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歐洲1月汽車銷量下滑7.4% 全年或面臨2%萎縮
受尾氣排放法規和消費者激勵措施變化影響，2020年1月，歐洲新車銷售出現了5個月以來的首次下滑，降幅為7.4%。
2020-02-22 -
本田中國人事大調整：井上勝史接替水野泰秀
本田官方2月19日發布公告稱，從2020年4月1日起，現Honda常務執行董事兼中國本部長水野泰秀將退任中國本部長，出任Honda總部汽車事業本部長。
2020-02-22 -
渠道多元化為汽車電商贏得先機
事實上，新冠肺炎疫情發生後，這樣的賣車場景越來越常見。汽車這樣的大宗消費品也開始追趕潮流，營銷模式不斷進化，直播帶貨、VR全景看車、彈幕互動……在線看車更為普及。
2020-02-22 -
特斯拉上海超級工廠復工“搶跑”
2月10日，正式復工；2月17日，線下門店逐步恢復營業——在受疫情影響短暫停工之後，位于上海自貿區臨港新片區的特斯拉上海超級工廠重新開足馬力，加速前進。
2020-02-22 -
疫情改變汽車業競爭邏輯
從另一個角度來看，此次疫情至少將從三個維度改變了汽車業的競爭邏輯，加速了産業的調整、供應鏈的優化，或許將成為中國汽車業再一次加速跑的起點。
2020-02-22 -
車企加速復工直面新挑戰
新冠肺炎防控阻擊戰仍未終結，在繼續做好科學防控的同時，有序恢復生産、經營，維護正常經濟社會秩序也刻不容緩。作為國民經濟重要支柱的汽車産業，在車市下行的大背景下，如何應對疫情疊加帶來的挑戰？
2020-02-21 -
齊心戰“疫” 寶馬採取全面措施保障安全有序復工復産
面對疫情，寶馬集團中國所有員工及經銷商夥伴攜手同行，在全面做好疫情防控的前提下，安全有序復工復産，繼續為廣大客戶和消費者提供優質的産品和服務。
2020-02-21 -
愛馳U6 ion設計圖曝光 將于日內瓦車展全球首秀
2月18日，愛馳汽車正式發布了旗下第二款車型——純電動智能轎跑SUV U6 ion的設計草圖，該車定位為跨界轎跑SUV，與其兄弟車型愛馳U5同樣出自MAS平臺。
2020-02-21 -
商務部：研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施
商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
2020-02-21 -
行業首發防疫類專用車底盤，東風天錦化身“防疫重器”
從決定捐贈，到緊急調配物資、完成改裝，再到正式開始消毒作業，前後只用了5天的時間，東風商用車協同盈峰中聯環境一起，完成了這場與時間的賽跑。
2020-02-21 -
戰疫情，保生産！廣汽集團旗下整車企業陸續正式復産
2月17日，廣汽集團旗下整車企業在廣州的生産線——廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等正式恢復生産。各整車企業出臺多項措施，防疫生産兩不誤，力保生産經營步入正軌。
2020-02-18 -
共同戰“疫” 長安歐尚汽車溫暖守護你我他
長安歐尚一方面調動背靠長安汽車的雄厚資源、資金和技術優勢等，加大力度，快馬加鞭生産，硬核保障客戶安全出行；另一方面攜手各方夥伴，以實際行動支持抗“疫”一線英雄，溫暖同行。
2020-02-18 -
佛山打響拯救車市第一槍:以舊換新補助3000元
廣東省中部城市佛山搶先打響了“汽車救市第一槍”，成為2020年全國首個出臺具體落實鼓勵汽車消費的城市。其信號意義幾何？未來會有城市陸續跟進嗎？
2020-02-18 -
奇瑞控股集團1月銷售汽車5.31萬輛
奇瑞控股集團最新銷量數據顯示：2020年1月份，集團共計銷售汽車5.31萬輛。其中，奇瑞汽車瑞虎係列、奇瑞控股捷途序列産品繼續穩居銷量“過萬”陣地，同比分別實現10.8%、18%的兩位數增長。
2020-02-17 -
東風風神：迎挑戰抓機遇 咬定年度目標不放松
“面對疫情的挑戰，我們有信心克服困難，盡快回歸正軌，努力達成跨越10萬銷量、實現品牌煥新的年度既定目標”, 東風風神有信心在迎接挑戰的同時抓住新的機遇。
2020-02-17 -
抗疫、開拓並進，“自主三強”強勢開局
面對春節假期提前以及疫情爆發等諸多不利因素，自主三強不僅經受住了考驗，實現強勢開局；而且還積極為車主和經銷商“減負”，推進各自開拓性業務的開展。
2020-02-17 -
暖心在線 廣汽豐田關懷守護每一位用戶
疫情之下，廣汽豐田將保障員工及相關人員健康安全視為最大目標，同時，廣汽豐田暖心在線，實施多項客戶關懷舉措，全力守護每一位用戶。
2020-02-17 -
海南自貿區首艘汽車外貿船安全靠泊海口港
以往都是通過集裝箱進口汽車，物流成本高，現在有了滾裝船運輸，海南自貿區平行汽車進口運輸模式進一步豐富，降低了平行汽車進口物流成本，時效性也明顯得到提高。
2020-02-16 -
東風商用車：防控復工兩手抓 暖心服務穩上線
面對疫情，身處湖北的東風商用車眾志成城，以大局為重，必保疫情防控和復工準備兩手抓，緊密配合政府關于疫情防控的各項重大舉措。
2020-02-16 -
奇瑞抗疫復工“兩個戰場”全面發力
為打贏這場戰“疫”，奇瑞集團一手抓疫情防控，一手抓復工復産，確保防控阻擊戰、發展陣地戰“兩個戰場”全面發力。
2020-02-16 -
廣汽豐田1月銷售67980臺 出臺多項客戶關懷措施
廣汽豐田對外發布的銷量數據顯示，1月實現終端銷售67,980臺，同比增長1.6%。其中，雷淩家族1月銷量增長11%，C-HR銷量增長33%，致炫單月銷量創新高。
2020-02-15 -
【一線】助力全民戰“疫” 奇瑞集團一直在行動
新冠肺炎疫情發生以來，奇瑞控股集團迅速行動，成立疫情防控工作指揮小組，積極馳援疫區，嚴密部署，措施到位，為打贏疫情防控阻擊戰做出最大的努力。
2020-02-11 -
北汽集團：勇擔責任 統籌疫情防控與生産經營
北汽集團表示，長期來看，由于疫情屬于短期外生衝擊，不改變行業發展長期趨勢。
2020-02-11 -
東風小康：戰“疫”時期，抓住機遇、穩中求進
在這場疫情防控阻擊戰中，東風小康積極承擔企業責任，在做好防控工作的同時，及時調整發展目標，努力確保各項業務順利推進。
2020-02-11 -
一汽奔騰：疫情防控居首位，線上營銷穩運營
面對當前疫情的嚴峻形勢，一汽奔騰把人民群眾生命安全和身體健康放在首位，提出並開展“三關愛一關心”行動。
2020-02-11 -
東風雪鐵龍推出“8+7+3”服務承諾戰疫加強版升級關愛行動
東風雪鐵龍在“家一樣的關懷2.0”8項服務承諾基礎上，新增7項戰“疫”關懷，形成“8+7”服務承諾加強版，全方位守護用戶權益。
2020-02-11 -
疫情之下打開“新開工模式” 中國汽車業逆風奔跑
蓄力已久的汽車行業進入一手抓疫情防控，一手抓復工復産的“兩手抓”時期，以 戰“疫”必勝的信心，不怕困難的韌勁，逆風轉起來。
2020-02-11 -
抗疫情謀生産，廣汽集團咬定年度目標迎難而上
在必勝的信念下，廣汽集團迎難而上，一面積極捐款捐物資助力抗疫，一面咬定年度目標周密部署恢復生産運營。
2020-02-11 -
同心戰“疫” 華晨集團完成第一批負壓式救護車生産
廣大車企，勇擔責任，與全國人民一起，同心戰“疫”。2月5日，華晨集團加班加點完成第一批供給防疫一線使用的負壓式救護車制造任務。
2020-02-05 -
戰疫！東風悅達起亞推出多項“暖心”舉措
1月28日，東風悅達起亞協同現代汽車集團，捐贈價值500萬元的醫療物資，並向湖北省紅十字會捐贈現金1,000萬元人民幣，用于病房的運營、人力支援及醫療設施等物資採購等以解燃眉之急。
2020-02-04 -
東風為逆行卡車人提供免費陽光服務
在合作夥伴紛紛開啟物資運送綠色通道的同時，東風商用車作為主要在鄂商用車企業，更是義不容辭，做好與客戶夥伴們攜手同行、共同戰“疫”的準備。
2020-02-04 -
2019年汽車及零部件居商品投訴首位 六大方面成熱點
産品質量問題多。投訴大部分反映在汽車零部件上，如發動機、變速箱等主要部件屢現故障。
2020-01-20 -
孫惠斌：守正創新 奧迪2020走好高質量發展之路
“在新一輪豪華車品牌向上發展中，不應該僅從銷量數據的增長來衡量，更要從品牌的認可度、用戶的滿意度、網絡的健康度等全方位去審視。”履新一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理的孫惠斌，面對正在轉向存量競爭的豪華車市場給出了奧迪在新一年的發展基調。
2020-01-19 -
趙英如：2020年打好三大戰役 捷達衝擊20萬輛銷量
“2020年將是捷達的品牌提升之年，我們將聚力品牌價值，打好品牌提升加速戰、家族産品攻堅戰、渠道建設陣地戰，‘三大戰役’，向20萬銷量目標發起挑戰。”1月18日，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理、捷達品牌銷售事業部總監趙英如就捷達2019年發展情況和今年規劃做了深入交流。
2020-01-19 -
2020年補貼將不大幅退坡 國産新能源車再迎春天？
中國新能源汽車似乎在迎來新一輪的春天。根據中國汽車工業協會1月13日公布的數據，2019年新能源汽車産銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
2020-01-17 -
2019年我國公共充電基礎設施保有量達51.6萬臺
1月14日，新京報記者從中國充電聯盟獲悉，截至2019年12月，我國公共充電基礎設施保有量已達到51.6萬臺，其中交流電樁有30.1萬臺，直流充電樁有21.5萬臺，交直流一體充電樁有488臺。
2020-01-17 -
排放復檢不合格車輛上路或扣行駛證
1月14日，北京市第十五屆人民代表大會第三次會議第二次全體會，市人大常委會副主任張清作關于《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例（草案）》的説明。
2020-01-17 -
巧打跨界營銷組合拳 一汽奔騰2019逆勢增長
縱觀2019年，當整個汽車行業被“寒潮”籠罩時，一汽奔騰做到了創新、務實，為存量競爭時代的自主汽車品牌向上帶來了新的啟發與突破。展望2020年，一汽奔騰將繼續基于“國潮”夯實品牌定位，不斷創新跨界營銷手段，銳化新奔騰品牌形象。
2020-01-17 -
推動綠色出行 承擔社會責任 北汽新能源輕享攬兩項低碳綠色大獎
近年來，綠色發展成為社會主旋律。為了推動綠色出行發展和新能源汽車的推廣普及，更是出臺多項政策。而補貼退坡後如何更長遠有效的引導大眾使用新能源汽車出行，則成為近年來全行業關注的話題。
2020-01-17 -
全球首顆亞米級超大幅寬光學遙感衛星——“紅旗一號-H9”成功發射！
北京時間2020年1月15日，“紅旗一號-H9”，全球首顆亞米級超大幅寬光學遙感衛星成功發射，衛星順利進入預定軌道。
2020-01-16
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愛馳U6 ion設計圖曝光 將于日內瓦車展全球首秀
2月18日，愛馳汽車正式發布了旗下第二款車型——純電動智能轎跑SUV U6 ion的設計草圖，該車定位為跨界轎跑SUV，與其兄弟車型愛馳U5同樣出自MAS平臺。
2020-02-21 -
廣汽豐田1月銷售67980臺 出臺多項客戶關懷措施
廣汽豐田對外發布的銷量數據顯示，1月實現終端銷售67,980臺，同比增長1.6%。其中，雷淩家族1月銷量增長11%，C-HR銷量增長33%，致炫單月銷量創新高。
2020-02-15 -
長安歐尚X7熱銷 歐尚X7 EV亮相發布
長安歐尚X7自上海車展亮相以來，關注度持續攀升，上市首月銷量破萬，目前累計訂單達到38104輛。承接長安歐尚X7的爆款熱銷和當紅之勢，長安歐尚X7 EV順勢誕生，豐富了長安歐尚汽車的産品係列，為客戶帶來更多車型選擇。
2020-01-15 -
梅賽德斯-奔馳蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍
2019年，梅賽德斯-奔馳在全球市場交付2456343臺梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車，刷新同期銷售紀錄；其中，梅賽德斯-奔馳品牌車型銷量為2339562臺，同比增長1.3%，連續第9年刷新全球銷量紀錄，並4度蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。
2020-01-10 -
肩負榮光，成就夢想 新紅旗H9全球首秀
現場，我們還看到了新紅旗H9的真容，新紅旗H9是其團隊運用全球資源、集成最新前瞻技術全新打造的扛鼎之作。不僅詮釋了新高尚精致主義的設計理念，同時拉開了品牌創新、産品創新和技術創新的重重大幕。
2020-01-09 -
特斯拉計劃于2020年秋投産Model Y 産能再提速
特斯拉合作夥伴松下表示，位于美國內華達州的Gigafactory 1工廠每年鋰離子電池的産量或將從35GWh增加至54GWh。
2020-01-03 -
比亞迪漢EV預告圖發布 採用進化後“龍臉”
比亞迪正式發布了兩張比亞迪漢EV的預告圖，其定位為一款中大型轎跑車，採用了四門轎跑式車身設計。此外，圖中“漢EV”的字樣也預示著漢可能最先推出的是純電動版本。
2020-01-03 -
奇瑞集團新能源戰略車型S61在蕪湖下線
12月28日，奇瑞集團旗下一款新能源戰略車型問世。奇瑞新能源LFS平臺推出的第二款搭載輕量化全鋁車身的純電SUV——S61在安徽蕪湖下線。
2019-12-30 -
售18.69萬元-30.99萬元 新邁騰家族正式上市
12月18日，一汽-大眾新邁騰家族在北京正式上市，包括新邁騰GTE、新邁騰在內的兩款新車共提供10種配置選擇，售價區間為18.69萬元-30.99萬元。
2019-12-19 -
全新梅賽德斯-奔馳GLB SUV上市
