新華網北京３月１１日電（記者 齊湘輝 牟旭）中央機構編制委員會辦公室副主任王峰１１日説，這次機構改革之所以推進鐵道部政企分開，一個很重要的考慮，就是讓我們這個“‘鐵老大’能夠真正走向市場”。

    十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，王峰就國務院機構改革和職能轉變方案回答中外記者提問。

    他説，這次推出鐵路改革，實行政企分開，一來可以完善綜合交通運輸體系，二來可以保障安全生産。

    “現在鐵道部是政企不分，一方面它承擔着企業的安全生産主體責任，反過來它又承擔着政府的監管責任，這兩個角色是衝突的，是不科學的。”

    王峰説：“現在從體制上就理順了，一分為二，各自承擔各自的責任，出了問題也可以問責。”

    他強調，改變過去政企不分的狀況，引入競爭機制，廣泛的吸納社會資金，發揮社會力量的作用，“這本身就是一個改革應有之義”。

    他&&，通過改革，引入競爭機制，鐵路無論是建設還是運營，“逐步形成一個多元化的投資格局，多方面的運營格局，它就有活力了”。

    不過他強調，鐵路和一般企業不一樣，它是全程全網的，調度指揮必須統一，整個網路建設必須統一規劃。