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新華網北京4月10日電（記者張漫子）由國家新能源汽車技術創新中心聯合北京航空航天大學等單位發起的中國汽車研發軟體産業創新聯盟近日成立，旨在破解我國汽車研發軟體工具的“卡脖子”難題。
由國家新能源汽車技術創新中心聯合北京航空航天大學等單位發起成立的中國汽車研發軟體産業創新聯盟近日成立。圖為成立儀式現場。新華社記者張漫子攝
我國汽車“新四化”提速發展的同時，汽車研發軟體依然面臨“卡脖子”問題，打造産業鏈上下游協同發展的創新生態成為破題關鍵。由國家新能源汽車技術創新中心牽頭，聯合軟體研發企業、汽車主機廠、零部件企業、檢測機構及科研機構等産業鏈上下游共同發起成立的中國汽車研發軟體産業創新聯盟，旨在面向國産汽車設計開發需求，從源頭解決研發軟體關鍵技術問題，促進産業上下游協同，推動汽車研發軟體實現國産化、自主化、體系化。
中國汽車研發軟體産業創新聯盟秘書長楊世春説，很長一段時間，我國汽車關鍵開發環節嚴重依賴國外軟體工具。為實現我國智能汽車産業高質量發展，我國汽車研發軟體工具的“卡脖子”問題亟待破解。中國汽車研發軟體産業創新聯盟將充分發揮優勢，促進“政産學研用資創”協同聯動，補齊行業短板，加快實現我國汽車設計研發軟體産業的自主安全可控，支撐實現中國從汽車大國邁向汽車強國的戰略目標。
中國科學院院士、中國汽車研發軟體産業創新聯盟聯席理事長陳十一&&，當前行業已充分認識到自主工業軟體的重要性，接下來聯盟將緊跟自主品牌汽車的快速發展，迅速推動研發工作，有效突破軟體難題。同時集聚優勢，充分發揮聯盟的橋梁作用，共建汽車研發軟體産業新生態。
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陶歡
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