面向全面擁抱數字化時代的年輕用戶，全新GLB SUV標配領先同級的MBUX智能人機交互係統，提供“讀心語音助理”、方向盤感應觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板四種便捷的人機交互方式。
2019-12-03 -
EU7領銜 BEIJING品牌“達爾文智能軍團”重磅亮相廣州車展
11月22日，第十七屆廣州車展正式開幕，BEIJING品牌攜EU7、EU5、EX5、EX3等“達爾文智能精品車型”集體亮相，並以“技術有溫度，産品有靈魂”為進化方向，深度解讀了其前瞻性的技術布局，全面展示了在電動化及智能化領域的最新發展成果。
2019-11-29 -
奇瑞控股集團多品牌聯袂閃耀廣州車展
奇瑞控股集團旗下的奇瑞汽車、EXEED星途、奇瑞控股捷途、奇瑞捷豹路虎四大品牌參展，共計20余款明星車型閃耀亮相。
2019-11-23 -
3.0時代的首款轎車産品 江淮嘉悅A5上市
此次上市的新車共推出10款車型，指導價8.48萬元至11.58萬元。此外，客戶購車即享受車聯網終身送流量(5G/月)、金融助購3年0利息和最高6000元置換補貼。
2019-11-21 -
首款新車明年上半年亮相 恒大造車“買買買”如何突圍
恒大董事會主席許家印表示，恒馳第一款車“恒馳1”在2020年上半年亮相，2021年量産，恒大在造車上計劃3年投資450億元，今年投資200億元，2020年投資150億元，2021年投資100億元。
2019-11-15 -
雪佛蘭兩款新車開拓者和暢巡首發
11月8日以“實力體驗 夢·創未來”為主題的2019雪佛蘭品牌之夜正式拉開帷幕，雪佛蘭兩款重磅新車——7座中大型旗艦SUV雪佛蘭開拓者和首款純電城際轎跑暢巡首發亮相。
2019-11-11 -
哈弗全球社交戰略發布會舉行 三新車亮相
11月6日，“無樂不Friends”哈弗全球社交戰略發布會暨全球粉絲盛典在北京長城品牌體驗中心舉行，發布會現場，哈弗F係三款新車齊亮相。
2019-11-07 -
緊湊級家轎市場冠軍之選 比亞迪全新秦榮耀上市
11月5日，比亞迪“新一代智享座駕”全新秦燃油、“專業級真續航智能純電座駕”全新秦EV榮耀上市。
2019-11-06 -
新標識詮釋新理念 大眾探影、ID家族等多款新車首秀
10月31日，大眾汽車以“遇見新大眾”為主題，在廣州揭幕了其全新的品牌標識，並首發、展示一係列帶有全新標識的新車型。
2019-11-01 -
新一代ix25&新一代悅納上市
作為北京現代在年輕化細分市場布局的兩款全新産品，新一代ix25和新一代悅納在産品定義、目標人群方面各具特色，而相同點在于都有著高顏值、大空間、高智能、低油耗等出眾的産品優勢。
2019-10-31 -
售價7.18-8.98萬元，新寶駿RS-3上市
新車定位全擎在線數字座艙，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻公布了新車的售價為7.18-8.98萬元，同時，會上還發布了迭代升級的新寶駿車聯網，新版本的車聯網也將在RC-6、RM-5同步推送。
2019-10-30 -
9.78萬元-12.88萬元，長城炮商用皮卡正式上市
長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是3年“5+N”産品戰略首期發布的3款重磅車型。本次長城炮商用皮卡的上市，標志著長城皮卡在商用、乘用、越野三個皮卡細分領域的産品布局體係，已初步構建完成。
2019-10-28 -
一汽豐田推出全新RAV4榮放 “顛覆者” 顛覆了誰？
10月25日，一汽豐田全新RAV4榮放迎來了上市，新車覆蓋2.5L雙擎版和2.0L汽油版，共計8款車型，售17.48萬元—25.88萬元。
2019-10-27 -
全新奧迪Q8上市 售價76.88-101.88萬元
10月25日，全新奧迪Q8在鄂爾多斯庫布其沙漠正式上市。售價區間為：768,800元-1,018,800元。新車提供2.0T/3.0T+48V兩種動力車型，全係標配8AT變速箱和quattro四驅係統。
2019-10-28 -
致炫X全新上市 YARiS L家族強力擴容
10月21日，廣汽豐田宣布YARiS L家族全新成員致炫X 正式上市，同時致炫、致享也同步全面升級。至此，YARiS L家族由“雙子星”擴容為“夢幻三角”， 形成覆蓋兩廂、三廂和SUV風格兩廂的産品線。
2019-10-21 -
售24.96萬元起 廣汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市
10月17日，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市，共推出5款車型，補貼後售價區間為24.96-34.96萬元。新車基于第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，最高續航裏程為650km，且百公裏加速時間僅為3.9s。
2019-10-18 -
全新一代名爵ZS上市 售價7.58萬元-10.88萬元
此次全新一代名爵ZS共推出7款車型，扣除4000元購置稅補貼後，實際支付價7.58萬元-10.88萬元，成為9萬級搭載L2+自動駕駛技術的高端小型SUV。
2019-10-18 -
東南DX5上市 全係6.99萬元起售
東南汽車歷經24年的發展，始終嚴格管控産品質量，從根基上將産品的內核做好，致力于打造超越用戶期待的價值感，滿足“視、聽、嗅、觸”的感官體驗。
2019-09-27 -
售11.88-15.48萬元 全新啟辰T90正式上市
動力方面，全新啟辰T90全係標配了來自日産的MR20 2.0L自然吸氣發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為205N·m，與之相匹配的是CVT無級變速箱。
2019-09-26 -
耐高溫、躍高原，綠馳汽車2019夏季試驗完成
經過半個多月的試煉，在高原極端工況下，綠馳M500的三電係統、驅動係統、整車熱管理和整車性能都得到了充分驗證。
2019-09-25 -
解密BEIJING EU7黑科技 看超長續航背後的“三電”實力
近日，達爾文係統全新力作——BEIJING EU7正式發售，成為北汽新能源首款升級為BEIJING品牌的純電動，其定位“大格局純電中級車”。
2019-09-24 -
開啟第二代智慧物流車新紀元，開瑞海豚EV上市
9月19日，開瑞新能源海豚EV在深圳發布，官方指導價為14.48萬-14.88萬元，海豚EV是秉承奇瑞集團22年造車經驗及高可靠性的新能源技術研發體係，針對未來物流行業高速發展和新的貨運模式開發的“第二代智慧物流車”，滿足物流行業終端場景化需求。
2019-09-20 -
奔騰T99下線 預售價15.99-19.99萬
作為新奔騰品牌的旗艦SUV車型，T99將領銜新奔騰T係列産品家族，與奔騰T77、T33形成合力，在不同的細分市場承擔各自的使命，以強大的産品陣容共同“出擊”競爭激烈的SUV市場。
2019-09-20 -
廣汽本田公布全新車型 命名“皓影 BREEZE”
近日，廣汽本田正式揭曉了全新車型的中英文命名——皓影 BREEZE，再度引爆市場對新車的猜想和期待。
2019-09-19 -
25.68萬元起，長城皮卡風駿7 EV 開啟預售
長城皮卡風駿7 EV于成都國際車展正式開啟預售，兩驅長貨箱官方預售價為精英型25.68萬元、領航型26.68萬元。
2019-09-12 -
一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型亮相2019成都國際車展
奧迪Q家族旗艦産品——全新奧迪Q8于本次車展正式啟動預售，預售價格區間為：770,000元-1,020,000元。
2019-09-12 -
寶馬集團2019成都國際車展持續強化産品攻勢
2019年被稱為“BMW X之年”、“BMW運動之年”與“BMW大型豪華車之年”，寶馬新産品在各細分市場頻繁發力，同時國産車型陣容也空前強大。
2019-09-12 -
領克02、03PHEV連訣上市 領克插電混動家族原力新生
依托行業領先的沃爾沃CMA電氣化模塊架構，領克全係PHEV車型堅持正向開發理念，打造行業原生PHEV，在為消費者提供安全、高效、無憂插電混動體驗的同時，為新能源出行生活帶來全新活力。
2019-09-12 -
極致專屬瑪莎拉蒂全球限量版車型于成都車展中國首發
車展現場，三款全球限量版車型——總裁尊貴藍全球限量版、Levante尊貴藍全球限量版和Ghibli金剛黑全球限量版備受矚目。
2019-09-12 -
搶先支付價6.49萬元-9.59萬元 風神奕炫上市
2019年9月9日，東風風神奕炫上市。共推出200T手動炫悅版、200T手動炫目版、200T自動炫目版、200T自動炫酷版、200T自動炫曜版、230T自動炫悅版、230T自動炫目版、230T自動炫酷版8款車型，售價區間為6.99萬元-10.09萬元。前1萬名車主還可額外享受5000元購置稅補貼，搶先支付價為6.49萬元-9.59萬元。
2019-09-12 -
愛馳U5成都車展發布預售價 補貼後19.79-30.21萬
2019成都車展期間，愛馳U5正式開啟預售。本屆車展推出全新量産車型三款，分別是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+，預售價格分別為24.79萬元、27.79萬元、30.21萬元。其中，U5 ING+、U5 PRO兩款續航裏程為503km，而U5 PRO+標配愛馳獨有的綠色增程B包，最長續航可達623km。
2019-09-12
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致敬逆行英雄 奇瑞新零售推出暖心購車政策
奇瑞新零售針對抗疫人員（包含醫護人員、街道社區人員、物業服務、物流快遞等）特別推出了優惠政策：即日起，通過“奇瑞新零售”線上購車平臺在線訂購奇瑞瑞虎7i，即可享受八折內部員工優惠。
2020-02-18 -
上汽高管直播互動 觸達用戶有心意更有新意
“車企高管直播”拉開了上汽榮威、名爵又一次創新溝通的序幕。
2020-02-14 -
2019年A級車聚焦：自主經歷“轉型期”
作為汽車市場的“主力軍”，A級車與大勢基本一致，全年共銷售651.4萬輛，同比下滑8.5%。
2020-01-22 -
榮威RX5 MAX通過智能化提升競爭力
近日，上汽榮威旗下首款智能座艙榮威RX5 MAX上市，新車售價11.88-18.98萬元。
2019-09-18 -
各具特色 續航超300km電動車推薦
電動車最重要的指標就是續航裏程，這關係到電動車的日常使用便利度，能在很大程度上決定車主的活動半徑。
2018-12-25 -
因AI不凡 北京汽車紳寶智行啟動預售
8月31日，第二十一屆成都國際汽車展覽會開幕，北京汽車攜AI時代SUV新一代紳寶X55、全新紳寶D50以及北京(BJ)40 PLUS等多款車型亮相1號館。活動當天，北京汽車公布新一代紳寶X55的中文名為北京汽車紳寶智行，並正式啟動了紳寶智行的全國預售。本次預售共推出6個版本的車型，搭載了1.5+CVT/6MT黃金動力係統，預售價8.29萬起。
2018-08-31 -
7月B級車：帕薩特異軍突起 凱美瑞和雅閣緊逼邁騰
蟄伏了半年之久的上汽大眾帕薩特，在7月份異軍突起，以月銷超2萬輛的成績，奪得合資B級車銷量冠軍。
2018-08-20 -
車企打“年輕化”牌 有多少是噱頭？
市面上的新車，不僅造型拋棄了中庸路線，而且配置也盡可能的智能化、互聯網化和高科技化。表面上，這些改變衝著年輕人來，其實也在討“中年大叔”的歡心。
2018-08-20 -
關稅下調單車普降3-10萬 平行進口車熱賣
我國從7月1日起實施的對進口車關稅下調政策，讓國內很多消費者在近期享受到了低價買進口車的實惠。
2018-08-20 -
大型SUV銷量慘淡 沃爾沃為銷量大幅降價
雖然銷量與日俱增，整體的上升趨勢非常明朗，但是用品牌力的下降來換銷量的提升是很不明智。
2018-08-08 -
SUV開始回落？ 還能火兩年
今年來，跨國車企紛紛推出SUV新品，未來還將推出純電動SUV，分布各個細分領域，競爭將進一步加劇。
2018-07-16 -
2018年上半年美國最暢銷十大轎車揭曉
據美國媒體7月3日消息，盡管當前SUV/跨界車廣受青睞，但傳統轎車的銷量也很可觀。美國最暢銷車型的寶座還是由豐田凱美瑞穩坐。
2018-07-05 -
再迎上市高峰 4款合資重磅車型介紹
進入6月份，各車企紛紛迎來“半年考”，為進一步提升銷量，新車上市的節奏明顯加快，其中不乏重磅車型。
2018-06-27 -
近期六款新車上市 各具特點爭用戶
6月6日，在重慶車展上，廣汽三菱公布了三菱汽車的全球戰略車型Eclipse Cross中文名“奕歌”。
2018-06-12 -
最高降6.5萬元 全新Jeep大切諾基價格調整
從23日起Jeep旗下進口SUV全新Jeep大切諾基全係調整售價，官降最高可達6.5萬元，用更高的性價比來吸引消費者。此外，大切諾基車型還提供萬元置換補貼、低首付、3年0利率與0首付或0利率升艙專案等優惠政策。
2018-05-24 -
汽車進口關稅降了 看消費者能得什麼實惠
雖然關稅與廠商市場指導價之間有一定聯係，降低關稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。
2018-05-23 -
新能源新政倒計時 佔號要趁早
今年2月份，四部委出臺了2018年新能源汽車財補新政——《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），此新政自2018年6月12日起執行。
2018-05-22 -
全是科技控 十大受關注SUV
2018北京國際車展期間展出的SUV車型，基本都配備了非常前沿的科技裝備。
2018-05-08 -
準車主看過來 十大受關注車型
