新華社武漢2月25日電 題：起飛，在人民最需要的時刻——中部戰區空軍航空兵某團支援湖北抗“疫”空運記事
賈啟龍、張雷、龍德勇
勇當先鋒闖天路，赤膽忠誠為人民。
1月24日，空軍航空兵某團大型運輸機飛抵陜西鹹陽機場，機組人員奉命執行空運空軍軍醫大學醫療隊馳援武漢任務。新華社發（李世寧 攝）
15架飛機、8個不同機場、近5萬公里航跡，緊急空運上千名軍隊醫護人員、百余噸醫療物資……自除夕緊急起飛以來，中部戰區空軍航空兵某團4次執行支援抗擊疫情緊急空運任務，在人民最需要的時刻頻頻起飛，踐行著牢記宗旨寫大愛、敢打硬仗勇擔當的信念。
心繫人民，“白衣戰士”空降天河機場
1月24日除夕夜，副團長路中華駕駛飛機升空飛赴上海。
這並不是他第一次在除夕夜飛行。2008年2月，正是他和戰友在除夕那天將100噸蠟燭連夜空運到了遭受雨雪冰凍災害的地區。12年後的除夕夜，黨中央、中央軍委一聲令下，他和戰友又緊急起飛。
對人民最好的報答，就是快一點把醫護人員和醫療物資運到武漢。那天晚上，這個團3架大型運輸機準時抵達上海、重慶、西安三地，將450名軍隊醫護人員和物資送抵武漢。
人民子弟兵增兵江城，“白衣戰士”空降天河。歷史將銘記著這些特殊的時刻——
2月2日，空軍大型運輸機抵達武漢天河機場後，機組成員一起為“武漢加油” 。新華社發（李世寧 攝）
2月2日淩晨，這個團的8架大型運輸機分赴瀋陽、蘭州、廣州、南京，4地同步再次向武漢緊急空運軍隊支援湖北醫療隊隊員和物資。
2月13日淩晨，3型11架運輸機再次起飛，分赴7地機場向武漢緊急空運軍隊支援湖北醫療隊隊員和物資，這個團3個機組參加。
2月17日，中部戰區空軍航空兵某團第四次出徵，將軍隊支援湖北醫療隊隊員送達武漢。新華社發（李世寧 攝）
4天後，空軍3型8架大中型運輸機第4次向武漢空運軍隊支援湖北醫療隊隊員和一批醫療物資，這個團再次出徵。
20世紀五六十年代，這個團飛行三大隊因7次駕駛老裝備進駐青藏高原、徵服昆侖天險，被空軍授予“昆侖雄鷹大隊”榮譽稱號。近年來，從汶川地震抗震救災到利比亞撤僑，他們傳承昆侖雄鷹精神，在人民最需要的時候奮勇向前。
旗幟引領，萬米雲端的戰鬥堡壘
2月2日，空軍伊爾-76運輸機將軍隊醫療隊連夜空運到武漢。新華社發（李世寧 攝）
2月2日淩晨，這個團出動8架飛機連夜奔赴4個方向執行緊急空運任務。出發前，近百名官兵按任務方向編成4個臨時黨支部、8個臨時黨小組。每一個機組遠行萬裏，卻始終為一根向心的紅線所牽引。
空中通信師邱帥是南京方向任務機組成員。2月2日執行任務當天，他的岳母突發腦溢血，小孩連續高燒，妻子在家獨自照顧。得知此事後，臨時黨支部書記、團副政治委員楊揚安慰：“關鍵時刻，黨組織就是最堅強的後盾。”第二天一早剛下飛機，邱帥就收到妻子的消息：“部隊協調了老家的醫院，一切安排妥當了，你好好執行任務不要擔心。”
抗擊疫情緊急空運任務中，先後有16名師團領導帶隊執行任務，“看我的，跟我來”始終叫響在緊急空運最前線。
再有幾個月，飛行時間超過1萬小時的老機長韓建民就達到飛行最高年限了。聽説要執行緊急空運任務，他3次找到團領導請戰：“我的黨齡比很多同志年齡都大，部隊幾乎所有的任務我都參加了，必須第一個上。”
練兵礪劍，做好隨時出徵準備
4次空運任務，官兵們都是深夜準備、淩晨起飛，晝夜連續飛行，起降近10個機場爭分奪秒，有的機組一次任務飛行時間超過14個小時。
與疫情鬥爭，對他們而言就是與時間賽跑。為了抓緊時間，機組一邊組織裝載，一邊進行飛機加油檢查和下段飛行準備。整個空運期間，各機組都是吃飯在飛機旁，休息在機艙內，準備在飛機上，一心只想將醫療隊和物資以最快速度投送到抗疫一線。
特殊的空運任務，他們為白衣勇士加裝了中間座椅，特別制作暖心的“運-20登机證”。醫療隊員登機、下機，都有機長廣播送上祝福。
2月17日，隨著最後一架參加空運的運輸機安全著陸，他們又即刻完成任務轉換，次日展開多個高難度實戰課目訓練。團長王立勇説：“我們始終從嚴從難開展飛行訓練，隨時準備聽令出徵！”
2月2日，在飛往武漢的途中，軍隊支援湖北醫療隊隊員們整齊列坐在機艙內。新華社發（袁志龍 攝）
2月12日，中部戰區空軍航空兵某團機務人員快速完成夜間緊急空運機務準備。新華社發（胡科 攝）
2月2日，軍隊醫療隊乘軍機抵達武漢天河機場，隊員們豎起大拇指為武漢加油。新華社發（龍德勇 攝）
