“市民總要吃菜，‘菜籃子’的重要性我們知道，所以才一直開著沒關。”
“只要批發價格漲得不多，損失部分就自己承擔了。”
疫情發生後，很多愛心車隊聯繫街道，主動承擔採購配送的任務。
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大年初二，邱昌西開著載滿湖蒿的卡車上路了，目的地是距離家200多公里的武漢白沙洲農副産品大市場，這裏武漢最大的“菜籃子”。
從大年初二到現在，邱昌西幫村裏的菜農賣了50多車湖蒿，沒收他們一分錢。“村裏的老鄉對我好，信任我，才把菜交給我賣，這時候怎麼能收錢？”
此時此刻，武漢“封城”已近一月，市民各種生活物資的供應仍有些緊張。邱昌西説，自己其實沒考慮太多，他只知道城裏需要蔬菜，農戶也需要把菜銷售出去。
疫情最嚴峻的時刻也沒停業
黃石市的寶塔村是湖北小有名氣的村莊，村裏種植的寶塔湖蒿是周邊知名的特産。每年春節前後，是寶塔村蒿農們最忙碌、也是最幸福的時刻。萬畝湖蒿基地一片綠油油，田間地頭到處是一片繁忙景象，蒿農們正加緊搶收湖蒿。
邱昌西的家就在這兒，往年這個時候，他忙得不亦樂乎。一車車的湖蒿從寶塔村裝車運往各地，他負責武漢區域的售賣。今年受疫情影響，村裏封路，邱昌西原本打算待在家裏。可是，田裏的湖蒿一茬茬長，蒿農們仍在一茬茬割，“老鄉們説，爛在地裏舍不得，城裏人沒得吃”。
邱昌西最終決定去賣菜。白沙洲大市場一直處于開業狀態，即使在疫情最嚴峻的時刻市場也未中斷營業。市場蔬菜部有關負責人表示，為保障疫情期間供應，市場組織、號召蔬菜商行老板，積極組織雲南、海南、山東等地區的貨源到漢，確保市場蔬菜供應充足及品種豐富。目前，蔬菜區開業數量在150戶左右，佔蔬菜區的2/3。
劉成志是白沙洲市場堅持開業的商戶，一車車從海南拉來的青椒、山東拉來的胡蘿蔔都在他的商行售賣。疫情發生後，他也動過關門的念頭，“誰不怕呀，之前我們這就確診了9例”。
“封城”後，武漢很快就關閉了二級菜場、封閉了小區。菜市場原來是“菜籃子”工程中的重要一環，菜販子到批發市場採購後再進行零售，供應鏈順暢。驟然關閉了，菜販子無以為繼，批發商也失去了固定的客源。
“現在蔬菜價格穩定，甚至批發價格有所下降。”一對前來採購的夫婦告訴記者，但是疫情讓他們沒敢繼續採購，只是隔幾天來市場了解蔬菜價格行情，武漢市開業的菜市場現在以大型商超為主，他們的零售業務已經停止。
“這些天來批發蔬菜的沒一個熟客。”邱昌西説，因為這個原因，蔬菜的批發價也受到影響。拿湖蒿舉例，正常年份能賣到每斤7元，而現在批發價在每斤1.75-3.5元之間，“成本都抹不平，基本是賣一斤虧一斤。”
市場動員他們保供應，批發商們也理解，所以都在堅持。“市民總要吃菜，‘菜籃子’的重要性我們知道，所以才一直開著沒關。”劉成志説，還有商行裏那些回不去的工人，都要發工錢，“人家冒著生命危險來工作，你得對得起他們”。至于疫情，“別想了，盡量保護好自己就行”。
吃點虧也不漲價
每天早上7點左右，劉國超就到白沙洲大市場了，他手裏拿著張硬紙板，上面寫滿了各種蔬菜的價格。
劉國超在漢口經營一家生鮮超市，菜場關閉後，超市成了保供給的重要環節。響應政府的號召，他和周邊幾個小區都簽訂了相關協議，負責小區的蔬菜配送。“從沒有這麼累過。”他説，“每天基本只睡3個小時，早上起來眼睛都是花的。”
劉國超每天晚上睡覺前都要確認第二天要購買的蔬菜種類和分量，硬紙板成了他隨身攜帶的標配，上面涂涂改改，用不同的顏色標注。以前，蔬菜的種類和價格都在他腦子裏，做了幾十年的生意，他最得意的就是自己的記憶力。
然而，有一次配送時他卻出了錯。“小區打電話來的時候我自己都不信”，他嘆了口氣，平均每天要配送一兩噸蔬菜到各個小區，腦子實在轉不過來，只能寫下來記清楚。
劉國超現在最頭疼的就是菜價的變動，疫情期間，一些蔬菜的價格幾乎每天都在變動。他和批發商討價還價，“也不是為自己，就覺得現在大家都不容易，能少賺點就少賺點”。只要批發價格漲得不多，損失部分劉國超就自己承擔了。比如胡蘿蔔，之前批發價格是每公斤3元左右，他賣4元；現在漲到每公斤6元，他還是賣4元。
“社區裏很多老人對菜價很敏感，你的價格高了，他們可能就不買了。小區和我們簽協議也是信任我們，只要不多，虧就虧點了。”劉國超説。
和劉國超一起來進貨的員工説，這段時間，這個“精明”的老板變得不那麼愛計較了，小區居民常在微信群裏對他們道謝。家住三五公里之外的居民也來他們這兒買菜。
“我們的生活會回來的”
白沙洲大市場裏原來相熟的菜販子少了，多了很多生面孔，生面孔來多了，也就成了熟人，比如那些貼著“社區保障”標識的車最近就經常來。
姜國輝是這些車隊司機的一員，他原來是名網約車司機，現在專門負責給社區送菜。早上8點半左右，他會準時收到公司給的配送名單，一次30戶，名單上寫著他們需要的菜品。採購、配送、再採購……一直忙到天黑。
公司剛組建愛心車隊的時候，姜國輝就報了名，工作時間、報酬什麼都沒問，只想出點力。第二天，他穿著自己好不容易弄到的防護服、戴上口罩就去白沙洲大市場了。
“剛開始看到這些人的時候覺得還挺另類。”邱昌西説，看到他們包裹得這麼嚴實，以為是來檢查的。市場裏大部分批發商和菜販子都只戴口罩，突然看到穿防護服的不免多看了幾眼，後來發現他們是來採購的，而且每天都來，跟他們一來二去多聊了幾句，大家也就相熟了。
愛心車隊給不少社區的保供給幫了大忙。很多社區附近並沒有成規模的超市，社區人手緊張，採購力量就顯得捉襟見肘。疫情發生後，很多愛心車隊聯繫了街道，主動承擔採購配送的任務，緩解了社區很大壓力。
戰疫期間，很多人作出了犧牲，很多人還在堅持，大家都希望疫情趕緊過去。等疫情結束，劉國超説，他只想好好睡一個飽覺。劉成志想給自己和工人們放個假，出去走走。邱昌西想回家看看，大年初二出來後，他就沒回過家，家人打電話説想他。“快了，快熬出頭了，我們的生活會回來的。”他説。（記者 張均斌）
