新華社北京延慶2月12日電（記者姚友明、馬邦傑、張驍）中國選手閆文港11日在北京冬奧會男子單人鋼架雪車比賽中取得一枚銅牌，這是一項重要的歷史突破。

　　2月11日，中國選手閆文港（右）和隊友殷正在比賽後。新華社記者孫非攝

　　從來沒有誰能隨隨便便成功，科學訓練、優質團隊保障再加上不畏強手的拼搏精神，是取得這項優異戰績的關鍵所在。

　　科技是第一生産力！在位於北京西南角的二七國家冰雪運動科訓基地，鋼架雪車電動模擬體育訓練系統的出現，能夠克服季節對冬季項目訓練時長的影響。隊員有更多時間能了解賽道，教練也能通過模擬系統採集到的數據，更好地了解隊員的技術特點，根據運動員的身體狀況定制高效的訓練計劃。以鋼架雪車為例，選手每次滑行時間為一分鐘左右，滑行結束後還需要再回到出發點，這中間浪費的時間比較長。有了電動模擬訓練系統後，隊員不用起身，就可完成訓練，這極大地提升了國家隊選手的訓練效能。

　　2月11日，中國選手閆文港在比賽中出發。新華社記者賀長山攝

　　閆文港在站上冬奧會領獎&後説：“感謝國家和團隊，投入這麼大，解決一系列問題，為我們創造了非常優越的訓練條件和訓練環境，非常感謝。”

　　國家和團隊世界頂級的保障能力，是鍛造這塊彌足珍貴獎牌的關鍵所在！全球目前只有十多條能夠進行國際級鋼架雪車比賽的雪道。在雪橇雪車界，這兩年很多選手或受制於疫情影響，訓練不夠系統，或“錢袋子”吃緊，每天為籌集訓練經費而奔走。我國在防控新冠肺炎疫情方面取得的成績有目共睹，且為運動員提供的優質保障讓他們心無旁騖、專心訓練，這也是閆文港能在家門口創造歷史的重要原因。

　　2月11日，中國選手閆文港（右）在比賽後和隊友殷正握手。新華社記者孫非攝

　　在比賽最後一滑前，閆文港的排名暫列第四。他當時覺得，自己沒有發揮出應有的狀態和水平，下定決心一定要在第四次滑行中竭盡全力、拼搏到底！人生能有幾回搏，此時不搏何時搏。最後一次滑行中，閆文港放開手腳，放手一搏，那一刻，他仿佛已經騎乘在“雪游龍”之上，越過刀山火海，完成了對生理、心理極限的淬煉。

　　閆文港和殷正共同躋身世界頂級鋼架雪車選手行列，是中國冰雪運動的重大突破。相信在諸多因素的推動下，我們還會在本屆或下屆冬奧會上見證更多的歷史突破，更大程度地改變全世界冰雪運動格局！

　　編輯：張澤偉、王恒志、吳俊寬、李欣怡（實習）

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責任編輯： 陶歡