新華社“雪龍2”號12月18日電（記者劉詩平）正在南大洋宇航員海執行科考任務的中國第36次南極考察隊，日前首次使用“雪龍2”號極地科考破冰船裝備的22米長活塞取樣器在極地海域進行柱狀沉積物取樣，收獲了18.36米長的海底沉積物樣品。這是我國首次在南大洋取得這樣長的沉積物樣品。

　　科考隊員與所獲海底沉積物樣品合影（12月17日攝）。新華社記者 劉詩平 攝

　　活塞取樣現場負責人、自然資源部第一海洋研究所研究員陳志華説，分析所獲樣品的粒度、礦物、元素、同位素及生源組分等，有助于了解更久遠時間的古環境與氣候記錄，對揭示南極冰蓋、南極底層水與氣候變化等方面問題具有重要意義。

　　首航南極的“雪龍2”號12月7日離開南大洋普裏茲灣海域向西航行，對宇航員海海域展開物理海洋、海洋化學、海洋生態、海洋地質等學科的科考作業，這是中國南極考察隊首次在這一海域展開綜合科考。目前，61個計劃CTD（海水溫鹽深測量儀）作業站位完成了31個，這意味著宇航員海的大洋科考任務已經完成過半。

　　科考隊員在這一海域進行了多次魚類拖網作業，這也是我國南極科考首次拖網作業獲取魚類樣品。同時，科考隊員還進行了多次磷蝦拖網和多聯網浮遊生物拖網等作業，在冰區進行了3次CTD採水作業，並通過“雪龍2”號由主甲板直通海底的月池係統作業解決了浮冰密集難以進行科考的問題。

　　宇航員海是國際上科學認知相對缺乏的海域。“通過‘雪龍2’號的係統調查，可以加強對這一海域的認知，深入了解南大洋在全球變化中的作用。”第36次南極考察隊首席科學家何劍鋒説。

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責任編輯： 焦鵬