北京車展上，不少重磅車型上市或者發布了上市規劃，快來看看哪些是你的菜？
2018-05-08 -
高檔中型SUV風雲：沃爾沃XC60出路何在
上有來自ABB及眾多二線高檔中型SUV，下有兄弟車型XC40，在來自上下兩端的雙重打擊下，沃爾沃XC60本就不大的生存空間無疑將進一步縮小。
2018-05-07 -
謹慎！“零首付”購車或是陷阱
“零首付”看上去便利優惠，其實“水很深”。需提醒消費者，小心“零首付”花招，不一定是“福利”，還説不定誤入騙局，到最後車沒買到，錢也沒了。
2018-05-07 -
自駕遊經濟又實惠 推薦4款10萬級國産SUV
清明小長假來臨，五一小長假緊隨其後，短途自駕遊成為目前熱門的出遊方式。那麼在考慮買車的時候，就要優先考慮性價比以及車身大小。畢竟一家出去玩就要人多，人多首先就要坐的下。接下來為各位推薦四款價格在10萬左右，性價比較高的SUV車型。
2018-04-04 -
為什麼要選B級車？ 品牌調性很重要
車圈裏的人都知道，懂車的人一般會把目光聚焦在中高級車上，因為不管是空間、配置，還是動力匹配，中型車都是首選，就連風頭日盛的SUV車型，在操控性能上也不及中高級車型更加靈活。
2018-03-28 -
中消協投訴榜：上汽大眾排第三 涉及發動機故障等問題
中國消費者協會發布2017年度全國消協組織受理汽車産品投訴情況分析。從投訴涉及的企業來看，上汽大眾被投訴712次，排名第三。在被投訴的具體問題方面，上汽大眾主要集中在涉嫌欺詐和發動機故障問題等方面。
2018-03-14 -
去年汽車産品投訴受理率94.5% 長安福特投訴量居首
從投訴涉及的品牌看，長安福特被投訴850次，排名第一；一汽大眾被投訴806次，上汽大眾被投訴712次，分列第二、第三名。不過，此投訴數值為絕對值，因各品牌汽車産品的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量。
2018-03-13 -
國貨有實力 新哈弗H6 Coupe冰雪體驗
此次安全挑戰活動分為冰雪行車安全模擬與性能大挑戰兩個部分，將分別模擬冰雪路面的日常會遇到的問題以及刺激的賽道體驗、拖拽重卡等極限挑戰。
2018-02-07 -
多家車企1月銷售開門紅 新能源車銷量同比增400%
福田汽車1月份新能源汽車銷量增五成 福田汽車7日晚間公告，公司1月份汽車産量為47042輛，同比增長6.10%；銷量為37162輛，同比下降9.84%。乘聯會：1月新能源車銷量達3萬臺 2月8日，全國乘聯會發布2018年1月乘用車市場分析報告，從國內1月銷量來看，廣義乘用車合計銷售227.24萬輛，同比增長7.1%。
2018-02-09 -
多新車押寶購置稅減徵倒計時 車型推薦
1.6L及以下車輛購置稅減徵政策（目前執行75%徵收）年底到期，2018年將完全恢復100%徵收。
2017-10-17 -
最新上市車型 十一購車指南
近期，多款新車搶先在10.1前上市，為了“銀十”努力衝刺。
2017-09-26 -
哈弗H6 Coupe最高官降1.78萬 購車價11.9萬起
“金九銀十”購車季，為回饋消費者的厚愛，9月18日起，哈弗H6 Coupe1.5T車型正式官降，最高降幅達1.78萬元，官降後購車價為10.9萬元—12.5萬元。此外，現在購買哈弗H6 Coupe2.0T車型，將享受3000元現金優惠。
2017-09-20 -
8月SUV、轎車、MPV銷量前十排行
今中國汽車工業協會對外發布8月乘用車銷量情況。其中，朗逸以3.84萬輛的銷量摘得轎車銷量冠軍，長城哈弗H6以3.91萬輛位居SUV第一。
2017-09-12 -
迎接金九銀十 比亞迪三款車官降 最高降2萬
金九銀十來臨之際，汽車廠商的促銷大戰已經打響。成都車 金九銀十來臨之際，汽車廠商的促銷大戰已經打響。成都車展， 比亞迪汽車公司對外宣布旗下宋、元、S7三款車型實行官降政策，最高降幅達到2萬元。
2017-08-29 -
【新車鬥場】東風日産勁客能否成爆款？
????愛卡汽車：????日産勁客的設計非常有吸引力，尤其是作為小型SUV，高顏值必定是提高銷量的最佳手段之一，此外，豐富的科技配置也是其領先于其他競爭對手的最大亮點，配合表現均衡的動力總成和空間表現，未來市場表現值得期待。
2017-07-15 -
上半年哪些車最熱銷？ 轎車、SUV、MPV排名一覽
2017年上半年乘用車品牌銷量前十位轎車排名為：朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉、捷達、速騰、桑塔納、福睿斯、帝豪、寶來。
2017-07-15 -
帕傑羅勁暢降5.55萬 自由光8折 中型SUV降價排行
本周為大家介紹6款主流合資品牌中型SUV車型。他們的指導價都在30萬元左右，包含樓蘭、銳界、全新勝達、昂科威、自由光以及帕傑羅·勁暢。
2017-07-15 -
車主調查：特斯拉仍被電池等問題困擾
今天，我們將繼續對特斯拉廣受質疑的自動駕駛、二手車殘值等作出調查，以探討其中存在的問題。
2017-07-14 -
車主調查:不能用特斯拉去做太嚴肅的事?
究竟是什麼原因吸引消費者購買特斯拉？在實際使用中，特斯拉又有怎樣的表現?我們通過對特斯拉車主及其潛在客戶的隨機採訪調查，帶您聽一聽消費者的聲音。
2017-07-12 -
5月A級車市分析：“三強”競爭白熱化 自主勢單力薄
遭受軒逸、英朗連番攻擊的朗逸，5月發起反擊，以環比28.44%的增長重回冠軍寶座。長安福特福睿斯和福克斯5月表現截然相反，福睿斯環比增長29.84%，增幅居于主流陣營前列；福克斯環比則有16.11%的下滑。
2017-06-21 -
微型車市場新生力量 迷你城市SUV前景展望
由于SUV市場這塊蛋糕越做越大，而且緊湊型、小型和中型SUV三個細分市場都已經非常火熱，比小型SUV更低一個級別的微型SUV也進入車企競爭的重要領域。
2017-06-16 -
美媒評選10款最省油跨界車/SUV 日係稱霸
根據美國環保署公布的2017年款汽車的油耗數據，外媒motor 1從中挑選出10款最省油的跨界車和SUV。這些車不僅可以為車主節省油費，而且可以在不犧牲實用性的前提下降低碳排放量。
2017-05-25
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董修惠：一汽-大眾“創變”2020 大眾品牌挑戰142.5萬輛
作為一汽-大眾的銷量支柱，大眾品牌將以第八代高爾夫領銜的強大新品矩陣、與經銷商相生共贏的關係升級，“精本立新”，向142.5萬輛銷量發起衝擊。
2020-01-19 -
孫惠斌：守正創新 奧迪2020走好高質量發展之路
“在新一輪豪華車品牌向上發展中，不應該僅從銷量數據的增長來衡量，更要從品牌的認可度、用戶的滿意度、網絡的健康度等全方位去審視。”履新一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理的孫惠斌，面對正在轉向存量競爭的豪華車市場給出了奧迪在新一年的發展基調。
2020-01-19 -
趙英如：2020年打好三大戰役 捷達衝擊20萬輛銷量
“2020年將是捷達的品牌提升之年，我們將聚力品牌價值，打好品牌提升加速戰、家族産品攻堅戰、渠道建設陣地戰，‘三大戰役’，向20萬銷量目標發起挑戰。”1月18日，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理、捷達品牌銷售事業部總監趙英如就捷達2019年發展情況和今年規劃做了深入交流。
2020-01-19 -
王傳福：新能源行業步入調整期
1月10日-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。本次論壇以“把握形勢 聚焦轉型引領創新”主題，圍繞全球范圍汽車産業與市場發生的重大變革、轉型方向及路徑、中國汽車的産業政策走勢、企業的戰略轉型舉措等展開深入研討。比亞迪股份有限公司董事長王傳福在大會中發表主題演講。
2020-01-12 -
何小鵬：智能已成為排名前三的購車理由之一
1月10日-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。本次論壇以“把握形勢 聚焦轉型引領創新”主題，圍繞全球范圍汽車産業與市場發生的重大變革、轉型方向及路徑、中國汽車的産業政策走勢、企業的戰略轉型舉措等展開深入研討。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發表了主題演講。
2020-01-12 -
法國汽車産業聯盟主席Luc Chatel：直面汽車産業革命 勇當行業先鋒
1月10日-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。本次論壇以“把握形勢 聚焦轉型引領創新”主題，圍繞全球范圍汽車産業與市場發生的重大變革、轉型方向及路徑、中國汽車的産業政策走勢、企業的戰略轉型舉措等展開深入研討。
2020-01-11 -
柳燕即將離開長城汽車走馬上任中汽協副秘書長
12月09日，長城汽車發布人事變動公告稱，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕將加入中國汽車工業協會，擔任副秘書長職務。柳燕將在長城汽車履職到2019年12月31日。
2019-12-09 -
柳長慶：新奔騰品牌戰略初見成效
11月22日，一汽奔騰攜手T家族全員和最新C105車型亮相廣州國際車展，C105作為一款重要的物聯網電動汽車，一汽奔騰期待為消費者和整個行業市場展示出在新能源汽車領域的大膽探索和勇敢嘗試。
2019-11-24 -
李學用：堅持以用戶為中心造車
11月22日，第十七屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館正式開幕，奇瑞控股捷途攜全新一代捷途X70、X70S、X70S-EV、X70 Coupe、X90以及X95等6款車型亮相。
2019-11-24 -
盧訊：從創新技術到全球品質 名爵手握“出海”最大砝碼
11月22日，以“新科技、新生活”為主題的2019第十七屆中國（廣州）國際汽車展覽會開幕。百年英國運動汽車品牌MG名爵在當天重磅推出“歐洲嚴選全球品質插電混動SUV”名爵eHS。
2019-11-24 -
周向：廣汽本田讓夢走得更遠
廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部客戶服務部副部長周向接受新華社全媒體專訪，暢談廣汽本田當前形勢和汽車行業未來走勢。
2019-11-23 -
東風日産張繼輝：一切從客戶出發 秉承人·車·生活理念
展望未來，張繼輝認為無論是在體係、網絡還是産品布局等方面，都在不斷地進行深化延展，持續蓄力，為下一輪市場復蘇的到來，打好競爭基礎。
2019-11-23 -
安東尼·巴瑟斯：日産智行在中國落地已有計劃表
日産智行（NISSAN Inteligent Mobility）有三個支柱：智能駕駛、智能動力和智能互聯。
2019-11-23 -
奇瑞汽車黃招根：以用戶體驗為核心 打造有溫度的汽車品牌
車展首日，奇瑞汽車營銷公司執行副總經理黃招根就奇瑞汽車此次參展情況、品牌發展、創新升級等方面話題接受新華社全媒體專訪。
2019-11-23 -
黃凱峰：東風日産智引未來
東風日産商品規劃總部商品規劃部部長黃凱峰做客新華社展臺，接受新華社全媒體專訪，暢談東風日産的全新戰略和汽車行業未來走勢。
2019-11-22 -
奔馳EQC加入電動爭奪戰 張焱：安全和服務是重中之重
伴隨著中國新能源汽車市場的日漸成熟，先期以本土品牌為主的競爭場上，迎來越來越多的外資品牌參與者。11月8日，奔馳推出了其在中國國産的首款純電動車型EQC。
2019-11-12 -
荊青春調回中國一汽 孫惠斌接棒執掌一汽-大眾奧迪
新華網北京11月4日電 一汽-大眾汽車有限公司日前宣布，自2019年11月2日起，孫惠斌接替荊青春，出任一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理，全面負責奧迪品牌營銷工作。荊青春調任中國一汽集團移動出行事業部。
2019-11-04 -
歐陽明高：裏程焦慮、安全焦慮推動電池技術不斷進步
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在接受新華網專訪時表示，電動車出安全事故的概率並不一定比燃油車更高，隨著技術研發的深入，産業痛點將得到解決。
2019-10-11 -
華人運通丁磊：回望初心，創領未來
從政府部門的管理模式到互聯網化的運作轉化，從傳統經驗到5G時代的適應，從專業突破到引領創新，崇尚“安靜之道”的他，為我們揭開了一個踏踏實實在專業領域深耕、務實規劃、懷抱理想的汽車企業形象。近日，丁磊接受了新華網等媒體採訪。
2019-09-24 -
榮威RX5 MAX通過智能化提升競爭力
近日，上汽榮威旗下首款智能座艙榮威RX5 MAX上市，新車售價11.88-18.98萬元。
2019-09-18 -
華晨汽車閻秉哲：開放合作是汽車産業發展共贏的必由之路
開放合作是産業發展趨勢，也是華晨集團的必然選擇。華晨將繼續秉持開放合作的理念，在新能源、智能網聯、智能駕駛等重點領域加大投入，借助外部力量，開發面向未來的新技術和新産品。
2019-09-10 -
聞偉：通過品銷合一新場景汽車營銷模式帶來多項賦能
團車網通過線上線下結合，創造一個聚合場景，比如汽車展銷會。同一般展銷會不同的是，它是一個互聯網化的，以展示和銷售為一體的展銷會，對于廠家來講，也就是品銷合一的新的場景。
2019-07-29 -
寶馬生産總監升任新CEO 8月16日履新
寶馬任命其生産總監奧利弗•齊普策(Oliver Zipse)為新一任首席執行官，齊普策將帶領這家豪華汽車制造商轉向新的經營方式，如電動化轉型和共享汽車服務。
2019-07-25 -
丁磊：抓住産業變革機遇 華人運通探索“三智”戰略
