中韓貿易航空貨運表現搶眼三分之一貿易量由空運完成-新華網

　　2月16日，韓國貿易協會發布《韓中航空貨運進出口動向和啟示》報告顯示，2015年1月至11月，韓國對華出口額和進口額中，航空貨運所佔比重分別達34.9%和29.8%，佔進出口總額的32.8%。近3年來，韓國對華出口和進口中，空運比重年均增幅分別為14.6%和1.6%。

　　每個星期，僅韓國大韓航空和韓亞航空兩家航空公司，就有49架次貨運航班往返於中國和韓國之間。航空貨運作為一種重要渠道，讓中韓貿易速度越來越快，且重要性進一步增強。韓國貿易協會方面預測，韓中兩國間航空貨運需求將進一步增長。

　　該報告分析指出，韓中兩國間空運比重漸增的一大原因是，半導體、無線通信設備等高附加值IT産品進出口增加，這些産品的市場變化快且體積重量相對小而適合空運。目前，半導體、無線通信設備、電腦為兩國航空貨運三大進出口産品，佔比超過70%。

　　另一方面，韓中兩國間電子商務活躍，對快速配送的需求正逐漸擴大。中國跨境電子商務發展迅速，空運這一可提供快速配送服務運輸方式備受關注。去年11月14日，口紅、指甲油、面膜等重達5噸的化粧品，裝滿了一趟飛往杭州的韓亞客機的貨艙。韓國一家名為Winwin Logistics物流企業相關負責人介紹稱，與中國阿里巴巴合作，該公司去年10月中旬曾向杭州運送了40個集裝箱的“光棍節特需商品”，價值約為100億韓元（1元人民幣約合187韓元），大部分為化粧品。中國的“光棍節”活動導致庫存不足，要遵守配送時間，就選擇了空運。

　　隨着韓中自由貿易協定生效，韓中簽署信息技術協議，醫療、醫藥、IT産品等高附加值産品和時尚服裝等關稅將下調。有觀點認為，除了快速配送，即時運輸可以減少産品倉儲費用和庫存負擔，提高企業和産品的出口競爭力和消費滿意度。

　　眼下，中國政府正在持續擴充航空貨運相關設施，如建設機場經濟區、增加航線等。韓國政府方面也高度重視強化航空貨運物流産業發展。據韓國國土交通部計劃，仁川國際機場至2016年貨物吞吐量達280萬噸，第一階段園區入住率達100%，以充分發揮東北亞地區航運物流港口的職能。通過空運，韓中兩國人員、物資交流頻繁，進出口規模大，韓中自由貿易協定簽署，除了經濟意義，也將推進韓國自身航空物流政策的發展和完善。

　　韓國貿易協會北京代表處首席代表崔容敏指出，韓國企業應率先挖掘中國消費品的市場潛力，積極利用空運速度快的優勢，在中國市場引領流行趨勢。現在應積極探討的是，如何讓既有的以海運為中心的運送模式與空運並行。隨着中國航空貨運物流市場的發展，除了商品出口，韓國方面需要考慮的是，如何進軍與此相關聯的中國巨大的物流服務市場。