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韓國開始打撈"歲月"號沉船 7月或將打撈出水
救援人員在韓國全羅南道珍島港口附近海域的沉船地點搜救韓國“歲月”號客輪上的乘客。新華社記者姚琪琳攝
韓國“歲月”號客輪沉沒兩年多後，打撈工作最終于１２日啟動。如果進展順利，沉船有望在今年７月整體打撈出水。
２０１４年４月１６日，載有４７６人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒，僅有１７２人獲救。事故造成包括４名中國乘客在內的２９５人遇難，迄今仍有９人下落不明。
兩年多來，不少遇難者家屬一直要求韓國政府打撈沉船，以期找到下落不明人員的遺體。去年８月，中國上海打撈局企業聯合體與韓國海洋水産部簽署了“歲月”號打撈合同，赴韓國實施“歲月”號打撈工程。
“打撈工作已于今天下午２時開始，”遇難者家屬代表鄭相旭（音譯）接受媒體記者採訪時説。打撈工作進行的同時，鄭相旭和多名遇難者家屬在不遠處的漁船中焦急張望。
根據打撈計劃，今後幾天的重點是抬吊船頭，而這也被視為這次打撈工作最具挑戰性的部分。抬吊船頭完成後，打撈人員將進行船底安裝托底鋼梁等一係列高難度工程。
韓國海洋水産部表示，在水深４５米的海底，整體打撈長達１４５米的船體，工程難度非常大，這在全世界都還沒有先例。一名參與打撈工作的造船工程師今年４月表示，這次打撈工作的成功率估計在８０％左右。
去年１１月，韓國大法院以“間接故意殺人”為由，認定“歲月”號船長李俊錫犯有殺人罪，維持對其二審無期徒刑的判決。
同時，韓國大法院還當庭駁回了其余１４名船員的上訴請求，認定大副姜某、二副金某和輪機長樸某等人犯有“遺棄致死傷罪”，維持二審對他們１８個月到１２年的有期徒刑判決。（張旌）（新華社專特稿）
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