新華全媒+|科技引領航運業創新發展

　　今年2月交付的雙燃料超大型原油船“遠瑞洋”輪，2個月前完成取證試飛的中國商飛C919大型客機，計劃明年3月交付的國産大型郵輪首制船……走進2022北外灘國際航運論壇的會場，我國航運業的多個“大國重器”模型引人注目。本次論壇上，與會專家和業內人士共話科技引領行業創新發展的趨勢，多項航運業綠色智能成果在現場發布。

2022北外灘國際航運論壇會場內展示的中國商飛C919大型客機模型。新華社記者 王辰陽 攝

　　過去一年來，我國航運業在科技創新和裝備升級方面取得眾多新進展。中國首制全球最大24000標準箱集裝箱船在長興造船基地一號船塢順利出塢；世界最大艙容超大型乙烷運輸船在上海命名交付；中國商飛C919大型客機完成取證試飛。

　　中國能源研究會學術顧問周大地&&，當前我國的造船實力全球領先，民用航空製造也取得了重要突破。

　　新能源技術正在推動航運業綠色發展。在中遠海運集團發布的綠色低碳和智能化轉型實施成果中，甲醇、氨、電等清潔燃料船隊備受關注，包括24000標準箱甲醇雙燃料集裝箱船、700標準箱級內河全電池動力零碳排放集裝箱船等更綠色的運輸工具。

　　“我們還發布了智能冷箱一站式前&為行業提供數字化解決方案。”中國遠洋海運集團有限公司副總經理陳揚帆説，“利用搭載物聯網技術的專屬設備，通過實時感知、實時控制智能冷箱的狀態，結合人工智能算法，為客戶提供全程可視可控、冷鏈自主管理的數字化解決方案，助力打造更可靠、更智能、更透明的全球冷鏈供應鏈。”

中國東航“超級承運人”計劃相關介紹。（受訪者供圖）

　　與老百姓出行更加貼近的航空服務也在進行數智升級。上海虹橋、浦東兩大機場運用數字孿生技術，優化了安全保障、服務質量、運行效率等關鍵能力。中國東方航空也在論壇期間發布了“超級承運人”計劃和對應的“智慧航空”實施路徑。“相關成果可以讓航司實現全場景數字機坪、飛機全流程智慧體檢和全時全域空地互聯的智慧運行。對於旅客來説，可以‘一步到位’購票選座，在線輕鬆辦理值機，把行李交給自動分揀機器人後，全程無感通關，輕鬆候機。”中國東方航空集團有限公司副總經理馮德華説。

　　國際海事組織秘書長林基澤認為：“大數據和人工智能等新的智能技術是增強航運安全、改善環境績效、促進航運業可持續發展的關鍵。我們將使用更加靈活和創新的系統來推動全球貿易發展，增強供應鏈的韌性，支持可持續發展目標。”

　　上海市交通委員會主任于福林&&，上海將聚焦智能綠色，推動航運樞紐設施再升級。打造智慧港口、智慧機場，加快傳統碼頭智能化升級，推廣無人化、自助式服務，提高航運樞紐運行效率和服務水平。持續推進港口、機場設施設備清潔能源的替代，推廣船舶新能源、新技術應用，提升岸電設備利用效率。（記者王辰陽、賈遠琨）