3月27日，一列火車滿載著首批由中國發往印度尼西亞雅萬高鐵項目的鋼軌，緩緩駛出攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠。 新華社發（何仁江 攝）
新華社成都3月30日電（記者胡旭）記者30日從攀鋼集團了解到，首批由中國發往印度尼西亞雅萬高鐵的近4000噸的百米長定尺鋼軌，已經抵達廣西防城港碼頭，準備卸車對鋼軌進行再加工後裝船。該批鋼軌是27日下午從位于四川省攀枝花市的鋼軌生産基地裝車出發的，發船後預計兩周時間到達目的地。
經過持續數年努力，目前雅萬高鐵項目施工進入關鍵階段。作為項目唯一的鋼軌供貨商，鞍鋼集團旗下的攀鋼集團提前為用戶制定了個性化的鋼軌選型、焊接及運輸方案。
據悉，雅萬高鐵項目用軌全係列共9個品種，正線鋪軌279.4公里，站線鋪軌28.9公里，道岔軌鋪設79組，攀鋼集團將分批生産運輸。
3月27日，一列火車滿載著首批由中國發往印度尼西亞雅萬高鐵項目的鋼軌，緩緩駛出攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠。 新華社發（何仁江 攝）
“我們按照時速350公里用軌標準來生産，採用最嚴格的內控要求進行制造，並將在焊接及使用技術等方面提供整體服務。”攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠廠長杜健介紹，他們通過優化冶煉和鍛造工藝，確保每一根鋼軌的品質經得起檢驗並可追溯，助力雅萬高鐵早日建成、安全運作。
據了解，攀鋼集團鋼軌還出口到美國、加拿大、巴西、澳大利亞、新西蘭、墨西哥、越南等30多個國家和地區。
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成嵐