丁磊表示，市場調整期是産業變革的“大好機會”，以華人運通為代表的汽車新力量更需要“有知無畏”的戰略勇氣，抓住産業重構的歷史機遇，在競爭中脫穎而出。
2019-05-14 -
東風悅達起亞李志軍：保持戰略定力 爭做第一陣營引領者
四月的南京，春意盎然，雖體感微涼，但仍擋不住萬物生長。多重努力之下，東風悅達起亞在一季度保持了微增長態勢。近日，東風悅達起亞副總經理李志軍就東風悅達起亞發展現狀、産品核心競爭力，以及公司戰略轉型升級等接受了新華網專訪。
2019-05-05 -
倪愷：奔馳EQC首搭國産電芯 多款SUV將上市
4月16日，第十八屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕，奔馳攜旗下多款車型亮相，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷（Nicholas Speeks）接受新華網記者採訪，就奔馳現狀及未來規劃回答提問。
2019-04-25 -
Kevin Rice：設計有靈魂的車 讓EXEED星途成為潮流的引領者
在群星畢至的上海車展，奇瑞旗下高端品牌EXEED星途成為備受關注的焦點。不論是旗下首款車TXL/TX的上市，還是代表未來趨勢的E-IUV的概念車的亮相，都讓人難以忽視這股正在上升的力量。
2019-04-22 -
劉培民：創新突破 中國重汽引領中國商用汽車智能化潮流
車展媒體日，中國重汽(香港)有限公司執行董事、副總裁劉培民做客新華網車展訪談間時表示，在本次車展上，中國重汽帶來了涵蓋重卡、輕卡等多個商用車領域的最新産品，並展示了其在智能駕駛和新能源技術上的最新成就，繼續引領中國商用汽車智能化潮流。
2019-04-21 -
張焱：2019迎來“奔馳SUV 之年” 強化經銷商運營質量
新華網上海4月18日電以“共創美好生活”為主題的第18屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱“2019上海車展”）16日正式拉開帷幕。在這裏，我們不僅能捕捉行業發展的前瞻動向，也能一窺各大車企的最新主張。車展媒體日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱在接受新華汽車專訪時表示，隨著近10 款SUV 産品進入中國市場，將迎來又一“奔馳SUV 之年”，全新EQC純電SUV也將開啟奔馳在華新能源戰略的新篇章。銷售網點數量的增長不再是首要任務，奔馳正著重提升經銷商的運營質量和服務體驗。
2019-04-18 -
徐留平：讓期待成為可觸及的現實 圓更多人“紅旗夢”
新華網上海4月17日電（記者 劉芳宇）4月16日，第18屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱：2019上海車展）正式拉開帷幕，今年車展主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一，各大車企的戰略發布、新車揭幕和上市已然成為車展重要內容。在這裏，我們不僅能捕捉汽車産業發展的前瞻動向，也能一窺各大車企的最新主張。車展期間，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在接受採訪時表示，紅旗品牌戰略發布一周年來取得了豐碩的成果，在新戰略指引下，紅旗品牌立志讓公眾期待成為可以觸及的現實，圓更多國人的“紅旗夢”。
2019-04-19 -
雷諾新“掌門”:發力電動領域 期待在華實現“蛙跳”式發展
在車展媒體日，新上任的雷諾集團首席執行官蒂埃裏·波洛雷接受新華汽車採訪，就雷諾汽車的發展規劃、在華戰略等話題進行深入交流。
2019-04-18 -
閆建明：全新傳祺GA6肩負傳祺轎車振興落地重任
車展媒體日，廣州汽車集團乘用車有限公司副總經理閆建明接受新華網專訪時表示，全球首次亮相的全新傳祺GA6肩負著傳祺轎車振興落地的重任。
2019-04-18 -
曾慶洪：建議加快智能路網建設 助力自動駕駛汽車量産應用
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪在兩會期間將就加快智能路網建設助力自動駕駛汽車量産應用、加快新能源汽車相關基礎設施建設、促進燃料電池汽車産業化發展等問題提出多項建議。
2019-03-05 -
李慶文：積極推進中國汽車産業世界話語權由大變強
業內人士普遍認為，2019年汽車市場下行壓力依然明顯，行業態勢必將推動汽車産業加速變革。變速器行業的發展對于整個汽車行業而言，具有牽一發而動全身的效應。作為汽車産業中的重要一環，變速器行業亟需創新發展。
2019-01-22 -
丁焰：節能、環保將是推動新能源汽車發展的根本驅動力
生態環境部機動車排污監控中心副主任丁焰表示，未來的幾年，節能、環保將是推動新能源汽車發展的根本驅動力。
2019-01-14 -
廣汽吳松：直面競爭 圍繞汽車“四化”實現高質量發展
吳松説，越開放越有機會，越競爭，中國新能源汽車才越有可能産生世界品牌。要因勢而變，順勢而為，汽車産業必須圍繞汽車“四化”（電動化、智能網聯化、數字化與共享化）提升，實現高質量發展。
2019-01-12 -
秦力洪：今年將是蔚來汽車品牌從出生走向成熟的一年
蔚來聯合創始人、總裁秦力洪1月12日在做客新華網現場訪談間時表示，2019年是蔚來汽車品牌從出生走向成熟的一年，同時今年將有更多的産品面世，交付量有望是去年的數倍。
2019-01-12 -
通用提拔産品研發總監馬克•羅伊斯為公司總裁
通用強調，羅伊斯仍將專注于重建凱迪拉克品牌和精簡通用的産品開發業務，同時在未來兩年內將部分精力放在電動汽車和自動駕駛汽車項目。通用已預算投資80億美元(約人民幣549.66億元)用于開發電動汽車和自動駕駛汽車。
2019-01-07 -
韋盛廷出任福特全球産品開發副總裁
現年55歲的韋盛廷在福特工作了33年，主要從事亞太區産品開發和産品戰略，曾致力于福特Ranger皮卡研發，並負責福特在華50多款新車計劃。
2018-12-12 -
丁磊：未來出行的築夢者
12月5日，在2018中國企業家博鰲論壇召開期間，華人運通技術有限公司創始人、董事長兼首席執行官丁磊接受新華網記者專訪，就改革開放四十年汽車業變革、人類未來出行的願景、華人運通的經營戰略等進行了深入交流。
2018-12-10
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Momenta自動駕駛展示技術實力
1月4日，Momenta總部大樓正式啟用後，通過展廳介紹，自動駕駛技術展示，以及實車體驗等環節，Momenta向媒體團展示了中國AI企業的技術實力與創新力量。
2020-01-13 -
自動駕駛3公裏順利完成“落客”
12月30日，北京正式啟動自動駕駛載人載物測試，北京經濟技術開發區開放40平方公裏區域作為自動駕駛車輛測試區，共計111條道路，除學校、醫院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現了全區域開放，這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區域。
2019-12-31 -
續航401Km，體驗廣汽本田VE-1
VE-1的前置永磁電機最大功率163Ps、峰值扭矩280N·m，電池容量53.6kwh，匹配固定齒比的單速變速箱。
2019-12-25 -
新勁炫三亞試駕深度全紀錄
新勁炫秉承百年三菱造車工藝，在動力上優化升級，搭載三菱最新4J係MIVEC發動機，與INVECS-Ⅲ無級變速器組成“黃金動力組合”，在提供平順而充沛動力輸出的同時，還能有效保證燃油經濟性。
2019-12-04 -
天生驕傲 當“燃”是我 試駕IN核SUV全新一代傲跑
11月5日，東風悅達起亞全新一代傲跑全國媒體試駕會盛大啟幕，以至IN吸引力席卷珠海，在這座富含激情與活力的“浪漫之城”中，展現全新高品質車型的價值魅力。
2019-11-12 -
駕趣操控，肆意隨跑 比亞迪e2試駕展實力
10輛比亞迪e2縱橫在風景秀麗的三秦大地上，應對秦楚古道的復雜路況，挑戰跨城的長續航，共同體驗比亞迪e2車型領先同級的操控性能和低能耗水平，縱覽秦川腹地的風俗美景。
2019-11-06 -
WEY品牌 2020款VV5先鋒駕趣營正式開啟
2020款VV5以更貼合年輕審美的造型設計，賦予年輕一代更加獨到的視野，以充滿“智慧”的智能網聯係統和智能安全技術，實現“智能”與年輕一代個性化的交融。
2019-10-28 -
東南DX5的麗江之行：最美是你追逐夢想的樣子
一輛輛東南DX5，猶如一個個精靈，馳騁在高山湖泊、茫茫林海，在藍天白雲下，留下一道道靈動的美。不只是向世人秀著東南的最新實力，更是再一次讓人看到，這家車企對于夢想的執著和堅持。讓人在她努力變好的細節中，在平凡而堅毅裏，看到新的希望。
2019-10-28 -
探尋最美中軸線 體驗BEIJING·EU7
10月17日“心容天地 大行其道”BEIJING·EU7媒體品鑒試駕會在北京舉行。此次試駕的EU7是BEIJING品牌的首款純電動車型。
2019-10-18 -
一款頗具誠意的家庭用車 試駕長安銳程CC 1.5T
長安銳程CC作為睿騁CC的改款車型，在細節之處有所改變。而被問到為何改名字時，廠商也直言有“銳意進取、開創新徵程”的寓意。
2019-10-17 -
購車新選擇 長城哈弗F7x實拍
近幾年，長城汽車不斷完善産品線，打造出了多款更具競爭力的車型，而今天要介紹的就是這款內外兼修的哈弗F7x，它不僅擁有Coupe的車身線條，而且還具備四驅、大空間、百公裏加速7.3秒和較高的性價比等優勢。
2019-10-16 -
多方面提升明顯 試駕吉利博越PRO
吉利汽車在2019年的全年布局中更加多元化，而不再是一味地追求銷量，銷量主力的博越車型迎來中期改款-博越PRO，新車或將于9月底上市，而售價區間或控制在12-15萬元。同時，博越PRO將與現款博越共線銷售，以鞏固8-15萬元級別SUV市場中的地位。本次試駕的車型是吉利博越PRO 1.8T頂配版。
2019-09-24 -
品質馬拉松 SERES SF5萬公裏專業體驗抵達烏魯木齊
在剛剛過去的7000多公裏長途跋涉中，無論是穿越羌塘無人區，還是經過西藏高海拔雪山， SF5增程型都順利通過了沿途的重重考驗，實現了階段性的品質成果驗收。
2019-09-17 -
空間大、操控強 體驗全新廣汽傳祺GA6
在“金九銀十”促銷季將要到來之前，廣汽傳祺推出了全新一代GA6車型，售價區間為10.88-16.88萬元，本次上市的GA6在乘坐空間、舒師度、動力調校等方面均有較大提升，可以説，這樣的一款車相比同級別車型，還是頗具競爭力。
2019-09-02 -
智趣駕馭 性能優越 一汽奔騰T33貫穿獨庫
7月25日，“W@N出界 馭無疆”一汽奔騰T33媒體試駕會在新疆正式啟動。將試駕線路選在了橫跨天山南北的、以險峻和壯美著稱的獨庫公路，見證奔騰T33貫穿獨庫公路的出色表現。
2019-08-05 -
更具有戰略意義 試駕起亞K3插電混動版
就目前而言，與純電動汽車相比，混動車型的優勢較為明顯，既能達到節能減排的目的，又能保證較長的續航裏程。此外，國內混動車型發展較為成熟，多數品牌的口碑也還不錯，促使消費者更青睞混動汽車。本次試駕的是東風悅達起亞旗下首款緊湊型新能源轎車——K3插電混動版。
2019-08-01 -
中級SUV的新攪局者 試駕風光580Pro智領型
近年來，中國品牌的車型越來越被大眾接納，月銷過萬的車型不再局限于合資品牌。自主車型的品質、配置、顏值都大幅的提升。其中風光580更是三年累計銷量近50萬輛，在市場中得到了充分的認可。近日，全新風光580Pro也將面向市場，這款車表現如何，我們一起來看看。
2019-07-30 -
高度自由的定制化模式 試駕上汽MAXUS D60
作為最大亮點，新車可選並支持C2B定制，整車有超過100處可供用戶定制。同時，上汽大通對外公布了MAXUS的中文名稱為邁克薩斯，該品牌的正式發布會將在8月27日于上海舉行。
2019-07-23 -
注重智能和安全 試駕新WEY VV6
長城汽車是我國汽車行業最具潛力的代表企業之一，在短短數年間，打造出多款頗具競爭力的汽車産品，而WEY作為旗艦品牌，集聚了長城汽車最尖端的造車水平。
2019-07-17 -
更安全、更智能 試駕廣汽豐田換代雷淩
作為豐田全球最暢銷中級車家族成員，廣汽豐田雷淩自2014年進入中國至今已累計銷量近80萬臺。精致的外觀、優秀的節油能力，以及舒適的乘坐空間都給人們留下了深刻的印象。本次雷淩迎來換代，在多方面良好的基礎上再次完善、升級，以滿足更多更多消費者需求。
2019-06-24 -
配置+ 動力+ 試駕起亞新一代KX5
近年來國內緊湊型SUV市場的競爭極為激烈，合資品牌、自主品牌都在努力爭奪這一市場，該市場的産品用琳瑯滿目絕不為過。
2019-06-11 -
低調調價 高調創新體驗 2019帕傑羅煥新升級
三菱汽車銷售（中國）有限公司市場部部長萬浩傑透漏，其主力車型舒適版，在整體品質升級的情況下，終端實際零售優惠後的價位已經低至33萬以內。
2019-05-05 -
不再只是行駛工具 試駕EXEED星途TX/TXL
試駕的EXEED星途TX/TXL這款車，不僅在外觀、尺寸、配置上讓人刮目相看，在智聯功能上也再次刷新了對車載人機互聯的認知。
2019-04-12 -
表現均衡 試駕2019款江淮瑞風S4 1.5T CVT 夢想版
在去年底的廣州車展，江淮推出了全新小型SUV瑞風S4，新車定位小型SUV，共有1.6L和1.5T兩種動力選擇，本次試駕的是2019款江淮瑞風S4 1.5T CVT 夢想版。
2019-04-08 -
更實用的都市SUV 試駕WEY VV6
提及長城汽車旗下豪華品牌WEY，或許很多人並不陌生，初期的VV5和VV7車型以豐富的科技配置和理性的售價吸引著眾多消費者，而本次試駕的車型是有效銜接前兩者的VV6車型。14.8萬-17.5萬的售價，體現出長城汽車對VV6的銷售信心，該車表現究竟如何，請看下文。
