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“通勤鐵粉”來襲!三組大數據解析北京首條通勤用自行車專用路
2020-06-09 14:40:11 來源: 新華網
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  新華社北京6月9日電(記者熊琳)記者9日從北京市交通委獲悉,北京首條通勤用自行車專用路——北京昌平回龍觀至海淀上地軟件園自行車專用路開通一年間,總騎行量超140萬輛次,騎行量具有明顯的“潮汐性”,培養出一批“通勤鐵粉”。

  ——騎行總量超140萬輛次。開通一年間,自行車專用路總騎行量超140萬輛次,日均騎行量約為4000輛次至6000輛次。上地軟件園數據顯示,疫情期間使用群體有所增加,使用比例由17%上升至20%。增加的使用者主要由地鐵和公交轉移。

  ——“通勤鐵粉”來襲。自行車專用路主要服務通勤騎行者,工作日騎行量呈“雙駝峰”曲線。其中,早高峰時間為8時至10時,晚高峰時間為18時至20時,早晚高峰時間的騎行量佔全日總騎行量的58%左右。一年來,自行車專用路已培養一批“通勤鐵粉”,約1500人。

  ——性價比較高的出行選擇。通過分組出行體驗,回龍觀與上地軟件園之間,自行車出行用時最短,為45分鐘;費用最低,為0元。相比同時段其他交通方式,公交用時約90分鐘,小汽車約50分鐘,地鐵約45分鐘。

  2019年5月31日,北京昌平回龍觀至海淀上地軟件園自行車專用路開通。自行車專用路長度約6.5千米,共17個出入口、3部無障礙電梯、7部自行車助力係統、1處養護工區、1處服務區。2020年1月1日起,該專用路移交至昌平區管理。

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【糾錯】 責任編輯: 徐宙超
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