（視頻：劉安 霍錦鏇）

    新華網蘭州5月7日電（鄭琬）在中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段TEDS分析中心佈滿行車路線圖的大屏幕下，一群“動車醫生”正目不轉睛地在電腦面前“坐診”，為線上運行的動車組“隔空把脈”。

    “嘀嘀嘀……”隨着數據分析終端響起急促的提示音。“動車醫生”立即點擊接車按鈕，快速滑動鼠標，用“火眼金睛”細緻迅速地瀏覽探測設備傳回的一張張複雜的動車組部件圖片，實時監控高速運行中的動車組。

    這裡的“動車醫生”指的就是TEDS動態檢車員，他們不用手拿檢車錘在生産現場叮噹作響檢修車輛，也不需要手持攝像手電在飛馳的列車上為旅客保駕護航，而是要全神貫注地盯着電腦屏幕，精準高效地分析一張張圖片。

    據了解，為充分發揮科技手段保安全的作用，蘭州車輛段運用TEDS動車組運行故障動態檢測系統‘千里眼’功能，使用激光成像設備對高速運行中的動車組進行掃描拍攝，重點檢查車體底部及側下部的轉向架鉤緩裝置、車下懸吊裝置等安全關鍵部位，以保障動車組在千里鐵道線上運行安全。

    五一小長假期間，隨着運力需求增長，每天經過探測站的動車組也增加到50多個標準組，而每組動車通過TEDS探測站會拍攝2500余張照片，工作時間緊、任務重，要特別細心、細緻。

    為提高工作效率，TEDS動態檢車員採用‘W’、‘Z’字形等畫線檢查法，將關鍵部件進行串聯，從而快速瀏覽、分析對比，讓‘大故障’逃不脫，讓‘小故障’現原形。當車輛入庫或到站後快速復查、處理故障，實現動車組行車途中“雲檢車”，為高鐵和旅客安全運輸保駕護航。（完）