美國福特汽車公司計劃全球裁員１０％。福特首席執行官馬克·菲爾茨正面臨提升業績和股價下行的雙重壓力。

　　美國《華爾街日報》１５日援引消息人士的話報道，福特預計最早本周拿出裁員方案，主要針對受薪雇員。報道説，尚不清楚計時制員工是否會受到影響。

　　路透社援引消息人士的話報道，裁員將主要集中在北美和亞洲。

　　福特拒絕就裁員事宜置評，但稱將秉持以“推動優質成長”為目標的核心戰略，“我們尚未宣布任何新的人員提效行動，也不評論推測”。

　　【股東質疑】

　　福特股東上周批評公司領導層，稱福特股價表現“可悲”，質疑董事會是否將繼續支援菲爾茨。菲爾茲自２０１４年７月以來擔任福特首席執行官。

　　菲爾茨的戰略正面臨嚴重質疑。自他取代艾倫·馬拉利擔任首席執行官以來，福特股價下跌大約３６％。馬拉利率領福特在未獲政府救助的情況下渡過金融危機。

　　菲爾茨把數以十億計美元投向電動汽車、自動駕駛汽車和共用出行服務，而福特傳統汽車業務的處境卻糟于競爭對手通用汽車公司。通用汽車在金融危機期間經歷破産保護並獲得美國政府援助。

　　福特第一季度經調整後的利潤下滑４２％。與之對比，通用汽車依然預期今年將實現創紀錄年度利潤。

　　菲爾茨承諾，福特今年將削減３０億美元成本；利潤將在２０１８年反彈。

　　【有違新政】

　　然而，福特任何緊縮策略都可能招致美國總統唐納德·特朗普更多批評。

　　為迎合特朗普力挺“美國制造”的政策，福特今年１月宣布，取消１６億美元的墨西哥新廠建設計劃，轉而向位于美國密歇根州的一家工廠投入７億美元並增加就業崗位。

　　今年３月，福特宣布將向位于密歇根州的３家工廠投資１２億美元，創造１３０個就業崗位。

　　特朗普隨即在推特上發文回應：“三家密歇根工廠將迎來大投資。汽車企業回歸美國。工作！工作！工作！”

　　據一份監管文件，截至去年年底，福特在全球雇用大約２０.１萬名員工，其中大約１０.１萬人位于北美地區。據路透社數據，福特在美國雇用大約３萬名受薪員工。（卜曉明）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 鄭翌驊