曾經是一片荒灘的“渝爾代夫”經過提升改造，如今變成了美麗的江北嘴江灘公園。（攝于七月十五日）記者 謝智強 攝\視覺重慶

　　日前，市政府印發《重慶市城市更新提升“十四五”行動計劃》（下稱《行動計劃》），明確了“十四五”時期城市更新提升的目標和任務。圍繞這些目標和任務，我市相關部門將採取哪些措施加以推進？8月8日，市住房城鄉建委、市規劃自然資源局、市城市管理局相關負責人在市政府新聞辦舉行的新聞發布會上進行了解答。

　　市住房城鄉建委：

　　在抓好統籌的基礎上，著力推進14個專項27個子項

　　市住房城鄉建委副主任楊治洪介紹，市住房城鄉建委作為城市更新提升的牽頭統籌單位，將抓好專項任務統籌、實施項目統籌、要素保障統籌、督辦考核統籌。

　　同時，市住房城鄉建委將突出重點，著力推動城市功能與品質提升。其中，將注重在城市更新提升中統籌增強城市功能，協調推進長嘉匯、廣陽島、科學城、樞紐港、智慧園、藝術灣等城市功能名片建設；重點做好拓展、配套、提升、融合的文章，力爭各區打造一個以上重點功能片區，使其在建設國際化、綠色化、智能化、人文化現代大都市中更好發揮引領和示范作用；圍繞“吃、住、行、遊、娛、購”等生活功能，編制形成城市功能完善工作指南和指導意見，推動城市更健康、更安全、更宜居，全面打造城市建設發展“升級版”。

　　“城市更新提升涉及面廣、任務繁多，在抓好統籌的基礎上，我們還將著力推進14個專項、27個子項任務。”楊治洪説。

　　比如，加快實施軌道交通“1000+”成網計劃，深入開展“緩堵促暢”和路網更新工作，加快建設同城化大通道，有序推進管廊管道、水環境治理、防災減災等基礎設施建設，構建現代化基礎設施體係；持續推進109公里岸線治理提升，扎實開展城市更新試點示范，大力實施城鎮老舊小區和棚戶區改造；推進智能建造與建築工業化協同發展，抓好“新城建”和“雙智”國家試點，爭創智能建造全國試點，加快建設綠色、智慧、韌性城市等。

　　市規劃自然資源局：

　　在主城都市區構建多中心、多層級、多節點的網絡型城市

　　“‘十四五’時期，市規劃自然資源局將高水準編制和實施城市規劃，優化國土空間開發保護格局，科學引領城市發展和品質提升，更好地促進重慶城市更新提升。”市規劃自然資源局黨組成員、新聞發言人余穎表示。

　　為此，市規劃自然資源局將優化空間發展格局，在重慶市域范圍內構建“一區兩群”協調發展格局——在主城都市區構建多中心、多層級、多節點的網絡型城市，突出立體式交通、多樣式建築、組團式社區、田園式鄉村；推動渝東北三峽庫區城鎮群生態優先綠色發展，渝東南武陵山區城鎮群文旅融合發展。

　　同時，將統籌“三生空間”（生産、生活和生態）布局。其中，在優化生産空間方面，將形成“一城引領、多園支撐、點面結合、全域推進”的産業空間布局，支撐高品質發展；在優化生活空間方面，將按照職住平衡的要求，優化城市組團和居住用地布局，控制新增用地開發強度和人口密度，完善市-區（縣）-街道（鎮）-社區（村）四級城鄉公共服務體係，建設高品質生活宜居地；在優化生態空間方面，將加強城市山水林田湖草係統保護與修復，完善城市生態基礎設施體係，築牢長江上游重要生態屏障。

　　針對人民群眾對城市功能提升的期待感日漸增強的現狀，市規劃自然資源局還打算通過構建重點城市功能片區體係、夯實基礎設施功能支撐、優化完善公共服務配套、提升城市生態功能價值等舉措，使城市更健康、更安全、更宜居。

　　市城市管理局：

　　今年已完成92公里路平整治和805公里人行道完善提升

　　市城市管理局黨組成員、副局長雷旭東介紹，城市道路是保障城市正常運轉的重要迴圈係統，關係著市民工作生活日常出行的體驗感和滿意度。“十四五”時期，市城市管理局將持續優化道路空間環境，促進“車暢其道、人享其行”。

　　其中，將開展中心城區路平整治和人行道完善提升工作，解決車行道的舒適性和安全性問題，以及人行道“走不通、不好走、不安全”等問題。今年安排了中心城區實施路平整治245公里、人行道完善提升1500公里的基本任務。截至目前，已完成92公里的路平整治和805公里人行道的完善提升。

　　“針對《行動計劃》中提出要構建立體綠色的網絡體係的要求，我們將重點在‘提質、修復、連通、共用’等方面下功夫，不斷提高城市園林綠化水準，不斷塑造山城公園品牌，加快建設山清水秀美麗之地，讓市民更好地享受城市發展的綠色福利。”雷旭東説，主要計劃是實施街頭綠地提質項目，修補修復城市公共空間，加強城市開敞空間連通性，推動社區體育文化公園共建共用。

　　其中，在實施街頭綠地提質方面，將梳理街頭綠地林下空間，優化景觀和設施布局，增添健身步道，完善休閒設施，提高市民的可進入性、可參與性，打造功能合理、疏密有致、層次清晰的街頭綠地景觀風貌。今年，全市計劃實施街頭綠地提質項目200個，目前已完成150個。