時代先鋒：羅陽留給身邊人最深的三個印象

（時代先鋒）拳拳赤子心　殷殷航空情——羅陽留給身邊人最深的三個印象

這是羅陽同志的資料照片。 新華社發

    新華網瀋陽１２月１０日電（記者王炳坤、林暉）羅陽笑容謙遜，一身藍色工作服整潔利落，淺色眼鏡後目光柔和。

    即便擔任大型國企“一把手”，他也性格和善，為人低調。當他猝然離世的消息傳出後，記者追尋其人其事，才發現他沒有高談闊論，沒有轟轟烈烈，只有默默承擔，勤懇實幹。

    他留給身邊人的三個印象，感人至深。

    印象一：“他總是把空間讓給別人，把困難留給自己。”

    一架新機從設計到制造，從試用到維護，擔任沈飛董事長、總經理的羅陽是“關鍵人物”。與羅陽有過合作的人都説，他用堅強和隱忍維係飛機研制鏈條的順暢和平衡。

    制造與設計單位是一對矛盾體。設計者願意立足技術最前沿，而在工藝水準相對落後的我國航空制造業，設計意圖很難完全工程化實現。但作為新機研制生産總指揮的羅陽，總是給上游最大的創新空間。

    殲－１５艦載機總設計師、中航工業副總工程師孫聰説，研討設計方案時，羅陽很少要求修改，以降低制造難度，總是鼓勵我們大膽設計，加工制造時遇到了困難他再去想辦法。在殲－１５身上，羅陽和他的團隊攻克了很多工藝難點，突破了起落架、機翼折疊、阻攔鉤等關鍵技術，從設計發圖到新機下線創造了我國航空史上的研制速度奇跡。

    瀋陽是我國重要的飛機研發制造基地，除了沈飛，這裏還有多家飛機研究、設備制造廠所。在中航工業瀋陽黎明航空發動機有限責任公司總經理孟軍眼中，沈飛不僅是這其中的大哥企業，羅陽也很有老大哥的范兒。

    “作為沈飛的關鍵設備供應商，公司每當遇到資金困難，只要向羅陽提，他都會毫不猶豫，盡快解決。”孟軍説，他的著眼點不僅僅單純從沈飛的利益出發，維護的是整個飛機生産鏈的順暢。

    沒有羅陽的堅持，就沒有我國第三代航空發動機的成熟成長。羅陽作為生産現場總指揮，冒著風險決策，推動使用國産發動機。孟軍説：“飛機平臺沒有自己的國産發動機，將來不可能成為一個完整的産品，羅陽為我國航空發動機行業做出了大大的貢獻。”

    同樣，軍方的高標準高要求，常常把制造方“逼”入艱難境地。海軍裝備部飛機辦公室主任李鳴説，軍方要求，將殲－１５打造為“精品工程”。精品，即最小化的誤差、零缺陷的産品品質，這也意味著企業要付出更多的努力。

    “你説怎麼幹，我們就怎麼幹”——這是羅陽常説的一句話。為提高速度，羅陽打破先在研究所設計、後進沈飛制造的老規矩，將兩個單位的研制人員整合為一個“飛鯊”團隊，不分你我，不分先後，聯合設計，聯合制造。飛機移交軍方試飛和訓練後，羅陽又提前組織了與海軍部隊同吃同住的保障團隊。

    “將空間讓給別人，將難題留給自己，唯有一顆寬厚豁達、銳意進取之心才能做到。”中航工業黨組書記、董事長林左鳴説，在國防發展的大局和航空技術追趕的大義上，羅陽沒有絲毫含糊！