另據交通運輸部部長楊傳堂透露，交通大部制改革方案3月10日就會揭曉

　　鐵道部部長盛光祖8日參加人大全體會議後&&，對於大部制改革，鐵道部方面沒有阻力。至於具體方案，盛光祖則&&還不太清楚。

　　不過，在當天會議開始之前，盛光祖路過人民大會堂北大廳時曾對媒體&&，“大部制改革很好，我很贊成。大部制改革實行政企分開，有利於鐵路更好的發展。”他還稱，鐵道部在政企分開後，政府方面將執行政府職能，企業方面將執行企業職能。

　　此前，多家媒體報道稱，鐵道部在本輪大部制改革中將分拆為國家鐵路總局和中國鐵路總公司，盛光祖的此番表態可以説基本印證了上述消息。

　　而在鐵道部完成政企分開的改革後，其2.6萬億的債務如何處理也引發了媒體的關注。

　　鐵道部公布的財報顯示，截至2012年三季度，鐵道部的資産為4.3萬億元，負債為2.66萬億元，資産負債率為61.81%，稅後利潤為負85.41億元。

　　對於鐵道部2.6萬億的負債，盛光祖稱，由於債務分為公益和經營兩個方面，因此要分情況處理。

　　“建設的債務，按照公益性和經營性，我認為應該進行認真的研究，公益性的建設債務投入，應該由財政通過各種方式處理，比如説財政方面的貼息。當然鐵路經營提高效益，也是償付經營性債務和其他債務的一個手段。”盛光祖&&。

　　至於改革後的效果，盛光祖最後向在場媒體&&：“大家放心，會改革得很好。”

　　此外，當天交通運輸部部長楊傳堂在被問及鐵道部是否會併入交通部時&&，3月10日，執行行政體制改革、政府職能轉變的大部制改革方案就會揭曉。王 崢