網約車行業迭代，如何再造出行新名片？

    新華網上海10月1日電（記者 王辰陽）人車合規、收費透明、智能升級、平台聚合、司機保障……早已不再靠補貼取勝的網約車行業，近年來依然是社會關注的焦點，交通出行市場格局的變化與汽車産業發展“新四化”的大勢交織，網約車平台正在快速迭代升級。曾幾何時，出租車被譽為上海的城市名片，網約車行業發軔後，上汽集團打造了移動出行戰略品牌——享道出行，經過近4年的發展，合規率和智能化長期走在行業前列的享道出行，能否再造上海交通出行的新名片？

    科技名片：從戰略布局到Robotaxi落地

    電動化、網聯化、智能化、共享化，汽車産業“新四化”的浪潮與網約車行業緊密契合，這也讓各大整車廠紛紛開啟了自營或者合作的網約車項目。享道出行應運而生，更是被上汽集團寄予了“移動出行戰略品牌”的厚望。從2018年底上線運營至今，享道出行依託上汽全産業鏈的優勢，形成了“全場景智慧出行綜合體”的布局，個人用戶註冊數超過3000萬，企業用戶超過2200家。

    上汽集團董事長陳虹&&，享道出行要充分發揮上汽集團全産業鏈優勢，積極與上汽集團旗下出行相關業務加強協同，不斷豐富拓展出行服務生態，深入更多出行場景，在更加貼近用戶需求的同時，打造基於人的一站式出行服務平台，從而在市場競爭中樹立差異化優勢。

2021年12月，享道Robotaxi在上海投放40輛L4級自動駕駛車輛，面向普通市民開展智慧出行服務。（受訪者供圖）

　　2021年12月，享道Robotaxi啟動運營，這也是國內首個車企L4自動駕駛運營平台。這些高級別自動駕駛的車輛，集合了上汽乘用車、上汽人工智能實驗室（AI Lab）、Momenta等優勢資源，將成熟的出行運營經驗和領先的自動駕駛技術結合起來，不僅實現了Robotaxi創新應用的落地，而且可以反哺上汽高級輔助駕駛方案的不斷優化。

　　享道出行董事長蔡賓&&：“享道Robotaxi從設計之初，就更關注於用戶的體驗，希望讓用戶願意體驗、樂於分享。”

　　目前，享道Robotaxi已經在上海、蘇州等地開展運營，還入選了上海市智能網聯汽車示範應用創新試點項目名單。預計到2025年，上汽集團將組建商業化的Robotaxi車隊，重新定義共享出行業態。

　　享道出行不僅看向未來，也關注科技對傳統行業的數字化提升。由享道出行提供技術賦能的上海市出租車統一平台申程出行，為了緩解老人叫車難的問題，將“一鍵叫車智慧屏”送到老人身邊，即使沒有智能手機，老年人也可以在“智慧屏”上呼叫出租車，幫助他們跨越數字鴻溝。截至2022年9月底，為民辦實事項目“一鍵叫車進社區”智慧屏完成上海累計700個點位的安裝。

2021年6月，市民通過申程出行“一鍵叫車智慧屏”呼叫出租車。（受訪者供圖）

　　品質名片：安全合規的優質出行服務

　　一段時間以來，各界關於網約車合規化、安全性的討論熱度居高不下。如何解決網約車的出行安全、服務安全、數據安全等問題，是行業共同面對的課題。享道出行提出，始終以全合規運營為準繩，將安全作為運營工作的重心。

　　據介紹，享道出行在招募運力的過程中執行了嚴格的准入標準，對每位駕駛員進行資格證審查和背景調查，通過後才可註冊運營，做到了平台持證經營、車輛持證載客、司機持證上崗。

　　自成立運營以來，享道出行實現上線車輛內均預裝DVR智能識別系統，可以對車內運營環境實時監控。而現在類DVR設備已成為行業標配。同時，享道出行還設置了手機雙重GPS檢驗，匹配上崗，確保人車一致，為司乘雙方的安全都提供了保障。

　　根據交通運輸部全國網約車監管信息交互平台公布的數據，享道出行雙合規（司機和車輛合規）完成訂單率始終排名行業前列，並保持着連續7個月穩居排行榜第一的領先紀錄。

　　一些優質的個性化産品也不斷出現。針對學生上下學接送難題，享道出行推出了“享學小專車”，提供一對一專屬專車接送服務，提供相關服務的司機都是安全駕駛經驗3年以上、運營享道專車“0投訴”、形象親善、服務意識強的“模範”司機，而且還要再經過嚴格服務標準審查後方可上崗。此外，面向高端市場的享道豪華車也即將於近期上線。

　　享道出行首席執行官莊菁雄説：“我們將堅持投入安全合規、品質服務和技術創新工作，不會為了市場規模而放鬆合規化的要求，致力於追求穩健有序擴張。更關注以人為本、貼近場景的出行服務本質。”

　　責任名片：新經濟業態更要有所作為

　　作為新興的經濟業態，網約車平台的用工保障情況也備受關注。不少受訪網約車司機坦言：“有些平台對運營時長和接單數量等要求高，導致我們很多人處於高強度的疲勞工作狀態。而且平台對我們也沒有什麼保障措施，大家工作有很多顧慮。”

　　今年6月28日，在“上海網約車司機關愛日”活動中，作為上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會網約車分會會長單位，享道出行聯合多家網約車平台品牌發布了《上海網約車司機權益保障行業宣言》。《宣言》提出，要充分保障合規司機權益，平台對網約車司機的合理勞動報酬、勞動安全保障、職業風險保障等各項合理、合法權益一一做出承諾。

　　“讓每一位司機師傅的正當權益得到保障，無後顧之憂地投入到安全運營服務中，既是一家網約車平台健康、可持續發展的必然選擇，也是網約車行業邁向規範、成熟的標誌。”莊菁雄説。

　　自2021年開始，每年的5月20日都是享道出行設立的網約車司機職業專屬節日——“5·20享道網約車司機關愛日”，不僅有佣金減免、體檢福利，還為司機們推出了心理健康關愛計劃，提供日常化的心理疏導諮詢服務。

2022年3月，享道出行重啟防疫保障車隊，有力支持城市疫情防控工作。（受訪者供圖）

　　享道出行網約車司機鄭師傅熱心公益，他説：“我們感受到了平台的關愛，也希望能承擔一份社會責任，今年上海疫情封控期間，我就報名做了抗疫保障車隊志願者司機。”今年4月至5月，28名司機組成的享道出行“抗疫保障車隊”服務有關疾控部門的用車需求以及核酸樣本轉運工作等，共完成任務5000余次，“抗疫總工時”超過20000個小時，用實際行動把公益的暖流在這座城市傳遞。