新華社南昌７月２８日電（齊中熙、許鵬健）（南）昌贛（州）高鐵贛州贛江特大橋主塔２８日順利合龍，該施工節點的成功突破為全橋的如期建成打下堅實基礎。

　　昌贛高鐵贛州贛江特大橋全長２．１５６公里，總投資４．３９億元，主橋採用雙塔式斜拉橋，主跨３００米。該橋設計時速３５０公里，是全國首個大跨度無碴軌道高速鐵路斜拉橋梁。

　　中國鐵建十六局集團五公司項目經理馬寶利介紹，贛江特大橋施工工藝復雜、難度大、工期緊，且處于通航河道施工，是全線的重難點及控制性工程。為了保證主塔的順利合龍，項目部多次組織相關人員進行崗前技術、安全培訓，制定了詳細施工計劃，確保了合龍段施工順利完成。

　　昌贛高鐵北接昌九城際鐵路，向南將延伸至深圳，與滬昆高鐵相交，是推動贛南振興發展的先導性工程。

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