新華社上海７月５日電（記者周蕊）全國首個共用自行車團體標準５日在此間正式“面世”。該係列團體標準由上海市自行車行業協會和天津市自行車電動車行業協會牽頭，包括了生産企業、運營企業、檢驗檢測機構等，這也是國內首個依托區域協作制訂的團體標準，將于１０月１日起正式實施。

　　摩拜、ＯＦＯ在內的１０多家共用單車企業自願在滬簽訂《社會團體標準自我聲明承諾書》，這意味著企業未來需要按照團體標準來執行。

　　上海市自行車行業協會秘書長郭建榮介紹，産品標準《共用自行車　第１部分：自行車》主要針對共用單車産品品質和安全要求，在國家強制性標準要求的基礎上，還參考日本、歐盟等地的先進標準，根據共用單車的特點增加了車輛維修要求，明確報廢時限為３年，實現産品品質全過程管理。而《共用自行車服務規范》則包括了居民關心的設施設備維護要求、押金和預付金的管理、投訴處理和使用者傷害賠償等內容。

　　據介紹，上海市自行車行業協會經過摸底發現，目前進入上海市場的共用單車企業已經有１１家，總投放量已經超過１００萬輛，伴隨著過度投放，共用單車亂停亂放的現象突出。因而在此次的團體標準中要求企業按照不低于投入車輛總數５‰的比例配備車輛維保人員等，保障市民的使用體驗。目前，上海正在籌備自行車行業協會的共用單車分會，以實現自我約束和自我管理，幫助整個行業告別“野蠻生長”。

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