江津正加緊建設軌道交通、高速公路、快速幹道，爭取實現與重慶中心城區半小時通行目標。目前，江津規上工業總産值位居重慶主城都市區前三位，在教育、醫療、體育、文化科技等方面，也應與中心城區同水平發展。

　　圍繞高質量建設同城化發展先行區，未來五年，我們的奮鬥目標是建設“五地一城”，“五地”，即：科技創新基地、內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地、先進製造業基地、鄉村振興示範地、休閒旅游勝地；“一城”，即宜居城市。

　　中國西部（重慶）科學城江津片區佔地面積約200平方公里。未來，江津區將堅持以科技創新支撐引領高質量發展，高標準建設西部(重慶)科學城江津片區，打造特色鮮明、功能突出的科技創新基地。

　　江津未來最大的變量就在臨港産業城，就在能否把珞璜臨港産業城建成大範圍的開放平台，與中歐班列（成渝）、西部陸海新通道等連接起來，發揮更大的作用。江津綜保區所在的江津珞璜片區是我國內陸為數不多具備條件做轉口貿易的地方，它不僅是江津對外開放的平台，還應當是重慶對外開放的重要平台。

　　2021年，江津地區生産總值達到1200億元，規上工業總産值1600億元，不僅有量的增加，還有質的提升，最主要的是圍繞智能化改造做了大量工作：江津的數字化車間、智能化工廠在全市各個區縣的數量是最多的。

　　江津是一個傳統農業大區，農業總産值多年來都排在全市第一位，農村産業的發展為鄉村振興奠定了很好的基礎。依託雙福農貿城等第三産業，江津要承擔作為“重慶主城都市區生活服務基地”的角色，為市民提供高質量的生活服務，雙福農貿城去年交易額達到了370億元。

　　得益於江津綜保區封關運行，江津區的開放活力也有所增強。保稅區深水港2千萬噸的吞吐能力現在才用到一半，依靠小南埡鐵路編組站，有條件作為重慶南向通道的始發站，中歐班列也能承擔更多的集散轉運任務。鐵路東環線開通後還能嘗試高鐵物流，是一個綜合性的物流基地。江津綜保區正在規劃統一整合，未來建設成為總規劃50平方公里的臨港産業城。

　　江津和四川省瀘州市合江縣接壤，《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》明確提出建設“瀘永江融合發展示範區”，即瀘州、永川和江津，下一步三地將聯合確定示範區建設方案，不僅是産業互動，在生態共治、交通互聯互通、公共服務共建共享等方面也將協力合作——

　　這三地都是富硒地帶，要建富硒特色的百萬畝産業帶，將好的品牌共創共享；水環境怎麼改善，長江禁漁怎麼落到實處，也需要聯防聯治；江津瀘州已經有高速公路了，江瀘北線也正在修建，隨着新機場的修建，江津西北面和永川的東北部幾個鎮也可以互動，規劃建設臨港經濟區；公共服務的共建共享方面除了一卡通、開通城際公交等，還可以利用現有的永川職教城，共建設西部職教城。