2019-02-18 -
享受駕駛 試駕BMW M4敞篷轎車
提到寶馬，大家首先想到的是其近乎完美的操控性，寶馬的駕駛樂趣可以説是一種享受，本次我們試駕了BMW M4敞篷轎跑車，一起來看看。
2019-02-18 -
一款“愛不釋手”的鋼炮 試駕寶馬M2
説到操控寶馬可以説是當仁不讓，本期我們試駕了一款操控性極強並且動力相當強勁的車型，寶馬M2。大排量6缸機、370馬力、後驅，讓這款車具備了寶馬應有的駕駛樂趣。
2019-01-29 -
操控性更強 試駕2018款寶馬X6 xDrive35i M運動豪華型
本次試駕的是2018款寶馬X6 xDrive35i M運動豪華型，該車是在普通版35i車型的基礎上打造的，配備M運動套件。
2019-01-23 -
年輕不妥協 試駕全新寶馬X2
寶馬車係中的偶數命名有著特殊含義，它是旗下運動化、年輕化、個性化的代名詞。全新寶馬X2的出現，讓消費者有了更多的選擇機會，本次試駕的是sDrive25i尊享版M越野套裝。
2019-01-22 -
顏值及實力于一身 長城WEY vv5
作為長城汽車自主高端品牌，自上市以來，WEY VV5始終保持了較高關注度與銷量表現。
2019-01-11 -
配置更豐富 試駕2019款WEY VV7升級款
長城汽車旗艦WEY品牌在2018年的表現有目共睹，累計銷量達13.94萬輛，同比增幅61.39%。或許是為了進一步鞏固同級SUV市場地位，在2019年伊始，便搶先推出了WEY VV7升級版車型，售價區間為16.98-18.88萬元。該車型在內飾造型、科技配置等方面均有改變。
2019-01-10 -
6到8萬級“爆款”小車 試駕奇瑞全新艾瑞澤5
近年來自主品牌轎車實力越來越強勁，憑借著優異的科技及出色的性價比吸引了越來越多的消費者青睞。
2018-12-28 -
運動氣息濃鬱 試駕長城WEY VV7
現如今車市中的消費者需求千變萬化，而唯有一點是不變的，那就是大家都在追求更棒更豪華有面兒的車。當然，在有面兒的同時也追求好看的外觀以及經濟實用的配置，接下來我們為大家介紹一款能滿足大部分需求的車型長城WEY VV7。
2018-12-24 -
顏值高 配置優 試駕東風風光ix5
在“顏值”備受關注的當下，好看的車總能吸引足夠的目光，本次我們試駕了一款“高顏值”的智能轎跑新SUV-東風風光ix5。
2018-12-24 -
具備熱銷潛質 試駕吉利繽越1.5T
作為中國汽車品牌最具代表品牌之一，吉利汽車在近幾年的國內車市中表現搶眼，無論是車型的外觀設計，還是科技配置，都顯示出吉利對于國內消費者的用心，本次試駕的是吉利繽越1.5T車型。
2018-12-11 -
能否再次攪局自主SUV？ 試駕捷途X70S
中國車市SUV的火爆依舊在延續，作為奇瑞汽車的全新品牌序列捷途汽車，在推出的新車捷途X70上市幾個月的時間，成功攪局自主SUV市場，月銷量達到了近萬輛。如今，捷途汽車又推出了X70的運動版車型X70S，表現如何我們一起來看看。
2018-11-26 -
英倫風高性能SUV 試駕名爵HS 30T AWD
作為百年英國運動汽車品牌，MG名爵從1924年誕生之日起就不斷刷新汽車速度的紀錄，對名爵來説，性能就是本能，而傳承了這份運動基因，名爵HS的動力性能與操控性絕對讓你“腎上腺激素飆升”。
2018-11-12 -
更適合家庭用車 試駕廣汽本田全新淩派
廣汽本田全新淩派的在同級別車型中的優勢更直接，尤其是在科技配置、空間等方面，雖然定位是緊湊級轎車，但它可以給你一種駕駛B級車的感覺，本次試駕的是全新淩派1.0T車型。
2018-11-08 -
哈弗AI旗艦車型 試駕長城哈弗F7
長城哈弗近年來在中國SUV領域一直處于領先地位，從H係開始便有大量經典車型讓消費者熟知。順應著市場的發展趨勢，哈弗又推出了F係列，這是一款專為年輕消費群體打造，智能化、科技和年輕化的産品。此次試駕的哈弗F7定位于AI智能網聯SUV。
2018-10-29 -
空間、動力是亮點 試駕全新一代朗逸兩廂
內飾方面，標準的大眾家族設計風格。用料以硬塑料為主，在兩側車門扶手等位置採用了棕色皮革包裹。
2018-09-26
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油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元
2019年國內油價最後一次調整窗口將于12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，折合92#汽油每升漲0.17元。
2019-12-30 -
北京擬取消高速費起步價 實現精確計費
北京市落實國家新的車型分類標準核定高速公路收費標準聽證會將于12月19日召開。根據聽證會方案，北京將取消高速費起步價，客車、貨車均按照實際行駛裏程精確收費，摩托車上路按一類客車收費。
2019-12-11 -
北京：交警流動服務車進社區可辦換駕照等17項業務
昨日，北京市交管局在朝陽、海淀、豐臺等地的三個社區啟動“車駕管業務進社區服務”，現場為居民辦理包括“期滿換證”“遺失補領駕駛證”“6年內免檢車領取檢驗標志”等17項車管、駕管業務。
2019-12-09 -
12月1日起北京市路側停車全部電子收費
12月1日起，北京第三批道路停車改革將在門頭溝、房山、順義、大興、昌平、平谷、懷柔、密雲和北京經濟技術開發區等9個區實施。這標志著路側電子停車收費已經覆蓋全北京，同時全部取消人工現場收費。
2019-11-26 -
遠程控制愛車 手機APP有多聰明？
非常測試這一次分別體驗四款車的手機APP，包含兩款歐美車，一款自主車型，還有一款新造車企業車型的APP。發現大家內置的功能大同小異，但各自有細化的服務功能——如新造車企的APP會有專門的充電指引和救援服務等。
2019-11-21 -
共享化：解決出行和節能的有效途徑
在大量閒置汽車資源被浪費、路面流通的私家車過多導致交通陷入擁堵、汽車排放造成環境污染、城市基礎運力負荷過重的情況下，汽車共享化開始探頭發展，並逐漸成為解決出行和節能雙需求的有效途徑。
2019-11-07 -
智能化：引領當代汽車與技術深度融合
當自動駕駛、智能網聯逐漸充斥著我們的生活，這就意味著智能化真正來到了我們的身邊。萬物互聯、萬物智能，汽車行業正在與包括AI、芯片、物聯網等新一代先進技術深度融合。
2019-11-07 -
網聯化：汽車連接世界的“橋梁和紐帶”
業內普遍共識,電動化是上半場，而網聯化和智能化將是下半場。而其中，網聯化將打開汽車産業發展的新窗口，5G時代網聯化將進入發展的黃金時代。
2019-11-07 -
電動化：汽車發明百年來最深刻變革
從汽車制造向移動服務延伸，到汽車從出行工具向移動出行服務聚合體轉型，這場從購買汽車所有權到購買使用權的變化必將帶來汽車産業底層商業邏輯的根本改變。無疑，“新四化”將帶來全球汽車産業的深刻變革。
2019-11-07 -
非現場交通違法擬允許跨省份異地處理
為進一步規范和完善道路交通違法行為處理程序，經充分調研、廣泛徵求意見和深入研究論證，公安部起草了《公安部關于修改〈道路交通安全違法行為處理程序規定〉的決定（徵求意見稿）》，向社會公開徵求意見。
2019-10-29 -
車用三維平視顯示器有望提升駕駛安全性
英國劍橋大學20日發布公報説，該校研究人員正與一家汽車廠商合作開發下一代車用三維平視顯示器技術。研究團隊希望，利用這種沉浸式的信息投影，未來駕駛者可更直觀地看到實時交通信息，有助于提升駕駛安全性。
2019-08-22 -
重慶：開車遇緩堵、紅燈時使用手機將被嚴查
開車時接打、玩手機屬于交通違法，那麼開車時遇到堵車緩行，甚至是等紅燈時刷刷手機朋友圈、看看微博算不算違章？算！
2019-07-26 -
購置稅法實施半月4S店探訪：買車能省多少錢？
7月1日起，《車輛購置稅法》正式實施。其中，最引人注目的是取消了最低計稅價格，按裸車成交價繳納車輛購置稅。如今，政策實施半個月，給消費者購車帶來了怎樣的改變？
2019-07-18 -
自動駕駛車輛有了高級別“考場”
模擬高速路行駛場景，模擬機動車和非機動車混行的隧道場景，模擬雨天、大霧等極端天氣場景……本市自動駕駛車輛有了更高級別“考場”。
2019-07-08 -
非常測試：免費的ETC“蛋糕”怎麼吃？
7月1日起，ETC用戶行駛高速公路通行費還有九五折優惠。有業內人士認為，今年的一億新增用戶可能很大一部分會是ETC的“被動用戶”，基本上是被辦卡的“免費午餐”誘惑，或者“不裝ETC就無法在高速暢行”這樣的文字遊戲所誘導。
2019-07-06 -
2019年上半年全國機動車保有量達3.4億輛
截至2019年6月，全國汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛。汽車新注冊登記1242萬輛，與去年同期相比，減少139萬輛。
2019-07-04 -
工信部：2021-2023年度新能源汽車雙積分政策近期將公開徵求意見
2019世界新能源汽車大會7月1日至3日在海南博鰲召開。工信部副部長辛國斌在大會上表示，目前已初步研究擬定了2021-2023年度雙積分政策的相關措施，近期將向社會公開徵求意見。
2019-07-04 -
智能斑馬線上崗能否終結闖紅燈
目前，北京中央商務區正在打造全市首個“智慧交通體係”，其中位于CBD西北區域的交通優化試點示范工程已完成改造。在金桐東路路口，斑馬線兩側設有智慧道釘，行人闖紅燈時會閃爍發光，提示行人退回安全線，同時提示車輛減速避讓。
2019-07-02 -
巴黎實施更嚴格機動車限行措施
法國巴黎市政府6月30日發布公告説，為應對空氣污染、減少汽車尾氣排放，自7月1日起，該市將實行重新調整的車輛限行措施，污染排放程度較高的車輛將被禁止在特定時段在巴黎市區通行。
2019-07-02 -
7月1日起全國多地啟動實施國六機動車排放標準
7月1日起，北京、上海、天津、河北、廣東等多地開始實施國六排放標準。部分地區提前實施國六排放標準，在國家加大汽車生産監督力度的同時，汽車生産和相關企業也將面臨嶄新挑戰。
2019-07-02 -
北京將加大對道路違法停車的執法力度
明確不入位、故意斜停、跨位停放等行為屬于違停。按照北京市網格化管理模式加密對違法停車的巡查頻次，加大現場處罰和貼條力度。對嚴重阻礙交通的車輛實施拖移。加裝違停抓拍探頭，整合轄區各類視頻探頭，強化非現場執法能力。
2019-06-25 -
國內油價今日或創年內最大跌幅 重返“6元時代”
新一輪成品油調價窗口將于6月11日24時開啟，多家機構預測本次油價或大幅下調。2019年以來，國內成品油調價共進行了十一次，具體為上調八次、下調兩次、擱淺一次。汽油總計上調了850元/噸，柴油總計上調了835元/噸。
2019-06-11 -
北京368家汽車4S店可核發臨時號牌
北京市368家4S店可以在新車銷售後現場辦理機動車臨時號牌業務，消費者不需要再到車管所或車管站現場申領臨時號牌。6月1日起，北京市交管部門推出了多項便民新措施，繼續推進“放管服”改革。
2019-06-03 -
我國推行車輛購置稅信息聯網
6月1日起，我國將開始推行車輛購置稅信息聯網。為進一步深化“放管服”改革，在試點基礎上，公安部與國家稅務總局共同部署全面推行應用車輛購置稅電子完稅信息辦理車輛登記業務，為群眾買車繳稅、登記上牌提供便捷高效服務。
2019-05-31 -
多地汽銷協呼吁停供非“國六”車型
隨著史上最嚴排放標準臨近，汽車銷售各個環節也迎來大考。今年7月1日起將有包括北京、上海、浙江、江蘇、廣州、杭州、海南、天津、山東、成都、重慶等十余地區實施“國六”排放標準。
2019-05-29 -
我國6月1日起實行摩托車全國通檢和6年免檢
公安部進一步擴大機動車全國“通檢”范圍，推行摩托車跨省異地檢驗，同時推行注冊登記6年以內的摩托車免予檢驗，切實方便群眾駕駛摩托車出行。
2019-05-29 -
我國6月1日起簡化機動車抵押/解押登記手續
辦事更就近，群眾可以直接在金融機構辦理機動車抵押業務；程序更簡潔。交管部門將推進與銀保監部門及銀行等金融機構聯網，推動機動車抵押信息網上核查比對，用數據跑路代替群眾跑腿，用信息傳輸簡化手續資料。
2019-05-29 -
北京地區，92號汽油每升漲4分錢
記者從中國石化北京石油獲悉，北京地區，92號汽油由每升7.09元調整為7.13元，提高0.04元；95號汽油由每升7.54元調整為7.59元，提高0.05元；0號柴油由每升6.77元調整為6.81元，提高0.04元。
2019-05-28 -
北京：20多項交管業務均可電子支付
繼車主的交通罰款可以通過微信、支付寶在線繳納後，本市交管部門對“12123”APP完善升級，即日起，網上辦理補換領機動車號牌、行駛證、駕駛證等業務，也可以用微信、支付寶繳費了。
2019-05-28 -
車輛購置稅政策7月1日起施行 如何繳納看這裏
近日，財政部、稅務總局發布《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》。納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。
2019-05-27 -
北京：首條自行車高速禁行電動車
這條路到底能不能走電動車呢？對此，市交通委發布通告明確，禁止行人、電動自行車及其他車輛進入，僅服務非助力自行車通行。同時，騎行最高時速不超過15公裏，轉彎前減速慢行，伸手示意。
2019-05-27 -
小汽車駕照可全國“通考”了
新政實施後，小型汽車駕駛證所有業務實現全國“一證通辦”，內地居民持居民身份證，在全國范圍內任一地市既可以新申請考領駕駛證，也可以補領、換領、審驗駕駛證，無需返回戶籍地，無需提交居住、暫住等各類證明。
2019-05-24 -
我國將試行大中型客貨車駕駛證省內異地申領
公安部試行放寬大中型客貨車省內異地申領條件，推行持身份證省內“一證通考”。本省居民持身份證省內直接申領，外省居民持居住證省內直接申領。
2019-05-24 -
我國將推行小型汽車駕駛證異地分科目考試
