昨天（10日），調查人員教居民填寫“24小時出行記錄表”。記者 鄧偉攝
昨天（10日）下午3時許，在東城區崇外街道新世界家園社區，調查員王博軒與社區居委會副主任賈圓一同來到市民汪阿姨家門口，這是北京市第六次城市交通綜合調查入戶調查的第一戶。據了解，本次入戶調查將從4月10日持續至6月底，覆蓋全市16個區所有街鄉鎮，入戶家庭預計達3.3萬餘戶。
身穿專屬紅色馬甲，佩戴專屬調查證，調查員與社區工作者一同走進事先抽中的居民家中。調查內容包括家庭成員信息、車輛信息及日常出行信息，含一天24小時內每一次出行的時間、方式、目的等。
“您家開車的頻率有多少？”“停車位一年花費多少？”……王博軒依據系統終端設置的問題，一一向汪阿姨詢問。得到回復後，王博軒在系統中依次記錄了下來。記者注意到，本次調查全程以“面對面聊天”形式進行，調查對象無需動手或動筆，不用填寫任何內容。
大約20分鐘後，調查結束，工作人員臨走前給汪阿姨留下一張“24小時出行記錄表”，並與汪阿姨約定了第二次入戶面訪的時間。王博軒告訴記者，居民入戶調查需要兩次入戶，調查員將在第二次入戶調查時回收“24小時出行記錄表”，並通過手機終端錄入信息。
作為入戶調查的首站，50多位居民來到新世界家園社區的小廣場上，不少調查組工作人員正為市民普及“24小時出行記錄表”的正確填法。“咱們填寫起始時間是凌晨3點到次日凌晨3點，也包括接送孩子、超市購物、公園遛彎等短距離出行。”
值得注意的是，在填表過程中，如果出行既乘坐了公交，又乘坐了地鐵，填寫時要選擇“地面公交”和“地鐵/市郊鐵路”，並根據電子地圖自動生成的出行路徑選項，選擇和出行相符合的路徑，並補充填寫候車時間等信息。
本次調查共組織了218名入戶調查人員，均經過專業培訓，他們將統一着裝、持證上崗。目前，居民入戶調查已在東城區、西城區率先開展。
居民出行調查是城市交通綜合調查的核心內容之一。1986年至今，本市共開展五次全市範圍內的交通綜合調查。本次調研目的是全面摸清城市交通發展現狀和需求變化規律，為城市交通規劃、建設、管理和運營等方面的科學決策提供支撐。
市交通委綜合規劃處四級調研員宋曉梅介紹，本次調查在採用傳統入戶面訪的基礎上，還開發了“北京市居民出行調查”微信小程序。市民還可通過“北京交通訂閱號”微信公眾號、“北京交通” APP交通調查入口、掃描宣傳海報二維碼等網絡渠道參與調查。（實習記者 鬍子傲）
（原標題：城市交通調查昨起入戶 用時約20分鐘 約定二次入戶時間）
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