新華網鄭州5月8日（記者/曹凱、張興軍、劉金輝）2017鄭州航空展に參加した英國、フランス、イタリアの軽飛行機8機が6日の夕方、中國と歐州を結ぶ國際定期貨物列車「中歐列車」に載せられて鄭州ランドポート（Zhengzhou Land Port）を離れ、はるか彼方にあるドイツ・ハンブルクに向けて出発した。フランスのアクロバット飛行チーム「Captens」の航空機エンジニアであるクレメント・シュナイダー（音訳）氏は、「『中歐列車』は海上輸送よりもより速く、より安全で、航空機を鄭州まで運ぶのに17日間しかかからず、海上輸送より少なくとも1ヶ月の時間を節約できる。」と述べた。
これは「中歐列車」（鄭州）が飛行機を載せて國境を往復する初業務にあたる。鄭州からドイツ・ハンブルクに向けて出発した「中歐列車」は現在、「往と復はそれぞれ4便の毎週8便」において雙方向での貨物の満載を常態化させた運営をすでに達成させている。「中歐列車」（鄭州）は四半期に63便を運行し、輸送貨物総額は4億2100萬ドルに達し、運行便數、輸送貨物総額はそれぞれ前年同期比 50 %増、122%増で、貨物総量の多さや國內・國外における貨物の集積・振り分け出荷の範囲の広さいった総合的な実力によれば、「中歐列車」が運行する20余りの都市でトップレベルの地位を維持し続けている。河南省を含む中國で3番目となる自由貿易試験區7カ所が4月1日、正式に開設され、そのうちの5カ所が中西部地域にある。中國は河南省に南北を貫き、東西を繋ぐ現代的な立體交通システムと現代的な物流システムの構築を加速させており、自由貿易區の建設が「一帯一路（シルクロード経済帯と21世紀海上シルクロード）」構築に奉仕するための現代的な総合交通ハブ（中樞）や全面的な改革開放の試験田及び內陸開放型経済モデル區となる見通しだ。
獨特な地理的條件と物流の優位性が河南省の內陸開放高地建設、外向型経済発展の後押しのために盡きることのない原動力を與えている。鄭州稅関の統計によると、2016年の河南省の輸&&額は前年同期比2.6%増の4714億7000萬元で、対外貿易の輸&&総額が初めて全國でトップ10入りを果たしたという。
（新華社より）
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