公安部在推進考試成績全國聯網基礎上，推行小型汽車駕駛證異地分科目考試。申請人申領小型汽車駕駛證（C類）期間，已通過部分科目考試後，到外地工作、學習、生活的，可以申請變更考試地。
2019-05-24 -
僵屍車改裝車何時銷聲匿跡
新辦法則明確，“五大總成”可以通過再制造予以循環利用。新辦法同時還將報廢企業認定改為資質認定，進一步明確了報廢的規范操作，在環境保護、政府監督以及處罰力度等方面作出更為明確的規定。
2019-05-21 -
車主注意！天氣漸熱謹防車輛自燃變“火車”
杭州消防部門提醒駕駛員，定期檢查油路、線路，車內不放置打火機、香水等易燃品，不在車內吸煙，避免長途行駛和超負荷裝載，停車盡量找陰涼處，減少暴曬時間；車內配備滅火器。
2019-05-13 -
新國標實施增項目 司機驗車時間延長至20分鐘
近日，車主發現檢測場驗車時間明顯變長，等待時間較過去翻了兩三倍，驗車時間需要四五個小時以上。多家檢測場表示，這是由于5月1日兩項新的國標實施後，車輛檢測內容變化所致。
2019-05-08 -
北京：“五一”出行盡量避開京禮高速
交管部門近日公布本市“五一”假期交通易堵道路、道路交通事故高發點段，提示市民自駕車出京遊或前往北部山區時，盡量避開京禮高速，可選擇京藏高速等相鄰道路出行。
2019-04-30 -
交通運輸部：“五一”假期四天收費公路全部免費通行
根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，今年“五一”4天假期，全國收費公路將繼續免收小型客車通行費，具體時間統一確定為5月1日零時起，至5月4日24時結束。
2019-04-30 -
新能源汽車起火 大部分原因指向動力電池
電動汽車起火的大部分原因指向動力電池，既有電池本身的質量問題，也有材料特性造成的問題。鋰電池一旦起火，火勢蔓延極快，劇烈燃燒溫度可能會達到600℃—1000℃，同時釋放大量有毒氣體。
2019-04-29
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一汽解放致信東風
疫情之下，沒有人能置身事外，患難時期顯真情，危難時刻見英雄。身在疫情重災區的東風汽車股份有限公司工程車事業部真真切切感受到各方合作夥伴的溫暖。
2020-02-13 -
聚焦卡車安全 中國卡車安全聯席會發布《卡車安全報告》
11月5日，卡車行業首本由有關部委、行業協會、主流車企、權威媒體合力撰寫的《卡車安全報告》發布儀式在北京舉行。
2019-11-06 -
江鈴域虎國門之旅第八季走進新疆伊犁
每次國門之旅，江鈴域虎皮卡組成的車隊都會在挑戰高山、峽谷、城區、高速等多種路況的徵途上，展現卓越的越野性能和品質。在今年的第八季國門之旅中，江鈴域虎不僅帶來了域虎3、域虎5和域虎7車型，還有即將上市的域虎9。
2019-08-22 -
我國自主研發的解放牌第六代卡車産銷達100萬輛
新華社照片，長春，2019年7月15日 我國自主研發的解放牌第六代卡車産銷達100萬輛 7月15日，一汽解放第100萬輛解放J6卡車在吉林長春下線。
2019-07-16 -
菲律賓AC Industrial公司開售中國車
2019年的銷量目標共計500-600輛，預計G10和V80各佔一半。AC Industrial公司計劃2020年引進更多車型，使銷量增至2-3倍。計劃年內在馬尼拉開設兩家經銷店，在宿霧島開設一家經銷店，並打算招募二級經銷商。
2019-06-12 -
長安凱程F70攜“十大領先優勢”全球首秀
長安凱程F70的誕生，彰顯了中法合作雙方的全球化戰略雄心，預示著長安汽車在布局全球皮卡市場的細分完善，在加速長安汽車國際化戰略進程的同時，對長安凱程走向世界、打造一流的商用車品牌具有裏程碑的意義。
2019-06-11 -
22項升級 2019款開瑞雙優煥新上市
日前，開瑞2019款全新升級純電動物流車——開瑞雙優正式上市。官方市場指導售價為優優EV 10.98萬元，優勁EV11.08萬元；去掉補貼後售價均為8.98萬元。
2019-05-29 -
我國將試行大中型客貨車駕駛證省內異地申領
公安部試行放寬大中型客貨車省內異地申領條件，推行持身份證省內“一證通考”。本省居民持身份證省內直接申領，外省居民持居住證省內直接申領。
2019-05-24 -
8.68萬起售 中國首款國六皮卡全新汽油風駿7上市
全新汽油國六風駿7不僅“綠色高扭節油”，因搭載與科大訊飛共同研發的智能語音交互係統，用潮流智能網聯科技，令使用體驗完全不同，也稱“新一代互聯網皮卡”。
2019-05-21 -
FCA北美召回逾60萬故障MPV與皮卡
第一起召回的車型為2017-2019年款克萊斯勒Pacifica MPV。車輛的線束會暴露在密封劑中，進而破壞其電路，導致車輛熄火或動力轉向控制失靈。FCA目前尚未接到與此相關的傷害或事故報告。
2019-05-21 -
慶鈴汽車進軍純電動重卡市場
近日，工信部第318批《道路機動車輛生産企業及産品公告》顯示，又有一家重卡企業慶鈴汽車開始進入純電動重卡領域。
2019-04-29 -
杭州城區將禁行國三柴油貨車
為進一步削減機動車污染排放，改善空氣質量，杭州市政府近日制定發布《關于加強國三載貨柴油車通行管理的通告》，繞城高速公路范圍內將全面禁止國三及未達到國三標準的柴油燃料貨車通行。
2019-04-15 -
北京加大皮卡進城整治力度 購買需謹慎
北京市交管局近日發布消息稱，交管部門將專門安排警力在節點區域針對貨車違反禁令標志在限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為進行專項整頓。
2019-03-26 -
無人駕駛汽車在濟南路試(組圖)
1月22日，“濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路啟動活動”在山東省第一條智能網聯汽車測試道路進行。活動現場展出中國重汽融入人工智能、車聯網、雲計算、新能源和新材料等技術的“無人駕駛電動卡車HOWO—T5G”“特定區域低速自動駕駛公交車”兩款智能網聯産品。
2019-01-23 -
濟南進行5G環境下無人駕駛汽車路測
22日，濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放，由中國重汽集團研發的無人駕駛公交車在全長4.8公裏的測試道路上進行公開路測。
2019-01-23 -
FCA計劃推出新款中型皮卡 主打海外市場
曼利表示，中型皮卡是FCA投資組合中的一個缺口，公司計劃研發一款低成本、低售價的中型皮卡，用于作業和商業用途，主打美國之外的其他市場。目前，公司正在研究獨立研發與合作研發各自帶來的效益。
2019-01-18 -
數説2018商用車（下）創新 進取 技術
2018年是改革開放40周年，我國商用車行業經過40年的快速發展，已經成為全世界第一大市場，在體量發展的同時，發展質量也進入了高水平階段，大批新技術、新産品相繼涌現，新思維、新模式促進行業持續向專業化、高端化發展。
2019-01-18 -
2018年MPV：自主低價攬前三 合資蠶食份額
根據乘聯會數據，2018年我國狹義乘用車銷量為2235.06萬輛，同比下降5.8%；MPV市場全年銷量為166.44萬輛，同比下跌17.4%，是狹義乘用車中降幅最大的細分市場。
2019-01-18 -
新一代東風天龍KL重卡、東風天錦KR中卡全國上市
東風天龍KL、東風天錦KR是東風商用車有限公司基于五十年軍工品質、工匠精神的造車經驗，歷經五年的精心開發，為客戶精心打造的全新平臺升級産品。
2019-01-07 -
美初創公司發布全能電動皮卡 劍指特斯拉
美國電動汽車初創公司Rivian日前發布其首款車型R1T電動皮卡，將在本周的2018年洛杉磯車展上亮相。Rivian後續還將推出SUV車型。Rivian希望通過開辟電動越野車這一新領域，能夠取得如特斯拉一樣的關注。
2018-11-28 -
一汽解放發布全新品牌戰略 致力于成為“中國第一、世界一流”
10月27日，“智未來 7新程”一汽解放品牌戰略發布暨J7上市盛典在上海汽車會展中心召開。會上，一汽解放正式對外發布其全新品牌戰略， J7同日宣布上市。
2018-10-29 -
北京：第三代氫燃料公交即將上路運營
記者從北汽福田獲悉，5輛歐輝12米氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團，將于近期在公交384路投入運營。這是福田開發的第三代氫燃料汽車，續航裏程超過400公裏，運營中能實現真正零排放。
2018-10-25 -
我國首次“試水”研發氫能重載礦用卡車
氫氣來源廣泛，燃燒熱值高居各種燃料之冠。由于燃燒生成的是水，因此氫氣被認為是一種綠色、高效的二次能源。
2018-10-12 -
敢闖“無人區” 一汽解放發動機事業部創新謀未來
9月27日，汽車評價研究院組織的中國汽車企業創新“安亭指數”專家團，走進一汽解放發動機事業部（以下簡稱“發動機事業部”），挖掘其75年來風雨兼程創業、創新的經驗，探索其從機制、管理和文化等多維度創新謀劃未來的發展之路。
2018-09-30 -
長城皮卡戰略再升級 智能網聯係列産品劍指世界前三
9月28日，長城皮卡新戰略正式發布，宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發起衝擊的實力與決心。發布會上，長城皮卡提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的願景。
2018-09-30 -
沃爾沃將于2020年在北美銷售純電動卡車
據路透社報道，全球第二大卡車制造商沃爾沃于27日宣布公司已經和美國加利福尼亞州簽訂合作協議，允許其展示電動汽車，並將于2020年在北美地區銷售電動卡車。
2018-09-29 -
山東汽車制造業迎重大重組 “濰柴”“中通”合為一家
山東省汽車制造業日前迎來重大調整：國內主要客車生産商之一中通客車股份有限公司發布公告稱，公司實際控制人由山東交通工業集團變更為山東重工集團有限公司。這標志著山東重工集團完成對山東交通工業集團的戰略重組。
2018-08-16 -
歐曼EST卡車2.0閃耀北京車展 福田戴姆勒三維合力助推智慧物流
歐曼EST超級卡車2.0，進一步實現油耗降低5-10%，整車重量降低10%，碳排放降低30%，TCO整體水平節省10%以上的階段性目標。
2018-04-27 -
中國品牌佔主導地位 商用車合資股比放開影響甚微
中國商用車企業已經在市場中佔據了主導地位，股比放開或者合資政策解禁，給商用車行業帶來的衝擊將明顯小于乘用車市場。兩年的股比放開過渡期和五年的合資企業數量限制解除過渡期，都將促進市場、企業更加成熟，在2020年以及2022年來到之際，商用車市場或將以較為平靜的態勢進入新的階段。
2018-04-19 -
四川自主研發氫燃料客車下線 配套建有加氫站
此次交付使用的２輛客車為蜀都牌ＣＤＫ６９００型號燃料電池城市客車，由東方電氣和成都客車聯合研制。中國東方電氣集團有限公司副總經理徐鵬現場介紹，該車每百公裏耗氫量為３．８公斤左右，最高車速達６９公裏／小時，續航裏程達５００公裏。
2018-03-02 -
福特F-150首推柴油版 今春在美上市
據美國媒體1月8日消息，福特將首次為F-150輕卡上安裝柴油發動機，旨在與道奇和日産競爭。
2018-01-11 -
純電動公交“中國紅”1路開跑
首批10輛以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車，投入1路試運營。新車配備有360度主動安全預警係統，更在北京公交線路內首次安裝PM2.5自動過濾凈化係統。隨著車輛及配套設施逐步到位，1路車將全部更新為純電動通道車。
2017-10-23 -
重卡9月份銷量破紀錄 連續7個月銷量超9萬輛
第一商用車網數據顯示，9月份重卡銷量達10萬輛，較去年同期5.29萬輛的銷量大幅增長89%，創歷史同期新紀錄。分析師認為，超限超載治理帶來新增需求，疊加工程車復蘇，驅動重卡銷量增速超預期。
2017-10-12 -
售13.26萬元起 高端皮卡江鈴域虎上市
10月2日，全球規模最大越野嘉年華——第十二屆阿拉善英雄會在騰格裏沙漠腹地越野e族阿拉善夢想公園盛大開幕。同時，當天晚上定義為全領域SUV級高端皮卡——江鈴全新域虎宣布正式上市。
2017-10-07 -
為“中國智造”立范本 上汽大通T60 9月底澳新上市
9月25日、9月28日，上汽大通旗下重量級産品皮卡T60將相繼在南半球的澳大利亞和新西蘭上市；上汽大通首款全尺寸SUV D90將與皮卡T60一同在澳新市場首次亮相，並將于明年上市；同時在新西蘭，中國首款純電動寬體輕客車EV80屆時也將同臺亮相。這也意味，上汽大通將繼續以實力與主流外資品牌在國際舞臺上競技。
2017-09-18 -
後勁不足MPV分化嚴重 高端定位受青睞
MPV是藍海？近幾年來MPV一直與SUV市場一起增長，並被視為車市新藍海，今年以來銷量卻出現了明顯下滑。從今年上半年的數據來看，大部分主流MPV車型都出現同比下跌趨勢，但合資品牌MPV卻出現例外！
2017-08-03 -
交通運輸部辦公廳關于使用車輛運輸車申報信息進行執法檢查的通知
請各省（區、市）交通運輸主管部門組織各地交通運輸部門根據不合規車輛運輸車退出計劃開展執法檢查，有關要求如下： 一、根據車輛運輸車申報信息開展執法檢查。強化源頭管控，督促不合規車輛按期退出。
2017-06-12 -
中國專用汽車産業呈現穩步增長 輕量化成趨勢
2016年，中國專用汽車行業八大類産品累計生産197.11萬輛，同比增長48.38%，其中佔專用汽車行業總量近八成的物流類專用汽車市場呈現快速增長。吉林四平吉運專用汽車有限公司董事長張寧説，專用汽車輕量化已成為行業趨勢，企業正通過轉型升級不斷適應市場需求。
2017-06-12 -
車企跑馬圈地新能源客車 氫燃料或成新熱點
