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新華社昆明5月16日電(李懷岩鄧瑜)記者從昆明鐵路局獲悉,中老鐵路國內段的最後一段玉磨鐵路正在加緊建設,預計2021年建成。截至目前,玉磨鐵路投資完成111.7億元,佔總投資的22%。
在位于中老邊境地區的雲南省西雙版納州磨憨經濟開發區,玉磨鐵路最大車站——磨憨站施工現場一派繁忙景象。不遠處,在全長9.68公里的中老友誼隧道內,工人們在機器轟鳴聲中忙著進行支護和噴漿作業。
“這幾天,隧道正洞以每天4米的速度向前掘進。”來自中鐵二局的施工現場負責人李順偉説,中老鐵路將通過友誼隧道穿越中老兩國山脈,是中老鐵路的重點工程,我們建設者以實際行動堅決確保友誼隧道能按時按質貫通。
中老鐵路是中國推進與周邊國家互聯互通的重要基礎設施,是“一帶一路”重點項目。中老鐵路國內段從昆明出發,經玉溪至磨憨口岸與寮國鐵路連接,按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建設通車,全長近600公里。目前,昆玉鐵路已開通運營,玉磨鐵路預計2021年建成。中老鐵路全線通車後,從昆明至寮國萬象將僅需10小時左右。
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