新華社西安4月9日電 題：陜西：春日“新單”催人忙
新華社記者張斌
“停更”兩個多月後，姜群最近明顯活躍起來。公眾號上、朋友圈裏，他開始“刷屏”推薦秀美春色，旅遊“貨架”上既有大眾的森林公園，也有小眾的草甸徒步，還有專為春天上線的“百花大賞”路線。油菜花、紫荊花和白鵑梅開成花海，著實惹人眼饞。
姜群是西安一家旅遊服務公司負責人，從事專業旅遊策劃已經五六年。從“打烊”到重新“接單”，“冬眠”許久後，這個春天，他比以往更有活力。
“跨國和出省遊暫時還未開放，我們就及時調整，專注做省內遊。”姜群説，“目的地我們大多選擇在鄉野、戶外，並且都會提前踩好點，出行方式有徒步、自駕和包車，包車時會控制一定的空座率，防疫措施周全。”
用專業的規劃和周到的服務給遊客信心，姜群也在新訂單裏找回自己的信心。“最近，我們戶外徒步每期有四五十人參與，其他短途遊項目上客率也在不斷好轉。”
在一些旅遊平臺上，新訂單更能説明春天裏的生機。數據顯示，近一周，攜程平臺上旅遊産品的搜索量成倍增長。“我們投放市場的省內遊産品受到遊客喜愛，訂單量正在快速回升。”攜程集團公共事務高級經理孫為立説：“新訂單背後可以看到，旅遊市場正在不斷恢復。”
一邊是文旅業的不斷復蘇，另一邊是一些工業企業已經嘗試從“復工復産”走向“達産達效”。
位于西安的一家工程機械線上租賃平臺，工作人員盯著電腦不斷敲擊鍵盤，隔著一方螢幕，他們正在“撮合”施工單位和工程機械設備租賃企業。
平臺負責人、中鐵一局物資設備管理部副部長倪平利説，這個平臺就像“紅娘”，為供需雙方搭建起對接橋梁，解決行業對接困難、租賃成本高等痛點。
“我們平臺的新訂單越來越多，現在每天平均發布訂單59個，從3月13日到4月8日，成交額達到2.64億元。”倪平利説，這些不斷增加的新訂單從側面説明，很多企業已經不局限于復工復産，而是不斷提高生産效率，正在追求達産、滿産，企業活力不斷釋放。
在陜西西鹹新區涇河新城，陜西法士特沃克齒輪有限公司的生産車間裏機器轟鳴，人工生産線和機器人生産線同步開工。“今年一季度，我們完成産值1.49億元，同比增長39.3%；完成産量355萬件，同比增長17.9%。”公司董事長高勃説。
不止于發展既有業務，一些企業還致力于開拓新市場、新領域。在陜西西鹹新區空港新城，陜西首例幹線飛機進境維修業務剛剛完成不久，又開通了陜西首條省內支線全貨運航線，西安—孟加拉國達卡的全貨運航線也即將開通。
“新訂單、新業務帶來新機遇。”空港新城管委會主任賀鍵説：“圍繞臨空經濟，我們不斷開發潛能，持續加強全貨運航線網絡建設，進一步打造陜西‘向西開放、貫通絲路’的國際航空樞紐，促進陜西‘三個經濟’發展。”