受新能源汽車補貼滑坡的影響，今年以來新能源汽車的市場表現不盡如人意。從企業來看，除廈門金旅外，所有客車企業均有純電動産品展出，一位觀展的市民向記者感嘆，此次展會就是一場純電動客車展。
2017-06-12 -
5月重卡市場超預期 6月淡季不淡？
據中國汽車工業協會産銷數據顯示，今年1~4月國內重卡市場累計銷量達38.8萬輛，同比增長79.7%，延續了去年四季度快速增長的局面。“老六”江淮5月銷車4100輛，同比下滑4%；值得一提的是，上汽紅岩延續2017年以來的漲勢，銷售重卡4183輛，同比暴漲149.58%，成為前十強中增幅最大的企業。
2017-06-12
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2020前兩起召回"花落"保時捷、寶馬 涉及汽車726輛
1月3日日，國家市場監督管理總局發布了2020年的第一、第二起召回公告，德係的保時捷和寶馬共召回汽車726輛。
2020-01-06 -
轉向存隱患 林肯召回部分MKZ及MKX
福特汽車(中國)有限公司決定自2020年1月1日起，召回2015年3月2日至2015年6月27日生産的部分進口2015-2016年款林肯MKZ汽車、2015年5月26日至2015年6月26日生産的部分進口2016年款林肯MKX汽車，共計1351輛。
2019-12-30 -
發動機PCV閥材料問題 斯巴魯召回部分XV、森林人
日前，斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年2月14日起，召回部分進口XV、森林人係列汽車，共計207輛。
2019-12-30 -
上半年汽車召回超275萬輛 新能源車佔1%
從召回原因上看，因高田問題氣囊召回的汽車數量最多；從汽車品牌國別來看，德係車上半年召回規模最大。此外，今年上半年，新能源汽車累計召回約2.76萬輛，佔召回總量的1%。
2019-07-18 -
馬自達在美發動兩起召回 共計3.3萬輛車
馬自達將在美召回近8000輛CX-9 SUV，原因是線束連接端出現故障，可能影響汽車的電氣通信係統，導致前乘客安全氣囊、轉向信號或發動機啟動係統失靈，增加撞車的風險。
2019-07-09 -
大眾在美召回66.3萬輛前燈故障車輛
車輛大燈上可能沒有安裝水平調節螺旋蓋，約116,172輛大眾2018-19年款Atlas以及547,206輛2012-20年款Passat車型將受其影響。這些車輛由大眾查塔努加工廠生産。
2019-07-08 -
今年上半年共召回汽車超270萬輛
根據國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心發布的召回公告統計，從2019年1月1日至6月30日，國內汽車市場共發起84批次召回通告，涉及43個品牌共計275.96萬輛缺陷汽車被召回，同比下降43.77%。
2019-07-06 -
德國政府勒令戴姆勒召回約6萬輛柴油車
德國聯邦交通部22日宣布，其下轄的德國聯邦機動車行駛管理局已勒令戴姆勒集團在德國召回旗下約6萬輛柴油版奔馳汽車。這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測。
2019-06-24 -
福特在美召回120萬輛探險者 後懸存斷裂隱患
福特表示，這些車輛可能會在後懸挂趾型連接處發生斷裂，從而導致轉向控制能力下降並增加碰撞風險。有一位客戶報告後懸挂部件斷裂導致車輛撞到路邊。
2019-06-18 -
奧迪在美召回新款e-tron 存短路起火隱患
奧迪美國公司宣布自願召回2020年新款奧迪e-tron電動汽車，這款汽車于今年4月在美國上市，以更換充電口與電池之間作為接線組件的墊圈，密封不到位濕氣可能滲入汽車的電氣係統，造成電氣短路和火災。
2019-06-12 -
存火災隱患 保時捷(中國)召回42070輛進口Panamera
本次召回范圍內的部分車輛由于空調鼓風機調節器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內部，當濕氣凝結成水滴的量達到一定程度時，可能導致控制單元內部出現故障並發生短路，極端情況下不能排除發生火災的風險，存在安全隱患。
2019-06-11 -
捷豹、奧迪召回部分缺陷汽車
捷豹路虎(中國)決定自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生産的部分2019年款進口捷豹I-PACE汽車，共計254輛。
2019-06-03 -
福特、斯巴魯、克萊斯勒、奔馳4品牌召回8423輛汽車
24日，國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心發布3起召回公告，奔馳、福特、斯巴魯、克萊斯勒4品牌共計召回汽車8423輛。
2019-05-27 -
FCA北美召回逾60萬故障MPV與皮卡
第一起召回的車型為2017-2019年款克萊斯勒Pacifica MPV。車輛的線束會暴露在密封劑中，進而破壞其電路，導致車輛熄火或動力轉向控制失靈。FCA目前尚未接到與此相關的傷害或事故報告。
2019-05-21 -
部分進口法拉利係列汽車被召回 共計2071輛
據悉，本次召回范圍內車輛的乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生産的未帶幹燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
2019-05-20 -
福特北美追加召回27萬輛溜車隱患Fusion
福特此次將召回的車型為2013至2016年款Fusion，搭載2.5升引擎。福特表示，連接換擋電纜和變速器的套管可能會老化，導致電纜松脫，使變速器實際檔位與司機看到的檔位不符。福特建議隱患車輛的車主在車輛修復以前先使用手剎。
2019-05-20 -
"高田"再"作祟" 寶馬因此召回36萬輛汽車
近日，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司發布召回公告，宣自自2019年8月30日起，共計召回360001輛汽車，車型覆蓋廣泛。
2019-04-21 -
斯巴魯推出駕駛員監控係統 防止疲勞駕駛
駕駛員監控係統名稱為DriverFocus，由三菱電機開發，將在2019改款斯巴魯森林人頂配的Touring版本上首次應用。該係統使用嵌入在車輛信息娛樂係統中的小型紅外攝像頭，並使用面部識別軟件識別駕駛員分心和疲勞的跡象。
2019-04-10 -
北京奔馳召回部分C級、GLC SUV汽車 共計1925輛
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商使用了未按正常流程放行的安全氣囊氣袋材料，導致駕駛員膝部安全氣囊可能無法滿足規格要求，膝部安全氣囊的保護功能可能受到影響，增加了乘員在車輛碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。
2019-04-10 -
3月召回汽車31.6萬輛 “3.15”未現“爆發”
3月,國內乘用車市場共有9個品牌累計發布9起召回公告，共計召回汽車316084輛，同比下降12.39%，環比增長156.02%，市場並未因“3.15”而迎來“爆發”，繼續維持低位運行。
2019-04-02 -
大眾、奔馳等公司決定召回部分缺陷汽車
中國國家市場監督管理總局消息，大眾汽車(中國)銷售有限公司、保時捷(中國)汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司等公司日前向市場監管總局備案了缺陷汽車召回計劃。
2019-03-14 -
斯巴魯全球召回220萬輛車 規模創公司史上之最
這次召回影響的車型主要包括 森林人和翼豹，這兩款車的剎車燈缺陷會影響發動機的正常啟動。具體包括日本國內的2款車型總計約30萬輛、以及北美等海外地區約196萬輛。截至目前，還沒有與該故障有關的事故報告。
2019-03-05 -
一汽大眾、克萊斯勒宣布召回部分進口至中國的缺陷汽車
一汽-大眾汽車有限公司、克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司等公司日前向市場監管總局備案了缺陷汽車召回計劃。召回部分進口汽車，以消除安全隱患。
2019-02-18 -
車企開啟新一輪高田隱患氣囊召回 總計170萬
斯巴魯、特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒卡貨車、奔馳、法拉利多家汽車制造商將啟動高田隱患氣囊的新一輪召回，受影響車輛總量大約在170萬輛。
2019-02-12 -
現代起亞二度在美召回引擎故障車輛 升級軟件
現代起亞表示，軟件升級的目的是保護車輛免受內部損壞。此外，公司還將為發動機問題提供新的延長保修。起亞表示，目前已有20%的車輛得到了修復。
2019-01-18 -
保時捷召回部分進口邁凱、邁凱S、凱宴汽車
將自2019年1月14日起，召回自2017年3月15日至2018年1月16日期間生産的部分進口2018 款Macan(邁凱)、2017 款Macan S(邁凱S)、2017款Cayenne(凱宴)汽車，共計3輛。
2018-12-24 -
克萊斯勒召回部分進口大捷龍 或存在熄火隱患
本次召回范圍內部分車輛，動力係統控制軟件程序可能丟失曲軸位置傳感器信號的同步狀態，導致發動機熄火，造成車輛在行駛中失去動力，增加車輛發生碰撞的可能性，存在安全隱患。
2018-12-18 -
違規檢查持續至10月斯巴魯擬追加召回翼豹
日本斯巴魯公司近日發布消息稱，與一係列汽車違規檢查相關的剎車違規檢查持續到2018年10月，推翻了此前稱違規行為于去年底結束的説明。由此，斯巴魯計劃于12月8日向政府報告追加召回（免費回收及修理）以9個車型為對象的約10萬輛車。
2018-12-13 -
福特找到起火原因宣布召回幾乎全部GT超跑
福特表示，召回的車型可能會受到尾翼液壓油泄漏的影響，最終漏到排氣口，因為閥塊總成的壓力過大，一旦到了那裏，液壓油就可以點燃，造成起火隱患。
2018-12-13 -
北京汽車股份有限公司召回部分汽車
本次召回范圍內的部分車輛，因制動助力真空泵等原因，導致制動助力真空泵失效，在車輛使用過程中會出現制動助力性能不足，甚至失去制動真空助力功能，存在安全隱患。
2018-12-11 -
奔馳、日産等公司宣布召回部分汽車
日産(中國)決定自即日起，召回2016年7月4日至2017年12月20日生産的部分進口英菲尼迪QX30汽車，共計5676輛。本次召回范圍內車輛，用戶手冊中描述的後門兒童安全鎖的鎖止與解鎖方向與實車操作不符，存在安全隱患。
2018-12-10 -
車門行駛中或意外打開 本田全球召回12.2萬奧德賽
本田表示，召回范圍包括2018款和2019款的奧德賽。其電動門後閂鎖中的某些部件出現問題，阻止車門鎖止，導致車門在行駛過程中存在意外打開的風險。
2018-11-23 -
福特在美發動四起召回 涉及近4萬輛SUV/皮卡
福特在美將分四批召回逾3.8萬輛SUV和皮卡。故障原因不一，分別包括：座椅松動存在隱患；安全氣囊飾板在打開過程中分離；燃油係統零部件或引起汽油泄露，引發火災；變速箱外殼存在缺陷導致停車後出現溜車現象。
2018-11-23 -
克萊斯勒召回部分進口大捷龍、大切諾基、牧馬人汽車
本次召回范圍內的部分進口牧馬人汽車前懸架推力桿支架可能焊接不良，造成推力桿支架與車架脫離，導致車輛轉向能力降低，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。
2018-11-22 -
斯巴魯稱違規檢查持續至10月 擬追加召回10萬輛車
違規行為發生的時期延長，斯巴魯恢復信譽之路愈加艱難。受一係列違規的影響，公司將改善生産體制，將2018財年國內産量比當初計劃減少1.6萬輛，降至65.6萬輛。
2018-11-07 -
存熄火風險 福特北美召回近130萬輛福克斯
聲明稱：“這些車輛配備了一個凈化控制閥，可能會卡在打開的位置上。如果發生這種情況，燃料係統中的過度真空可能導致汽車的塑料燃料箱的變形，所以消費者可以看到故障指示燈或燃油表的波動或者是燃油水平不準。”
2018-10-29 -
福特宣布召回幾乎全部GT超跑 找到起火原因
在中斷近十年之後，美國汽車制造商福特在2016年推出了GT超跑第二代，重新詮釋了中置後驅超跑的含義，點燃了賽車手的熱情。福特將超跑的年産量限制在250臺左右，總計將推出1000臺。
2018-10-12 -
東風汽車有限公司召回部分東風日産驪威
據了解，本次召回范圍內部分車輛因供應商生産問題，機械鑰匙點火開關彈簧材料表面産生傷痕（壓痕），經反復受力疲勞後可能出現彈簧破損，導致彈簧固定力不足。
2018-10-09 -
捷豹路虎召回進口路虎新攬勝係列等1795輛汽車
日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年9月28日起，召回部分進口路虎新攬勝、路虎新攬勝運動版和路虎全新一代發現係列汽車，共計23輛。
2018-09-29 -
FCA全球召回近21萬輛車 制動故障致剎車延長
召回的車型包括2018道奇酷威，2019款Jeep自由光以及2018和2019款道奇Grand Caravan、Jeep指南者。FCA表示，大部分被召回的車輛是2018年春季生産的，估計有154337輛，這些車主要在美國銷售或在美國經銷商庫存中。
2018-08-30
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《軒轅超級實驗室》牽手一汽奔騰T99，共同演繹“大AI無疆”
12月29日，北京汽車博物館，軒轅超級實驗室正式發布第七屆軒轅獎十大提名車型之一的一汽奔騰T99測試報告。
2019-12-30 -
平安返鄉 行車指南
車主在駕車返鄉途中，注意交通安全，做到平安返鄉，過一個歡樂祥和的春節。
2018-02-22 -
造車新時代 比亞迪第30萬輛新能源汽車下線
