會引來群眾點讚無數。但在民生服務的道路上，只有起點沒有終點。圍繞旅客需求，鐵路可以做的很多，應該做的很多。既然已經在改革的路上，12306在平衡好安全防禦與用戶體驗上，腳步是否可以更快點。在火車選座開放上可以更徹底些，讓乘客買火車票像網上買機票、買電影票一樣方便、靈活，隨時選擇自己喜歡的位置。

　　在群眾們的一片叫好聲中，仍止不住網友們對細節和完善服務的吐槽。其實，查漏補缺的辦法有很多，打補丁的方式也多種多樣，關鍵就要看，政策制定者能不能換位思考，優先考慮廣大旅客的利益和感受，推出實實在在的舉措，服務到體貼入微。

　　鐵總轉型市場化運營已有數年，應當已經深刻體會到，唯有主動適應市場競爭形勢，才能不斷贏得市場。以往經常出現的情形是，每次都是全民吐槽一片，翹首盼望已久，這才姍姍來遲，一隻靴子落地。其實，鐵總在制定措施時，如果多一些細節考慮，多一些服務意識，就能在旅客至上的路上走得更遠更好。（陳進紅）

【糾錯】

責任編輯： 年巍