記者觀察：C919，讓中國大飛機翱翔藍天
新華社上海9月30日電題：記者觀察：C919，讓中國大飛機翱翔藍天
新華社記者賈遠琨
2022年9月，C919大型客機完成全部適航審定工作後獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將於2022年底交付首架飛機。這標誌着我國具備自主研製世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
自2007年立項起，15年來，從研製着力攻關、試驗攻堅克難，到完成數百個試飛科目、上千項試驗科目、數千個小時飛行的適航取證審定工作，整個過程猶如一場接力跑，C919一棒接着一棒跑，如今取得階段性成就。
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
自2017年首飛至今，C919飛越五湖四海，經受冰雪大風、高溫高寒的嚴酷考驗，向全機靜力試驗、失速、最大剎車能量、最小離地速度等極限試驗試飛發起挑戰，交出一份份過硬答卷。適航取證的實戰檢驗，充分驗證了C919的設計思想和技術路線正確、安全性和可靠性滿足適航規章要求。
2022年7月21日，在山東東營，C919大型客機第七架機的機組人員在登機前接受安檢。新華社記者 丁汀 攝
大型客機技術門檻高、研製周期長、系統複雜。15年來，我國堅定自主創新、開放合作，以十足韌性闖過一道道險關難關，成功探索出一條中國設計、系統集成、全球招標、逐步提升國産化的發展路子。
2022年7月20日在山東東營拍攝的C919大型客機第七架機。新華社記者 丁汀 攝
大型客機是標誌性、帶動性工程，是我國航空産業發展的新引擎。多年來，C919從一個産品到一個平台，帶動構建起以航空業為主軸的科技創新和高端製造産業生態，為紮實推進製造強國建設作出自身貢獻。
2022年7月20日在山東東營拍攝的C919大型客機第七架機。新華社記者 丁汀 攝
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的六架試飛機。新華社記者 丁汀 攝
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的六架試飛機。新華社記者 丁汀 攝
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
適航取證只是C919投入運營的第一步，仍需一以貫之、善始善終、久久為功，在關鍵核心技術攻關上取得更大突破，加快規模化和系列化發展，讓中國大飛機翱翔藍天。