1月9日，比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線，成為比亞迪在新能源領域的又一個裏程碑，且獲得了汽車行業內的一致認可。
2018-01-10 -
7.88萬起 試駕東風悅達起亞新e代福瑞迪
11月7日，東風悅達起亞首款互聯網車型新e代福瑞迪正式上市，售價區間為7.88萬-10.98萬，共推出4款車型。新e代福瑞迪在外觀、內飾、配置、智能科技方面均有較大提升。
2017-11-08 -
動力依舊勇猛 試駕全新一代邁騰
在B領域，邁騰相信大部分都很熟悉。從2007年進入國內以來，在銷量上一直名列前茅。經過多次改款升級，邁騰更加符合消費者的需求。本期新華汽車試駕了全新一代邁騰，表現如何我們一起來看看。
2017-10-27 -
誠意十足 試駕漢騰汽車X7 2.0T
漢騰汽車X7作為一款月銷5000臺的SUV，是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天，想佔有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現如何，我們一起來看看。
2017-10-20 -
節後自駕歸來 別忘了給愛車及時保養
有部分車主在自駕遊回來後，卻忽視了對車輛保養。新華汽車提醒車主，在經過遠程跋涉，尤其是行駛過惡劣的路況後，對那些只適合城市道路的小車來説，對其車況的損耗會很大，建議車主旅途歸來後再將車送到4S店或是維修站做一次檢測保養。
2017-10-09 -
北京現代：一個滄州工廠帶活千億汽車産業
作為推動京津冀産業一體化、産業新布局的排頭兵，北京現代滄州工廠運營情況如何？給區域發展帶來怎樣的變化？3月28日，在“京津冀協同發展”重大國家戰略提出三周年之際，新華網記者走進這座被稱為滄州市“一號工程”的工廠。
2017-03-30 -
裝錯左後半軸存安全隱患 2017款捷豹F-PACE召回
日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年3月31日起，召回2016年4月12日生産的部分進口2017年款捷豹F-PACE係列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及48輛。
2017-03-27 -
爭奪中型SUV市場 東風本田UR-V售24.68-32.98萬
3月18日，東風本田旗下中型SUV車型UR-V迎來上市，這也是廣汽本田冠道的姊妹車型。與之不同的是，UR-V提供1.5T和2.0T兩種動力，並有兩驅和四驅車型可選，5款車型的售價區間為24.68-32.98萬元。
2017-03-20 -
促進汽車動力電池産業發展行動方案
到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；係統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體係動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
2017-03-17 -
售8.98-13.68萬元 上汽榮威i6正式上市
月17日，上汽榮威i6正式上市，售價區間為8.98-13.68萬元，共推出6款搭載1.5T渦輪增壓發動機的20T車型。
2017-02-20 -
風格簡單 配置過硬 試駕長安CS95
在SUV市場中，長安今年再度發力，將産品覆蓋到全尺寸大型SUV。作為今年的主打車型全尺寸SUV長安CS95在2016年就備受關注，這款車表現如何我們一起來看看。
2017-02-17 -
買車遇到“假”證 東風本田消費者訴訟終審勝訴
消費者王女士購買的東風本田CRV汽車合格證信息已被其他車輛登記上牌照，王女士的新車不能再辦理牌照。為保護消費者合法權益，中國消費者協會指派律師團律師代理消費者提起訴訟。2017年1月9日，鄭州市中級人民法院終審維持一審判決，消費者勝訴。這是中消協律師團首次支持汽車消費者提起訴訟，通過司法途徑維護消費者合法權益。
2017-01-18 -
蟬聯銷冠 上汽大眾2016年銷量破200萬輛
新年伊始，眾多車企紛紛曬出2016年的成績單，其中最為亮眼的品牌莫過于上汽大眾，公司旗下兩大品牌上汽大眾和上汽斯柯達，2016年累計銷量達到2001777輛，蟬聯國內乘用車市場年度銷量冠軍。截至目前，上汽大眾也是首家年銷量突破200萬輛的乘用車企業。
2017-01-04 -
高不成低不就 試駕廣汽本田冠道
近幾年，SUV銷量在國內市場增速明顯，消費者也更看重車輛的空間和性能表現。小型和緊湊型SUV市場競爭的激烈程度已逐漸影響到中型SUV市場，漢蘭達、昂科威和銳界車型在同級細分市場持續熱銷，此外，在今年10月底上市的廣汽本田冠道車型也卷入其中，究竟表現如何，請看下文。
2016-12-26 -
強勢登場 試駕上汽大眾途觀L
為了滿足更多消費者的需求，上汽大眾于12月22日正式公布了途觀L的三款車型官方指導價格，分別為330TSI旗艦版（1.8T）、380TSI旗艦版以及380TSI至尊旗艦版（2.0T），售價區間為27.68-35.98萬元，筆者也第一時間試駕了這款加長版“神車”。
2016-12-26 -
誠意十足 細節提升 試駕一汽森雅R7自動擋
[新華汽車 愛駕]一汽森雅R7，自上市以來銷量一直不錯。不過由于僅有手動版，並不能滿足廣大消費者的要求。為豐富其産品線，在前不久的廣州車展上，搭載了愛信6速手自一體變速箱的自動擋車型正式與大家見面。此次，我們有幸體驗了這款自動擋車型，表現如何我們一起來看看。
2016-12-22 -
C-ECAP第四批評價結果發布 軒逸奪冠
截至目前，C-ECAP評價已發布4批共17款生態汽車産品，其中既涵蓋了美係、德係、日係、法係、韓係的合資品牌，也包含如廣汽乘用車、吉利控股、長城汽車等主流自主品牌。C-ECAP評價將進一步促進汽車企業在生産、制造、使用、回收等環節符合國家綠色發展的政策要求，同時也為消費者購買生態汽車提供了可靠參考。
2016-12-22 -
姚利文：新景逸X5月銷量不過萬就是不及格
12月17日，歷時三年錘煉的東風風行全新景逸X5迎來上市。作為2.0時代精品戰略的開山之作，新景逸X5不但以7.99萬元的起售價擊穿此級別SUV售價底線，更是以“8年/16萬公裏”的超長質保創下行業記錄。
2016-12-19 -
11月中國汽車産銷增速均超10% 新能源汽車再爆發
昨日，中國汽車工業協會的數據顯示，11月，汽車産銷繼續保持增長態勢，産銷環比和同比增速均超過10%，産銷量創歷史新高。今年前11個月，中國汽車累計銷量逼近2500萬輛，約2494.80萬輛，同比增長14.11%，其中SUV、乘用車、重卡銷量增幅較大。中國自主品牌成為推動中國乘用車高增長的主力之一。
2016-12-13 -
內在品質提升 瑞虎7試駕感受比肩合資
瑞虎7作為奇瑞T1X平臺的首款産品，自誕生之初就將目標鎖定為合資品牌。那麼奇瑞的這種底氣從何而來？“提升內在品質是抗衡合資品牌的前提。”奇瑞常務執行副總經理陳安寧的這句話道出了其中的緣由。奇瑞甚至將瑞虎7形容為實現了品質與品位完美統一的車型，並預期瑞虎7將成為艾瑞澤5之後奇瑞汽車旗下的又一爆款車型。
2016-12-09 -
《外商投資産業指導目錄》徵求意見 合資車企中方股比不低于50%
其中，在汽車合資方面，中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家（含兩家）以下生産同類（乘用車類、商用車類）整車産品的合資企業規定沒有改變。
2016-12-08 -
向資質不夠消費者放貸款 寶馬澳大利亞公司被勒令補償
澳大利亞證券與投資委員會６日宣布，寶馬澳大利亞財務公司向資質不夠的消費者發放貸款致其日後財務困難，因此被罰向消費者退回７２００萬澳元（約合５５００萬美元）。這一金額為澳同類補償計劃中最高。
2016-12-08 -
一汽-大眾新捷達上市 售價7.99-13.49萬
一汽-大眾新款捷達12月6日在廣州上市，該車曾在上月廣州車展時亮相。作為一汽-大眾旗下25年的老品牌，捷達可以説是一代人的記憶，長期出現在中國轎車銷量排行榜前十名單裏。新捷達此次共發布了1.4L MPI、1.5L MPI和1.4TSI三種動力、共9款車型供消費者選擇，價格區間7.99-13.49萬元。
2016-12-08 -
12月起超豪華小汽車加徵10%消費稅
財政部30日在官方網站發布通知稱，為引導合理消費，促進節能減排，自12月1日起對超豪華小汽車加徵10%消費稅，徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。
2016-12-01 -
提前完成全年銷量目標 上汽乘用車以實力引領自主發展
11月24日，上汽乘用車對外發布的數據顯示，截止目前，上汽乘用車全年累計銷量突破26萬輛，同比增長超過85%，不僅遠高于市場整體增幅，也提前完成了24萬輛的全年銷量目標。
2016-11-25 -
7-10萬元商務車精品 試駕全新菱智M5
在選購商務車時，傳統商務人群更注重實用性，而以80後為代表的新商務人群，在追求實用性的同時，日漸對整車品質和外觀設計有了更高的要求。今年十一期間上市的全新菱智M5，便是東風風行專為新商務人群打造的一款精品車型。
2016-11-24 -
鬱俊：布局中高端市場 廣汽傳祺爭做世界級品牌
截至目前，廣汽傳祺2016年前10月累計銷量達到29.6萬輛，超額完成了年初設定的22萬輛的目標，預計全年會超過36萬輛，明年會挑戰超過50萬臺。
2016-11-22 -
梁偉彪：GS8展現品牌實力 明年推9款新車
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，廣汽乘用車副總經理梁偉彪接受了專訪。
2016-11-21 -
唐凱：開啟雙品牌戰略 研發新能源技術
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，廣汽三菱銷售部部長唐凱接受了專訪。
2016-11-21 -
呂一斌：産品具備競爭力 做好品牌口碑是前提
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，上汽乘用車名爵品牌營銷部名爵區域運營管理科高級經理呂一斌接受了專訪。
2016-11-21 -
實至名歸 廣汽豐田凱美瑞榮獲最受關注經典中級車
恰逢第十四屆廣州國際車展，新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下，廣汽豐田凱美瑞力拔群雄，一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
2016-11-21 -
十年品質如一 廣汽豐田凱美瑞深耕國內市場
時至今日，憑借著精益求情的産品制造、創造和對細分市場的深度調研，廣汽豐田凱美瑞無疑成為國內中高級車市場典范。恰逢第十四屆廣州國際車展，新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下，凱美瑞力拔群雄，一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
2016-11-21 -
廣州車展開幕在即 值得關注的重點轎車前瞻
2016年廣州車展將于11月18日正式拉開帷幕，本次車展共展出車輛1130臺，概念車19臺，全球首發車56臺，其中跨國公司首發車7臺。新能源汽車總計146臺，其中國內企業展車49臺，國外企業展車97臺。在車展開幕前，我們為大家搜羅了一些將于本次車展上市或首發的轎車，讓各位先行了解。
2016-11-17 -
瑕瑜互見 試駕廣汽本田冠道
從廣汽本田全新中型SUV冠道在今年北京車展首發亮相後，筆者便格外關注這款車型。10月底冠道正式上市，網絡上相關試駕文章也看了不少，多以肯定為主。或許是對其寄予了過高希望，當近距離接觸後，發現雖然優點不少，但不足之處也十分明顯。
2016-11-15 -
東風日産10月銷量突破10萬輛 創歷史同期新高
11月2日，東風日産10月銷量數據出爐，NISSAN、啟辰雙品牌10月終端銷量再破10萬輛，同比增長21.6%，東風日産已實現8個月份創下歷史銷量新紀錄。僅九、十兩月，東風日産終端銷量突破20萬輛，領跑行業第一集團。
2016-11-03 -
以實力加速傳媒變革 東風禦風無人機通信導播車交付新華網
今日，新華社、新華網與東風汽車公司合作協議簽署儀式在新華社新聞大廈隆重舉行，開啟雙方攜手發展、合作共贏的新篇章。儀式上，30余輛東風禦風無人機通信導航車的交付更是加速了媒體傳播形態的變革步伐。
2016-10-24 -
李紹燭：打造國家媒體與中央企業戰略合作典范
新華社與東風汽車公司全面合作協議簽署儀式暨新華網無人機通訊導航車交付儀式在新華社新聞大廈隆重舉行。在簽約儀式上，東風汽車公司總經理、黨委副書記李紹燭表示，以此次全面合作為新的起點，雙方將共同致力于積極構建“媒企聯盟、攜手共贏”的新格局。
2016-10-24 -
售7.28萬-10.58萬元 北京現代悅納正式上市
北京現代新款三廂車悅納10月18日于滄州上市，售價7.28萬-10.58萬元。這款小型車在亮相時受到了大批人群的關注，作為主打年輕群體的産品，這款車在性價比及性能上足以滿足目標群體。
2016-10-18
熱門新車
新勢代品質SUV愛馳U5正式上市
12月19日，愛馳汽車旗下首款A+級中高端純電動SUV——愛馳U5在海南萬寧正式上市，並在全球范圍內同時啟動交付。新車共推出4款車型，補貼後售價19.79-29.21萬元。[詳細]
為愛選擇 守護幸福 沃爾沃全新S60上市
12月12日，沃爾沃全新S60上市發布會在上海舉行，沃爾沃汽車宣布全新S60正式在中國上市，7款不同車型的建議零售價從28.69萬元到46.19萬元，其中包含4種動力配置和6種車身顏色可供選擇。同時，沃爾沃汽車更提供限時限量的“體貼有愛”上市禮包。[詳細]
