唯有放到全球格局大背景下，才能將中東地區的重要性看得更加清楚。

　　這裏是世界航運要衝。中東處兩洋三洲五海之地，僅蘇伊士運河上，就有全球14%的海運貿易量通過。早在二戰結束初期，美國總統艾森豪威爾就作出判斷：“甚至僅僅從地理的角度講，在整個世界戰略上也沒有比中東更重要的地區。”

　　這裏是世界能源供給的閥門。石油儲量、産量、出口量等各項指標穩居第一，世界石油市場中心的位置無可撼動。20世紀下半葉，3次石油危機皆因中東戰事而起，觸動全球經濟痛處。

　　這裏是人類文明最早閃耀的地區之一。尼羅河畔的金字塔、古巴比倫“空中花園”、蘇美爾人的楔形文字熠熠生輝。猶太教、基督教和伊斯蘭教三大宗教誕生于此。《一千零一夜》描述的繁忙集市、航海冒險，恰是各民族在這個地區互動交融的印記。

　　一部中東史也是戰爭與和平交織的歷史。長期以來，一些西方國家奉行殖民、幹預、顛覆政策，地區內部民族、宗教、領土紛爭不斷，中東發展進程頻頻受阻，整個地區甚至在驚濤駭浪中落入彷徨無助的境地。2010年底，一個突尼西亞小販的自焚點燃新一輪動蕩的導火索，社會失序、流血衝突的破壞力時至今日仍時有顯現。近年來，中東國家直面挑戰，立足國情艱難探尋和平、穩定、發展路徑，執著追求民族振興、國家發展夢想。

　　1月19日，中國國家主席習近平啟程對沙特、埃及、伊朗進行國事訪問。作為在國際事務中發揮重要作用的負責任大國，中國將如何同中東地區國家開拓雙邊關係發展新機，為中東和平發展提供方案，為世界安全穩定貢獻力量？國際社會將熱切目光投向習近平主席的中東之行，希望藉此為上述問題找到新的答案。

　　（一）

　　從歷史到當下，絲綢之路讓中國與中東緊密相連。

　　大漠戈壁上，“馳命走驛，不絕于時月”。汪洋大海中，“雲帆高張，晝夜星馳”。中國同中東的交往，走在了古代世界不同地區友好往來前列。

　　10世紀後期，出生在耶路撒冷的阿拉伯地理學家穆卡達西將阿曼和葉門的港口稱作中國的“走廊”。“州南有海浩無窮，每歲造舟通異域。”北宋時期，大批阿拉伯商人聚居福建泉州。在日本學者長澤和俊看來，絲綢之路連接三個大陸，眾多民族與之發生關係，要説整個人類的歷史與之有關也並不為過。

　　歷史演進，歲月悠悠。絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在中國同中東新時期友好合作進程中發揚光大。

　　60多年前的萬隆會議上，中國向尚未建交的阿拉伯國家承諾支援巴勒斯坦人民的正義鬥爭。1956年5月，埃及在中東國家中率先與中國建交。早在建交前，周恩來總理就明確指示：“要想立住腳，首先是尊重別人，態度誠懇，才能取得對方信任；尊重是相互的，但我們要積極主動，因為我們是大國……”1971年10月，13個阿拉伯國家和非洲朋友一道，投票支援新中國恢復在聯合國的合法席位。1972年9月，中國在安理會仗義執言，否決了西方提出的打壓巴勒斯坦和阿拉伯國家的決議草案。

　　美國外交家傅立民撰寫《美國在中東的厄運》一書時，這樣描述中東人民眼中的中國：他們看到的是一個似乎決意要與他們建立夥伴關係的文明大國。這個國家不會詆毀其宗教或生活方式，珍惜其可靠石油供應國的聲譽，不會參與隨意的制裁或其他壓制性措施，也沒有轟炸或侵略他國的習慣。

　　今天，中國和中東國家正在共同致力于推動“一帶一路”建設，絲路故事書寫新的篇章。沙特大學走進中國校園招生、巴林版“義烏小商品城”開業、阿聯酋阿布扎比王儲穆罕默德來華招商……“當我環遊阿拉伯世界時，我發現越來越多的阿拉伯人在講述中國故事。有時是一些個人的逸聞趣事，更經常談論的是他們一位與中國做生意的朋友或親戚的故事。這些是與全球經濟發生變化同等重要的信號。”澳大利亞經濟學家貝哲民在《新絲綢之路：阿拉伯世界如何重新發現中國》一書中寫下了這樣一段話。

　　經貿人文合作蓬勃發展，中國同中東國家政治互信和戰略合作也在提升。中國同伊拉克建立戰略夥伴關係、中國同阿聯酋提升戰略夥伴關係水準、中國同埃及推進全面戰略夥伴關係、中國同約旦建立戰略夥伴關係、中國同土耳其拓寬和充實戰略合作內涵……3年來，習近平主席在雙邊和多邊場合為中國同中東國家關係發展注入強大推動力，務實友好合作正在迎來新的歷史性機遇。

【糾錯】

責任編輯： 鐘玉嵐