一年即將過去，很多困擾居民多年的煩心事兒得到解決，海淀清河文苑小區居民盼了18年，終於拿到了房産證；居住在房山線花鄉東橋站附近的居民出行再也不用繞遠……一件件民生實事的落地讓居民心裏樂開了花。

　　海淀清河文苑小區居民

　　盼了18年終於拿到“大紅本”

　　“盼啊盼啊，心心念念的‘大紅本’終於拿到了！”12月2日，入住海淀區清河文苑小區1號樓的首批居民終於拿到了紅彤彤的房産證。房産證曾是小區256戶居民入住18年來的“老大難”問題，如今經屬地政府和職能部門的多方努力，“煩心房”變成了“安心房”，居民心裏沉甸甸的石頭終於落了地。

　　交稅、審核、辦證……12月2日上午9時，海淀區不動産登記中心剛剛開門，清河文苑小區的5戶居民就走了進來。忙活了一上午，他們終於領到盼了18年的“大紅本”。“想著要辦證，我高興得3點就醒了，激動得睡不着。”居民周翠玲開心極了。

　　小區開發商紫都置業發展集團有限公司辦證負責人劉釗告訴記者，清河文苑小區早在2003年就已經竣工並交付使用，共有兩棟樓，2號樓的房産證早已辦好，1號樓的房産證卻因樓北側的職工宿舍未完成拆遷受到了影響。“我們本想先融資，按先前規劃完成拆遷，可因為市場變化，拆遷安置負擔越來越重，結果拖成了‘老大難’。業主買了房，沒少交一分錢，卻遲遲辦不下房産證，對此我們是有責任的。”劉釗説。

　　“沒有房産證，特別不方便。”毛紡南小區的居民祖硯名説，1號樓裏共有3部電梯，之前壞了一部，另外兩部也常出故障。可沒有房産證，就無法啟用公共維修資金，社區和街道只能從區裏協調資金解燃眉之急。拿不到房産證，成了居民多年未解的心病。“2019年市民投訴熱線都打‘爆’了，一個月我們接了500多件投訴。”

　　為解決房産證“難産”問題，清河街道“吹哨”，市區兩級政府和開發商積極響應“報到”。規自委海淀分局的工作人員説：“房産證辦理過程特別曲折，光是協調會就開了不下20次。”

　　轉機來自市規自委等部門共同印發的《關於切實解決歷史遺留房地産開發項目不動産登記有關問題的意見》確立的“無錯優先”原則。“我們採取了‘剝洋蔥’的方式，一層層解決問題：先行為符合條件的居民辦理房産證，後期繼續協調拆遷事宜。”工作人員説。

　　除了已經辦完的5戶，其餘符合條件的居民的房産證也在陸續辦理中。“百姓拿證的心情非常急切，中心會協調人手，加班加點。”工作人員説。開發商方面的辦證負責人也&&會全力配合，盡量讓大家少跑路。 本報記者 師悅

　　房山線花鄉東橋A2口完工

　　新開一個地鐵站口居民少繞800米

　　去年年底，地鐵房山線北延開通，其中花鄉東橋站的A2口卻一直沒開，去往天壇醫院新院區的患者和周邊居民，只能從四環路南側地鐵口出來，再繞行800多米。昨天，記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，A2齣入口已經建成完工，將於近期開通。

　　軌道公司第一項目管理中心工程部長趙德海介紹，房山線北延開通後，花鄉東橋站只有A1口和B口對外開放，這兩個&&口都位於南四環南側，而北側天壇醫院每天上萬患者、8000名醫護人員，還有新房子村的村民，都存在地鐵出行需求。

　　“以前，大家只能從A1口出，從花鄉橋下穿過南四環主、輔路，繞行800米的路程，約20分鐘才能到達天壇醫院。”趙德海説，今年以來，不少市民打12345熱線詢問北側&&口何時能開。這件居民的煩心事被反映到京投所屬軌道公司。

　　“地下通道通過暗挖穿越南四環主、輔路，屬於一級風險源工程，路下涉及穿越雨水方涵、電力管溝及污水、自來水、燃氣等多條重要管線，施工難度極大，相關各方協調難度大。”市重大項目辦軌道一處處長楊麗明説，了解到群眾的呼聲、企業的難處後，市重大項目辦將該項任務納入“我為群眾辦實事”實踐活動，通過發揮軌道交通建設指揮協調&&作用，將地鐵建設涉及的恢復與優化納入工程建設協調，同時也得到了規劃、園林等部門的大力支持。

　　軌道公司成立專項工作組，在不影響南四環、房山線交通和市政保障不斷、不停的前提下，多次論證施工方案，克服疫情影響，全力推動工程建設。

　　記者昨天實地走訪發現，從天壇醫院南門步行200米就能到花鄉東橋站A2齣入口。眼下，&&口標識、圍欄等設施已經全部安裝完畢，周邊道路已清掃乾淨。考慮到醫院就醫患者需求，&&口東側還單獨設立了一個無障礙電梯口，無障礙通道、扶手等設施設備完善。

　　乘坐電梯進入A2齣入口後，步行幾米，便可看到一條長達百米的通道，與A1齣入口連通，乘客可通過這條通道穿越南四環，解決了繞行進站乘車的難題。由於通道較長，建設單位還加裝了色彩溫馨的燈條。 （記者 任珊 潘之望 攝）

　　（原標題：“大紅本”和新站口暖了民心）

【糾錯】

責任編輯： 陶歡