太錫鐵路太子城至崇禮段進入開通倒計時!旅客很快就能乘坐復興號,從北京北站直達崇禮第二座高鐵站——崇禮站。這座打造為“雪山木屋”的高鐵站,讓旅客在雪山下的小木屋中曬太陽,透過高大的落地窗就能看到雪場纜車。正式開通後,張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心區之間,列車運行時間不到10分鐘。
11時27分,一列試驗列車從太子城站出發,途中穿越兩座隧道、一座橋梁,僅用了不到10分鐘,就來到了群山環繞的新建崇禮站。此時,山上的積雪還未完全融化,藍天白雪映襯下,木屋造型的崇禮站好似一座“雪嶺驛站”,帶着旅客闖入童話世界。
崇禮站,位於張家口市崇禮區大夾道溝村附近。站房建築面積3499平方米,鐵路車場規模為2&3線。這座木屋站房,有着三角尖頂,中間候車大廳部分最高、兩側附屬用房相對較矮,遠處看形似崇禮LOGO中的三座山峰。站房外,直通到頂的玻璃幕墻上,豎向間隔設置數根木色“遮陽百葉”。站房內,已經擺放整齊的軟包候車座椅也為木色,營造着溫馨的氛圍。
“太錫鐵路沒有全線貫通,目前崇禮站還是‘盡頭式’高鐵站,既是始發站,也是終到站。”中國鐵路北京局集團公司崇禮站站長李其軒介紹,崇禮站設有兩個站&。從11月19日按圖行車試驗起,崇禮站就開始了模擬“迎客”,李其軒帶着車站職工完成了英語、禮儀、應急等一系列學習培訓,調試使用閘機、自動售票機等硬體設備,做好了迎接中外旅客的準備。
崇禮站地下、地面各設有一對進站口和出站口,旅客可通過一條地下通廊,接駁緊鄰的崇禮北客運樞紐。記者在現場看到,崇禮北客運樞紐已經全部完工。
“崇禮冬季比較寒冷,為了讓旅客無縫換乘,高鐵站房與客運樞紐之間通過地下通廊連接。”崇禮北客運樞紐項目負責人介紹,通過地下通廊,旅客可直達公交站&,樞紐可以容納45輛公交大巴車停放,設有13個公交待車區。
記者獲悉,太錫鐵路太子城至崇禮段,目前線路已經具備開通條件,正在進行按圖行車試驗。正式開通後,張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心區之間列車運行時間不到10分鐘。
“崇禮站周邊就有大型滑雪場,酒店配套設施也很成熟,距離崇禮城區只有10分鐘車程。”李其軒告訴記者,對於北京市民來説,到崇禮滑雪又多了一種選擇。
記者了解到,太錫鐵路太子城至崇禮段開通後,將有從北京北站始發、終到崇禮站的高鐵列車。目前,北京北站到太子城站運行時間為1小時02分。也就是説,1小時出頭,北京市民就可從北京北站直達崇禮站。(記者 孫宏陽)
(原標題:崇禮第二座高鐵站將迎客 直達太子城奧運村核心區 旅客能在“雪山木屋”裏曬太陽)
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