在伊朗國家博物館展出的明青花瓷器，是古絲綢之路留下的印記。 經濟日報記者 王 濤攝
伊朗擁有豐富的油氣資源，其國內每升汽油售價為10000裏亞爾（約合2元人民幣）。圖為車主在加油。 經濟日報記者 王 濤攝
馬斯坎銀行是伊朗重要的銀行之一。圖為馬斯坎銀行一家分行的外景。經濟日報記者 王 濤攝
中國是世界第二大經濟體，伊朗是地區大國，在中東地區具有重要影響力。中伊是傳統友好國家，發展中伊友好關係不僅符合兩國和兩國人民的根本利益，也有利于地區和平、穩定和繁榮。中伊兩國合作潛力巨大，合作前景廣闊，未來大有可為。習主席此次訪問將極大地促進中伊兩國戰略互信，有力推動兩國各領域的務實合作，並為本地區的和平、穩定與發展帶來中國的智慧和建設性力量
中國駐伊朗大使龐森日前接受《經濟日報》記者採訪時表示，習近平主席此次訪問伊朗是中國領導人時隔14年再次訪伊，對中伊關係具有重大歷史意義，必將在中伊交往史上留下濃墨重彩的一筆。龐森認為，14年來，中伊關係歷經風雨而彌堅，目前已進入全新發展階段。在中方的積極參與下，去年7月伊朗與六國達成伊核全面協議，這為兩國互利合作提供了新的契機，中伊關係發展面臨著繼往開來的重要機遇。習主席此次訪問將極大地促進中伊兩國戰略互信，有力推動兩國各領域的務實合作，並為本地區的和平、穩定與發展帶來中國的智慧和建設性力量。
記者:中伊關係現狀和近年來中伊友好往來情況如何？
龐森:目前，中伊關係平穩發展，兩國高層保持密切接觸，經貿合作逐步深化，人文交往豐富多彩。
兩國政府換屆以來，雙方高層交往不斷。習近平主席與魯哈尼總統在國際場合多次會面，去年魯哈尼總統還對中國進行了國事訪問，就雙邊關係與重大國際地區問題深入交換了意見，為兩國關係規劃了藍圖。此外，兩年多來，兩國互派了多個高級別政黨、政府、軍事、議會友好訪問團組，兩國政治關係可謂根深葉茂，政治互信不斷增強。
在經貿方面，中國連續七年保持伊朗最大貿易夥伴地位，是伊朗最大的石油及非石油産品出口市場。2014年，中伊雙邊貿易額達到518.5億美元，創歷史最高水準。受石油等國際市場大宗商品價格下跌因素影響，2015年前11個月，中伊貿易雖有所回落，但中國繼續維持伊朗最大進出口貿易夥伴國地位，兩國經貿合作內生動力依舊強勁。兩國在工程承包、技術合作、基礎設施等多個領域開展了富有成效的合作，特別是能源、交通、通訊、汽車、建材等方面的合作不斷深入。中石化、中石油以及奇瑞、一汽、華為、中興等企業在伊都有重要項目，在伊朗客戶中建立了良好口碑。
與此同時，兩國人文交往也可謂異彩紛呈。近年來，雙方互相舉辦了文化周活動，伊朗連續兩年舉辦“中國電影周”。2015年8月，中國愛樂樂團“絲綢之路”巡演在德黑蘭成功舉行，取得了圓滿成功。此外，兩國文化、教育、智庫、圖書館團組頻繁互訪。
記者:習主席此次訪伊將有哪些重要成果，將會有哪些合作亮點？
龐森:訪問期間，兩國元首將就雙邊關係與重大國際地區問題深入交換意見，為兩國發展規劃新的藍圖，為雙方的戰略合作注入強勁動力。雙方將就中伊貿易一係列重要問題達成共識，確定兩國未來的重要合作領域。兩國將在國際産能合作、互聯互通、投資、油氣、能源、人力資源開發、文化交流、資訊通信、海關等多個領域簽署多項協議或備忘錄，為中伊經貿合作的機制化奠定基礎。
記者:習主席此次訪問對推動“一帶一路”建設有何影響？
龐森:習主席此次訪問無疑將推動“一帶一路”倡議在本地區走深走實。伊朗是絲綢之路上的文明古國，處于“一帶一路”的交匯之地，是中方推進“一帶一路”建設的重要夥伴。伊朗具有極其重要的戰略地理地位，還瀕臨中東海上運輸的“咽喉”霍爾木茲海峽。南部的阿巴斯港是波斯灣地區吞吐量最大的海港之一。因此，伊朗在“一帶一路”建設中將發揮重要作用。伊核問題全面協議的達成，更為兩國互利合作提供了重要契機和廣闊空間。
記者:“一帶一路”建設將如何推動中伊兩國關係的發展，您對未來中伊關係發展有何展望？
龐森:中伊政治互信牢固，發展戰略契合，合作基礎良好，“一帶一路”建設將對中伊兩國關係的發展形成強大推動力。伊朗政府對參與共建“一帶一路”態度積極，中伊雙方希望以習主席此訪為契機，推動雙方在“一帶一路”建設方面深度對話，擴大雙方在經貿、文化、教育、科技、衛生等各個領域的合作，造福兩國和地區人民。可以預見，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，中伊雙方在貿易、能源、軌道交通、港口、電信、汽車、産業園區等各方面的合作將得到顯著深化與拓展。“一帶一路”建設也將極大促進雙方人文交流，對中伊文化互鑒、兩國人民增進相互了解發揮巨大推動作用。
中國是世界第二大經濟體，伊朗是地區大國，在中東地區具有重要影響力。中伊是傳統友好國家，發展中伊友好關係不僅符合兩國和兩國人民的根本利益，也有利于地區和平、穩定和繁榮。中伊兩國合作潛力巨大，合作前景廣闊，未來大有可為。（經濟日報記者 王 濤 鄭 彬）
