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  • 北美車展關注自動駕駛(高清大圖)

    1月14日,在美國底特律科博會展中心,關于自動駕駛和新能源汽車的體驗區對媒體開放。2018北美國際汽車展于13日至28日在底特律科博會展中心舉行,其中14日至16日為媒體預展。

    2018-01-16
  • 在SUV時代衝擊145萬輛 一汽-大眾大眾品牌保守嗎?

    在年度溝通會上,一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠揭秘大眾品牌2017年發展,並宣布2018年向145萬輛的市場目標進擊。

    2018-01-16
  • 本田雅閣奪得2018北美車展年度轎車大獎

    今年,約60位來自美國和加拿大的汽車行業記者組成獨立評審團,評選北美年度轎車獎等獎項。他們從設計、安全性、操作、創意、駕駛舒適度以及性價比等方面對汽車進行評估,參評車必須是全新款型或經大幅改進的車型。

    2018-01-16
  • 2020年我國電動汽車將基本實現“城際出行無憂”

    記者15日從國家電網公司獲悉,該公司計劃到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個,建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡。

    2018-01-16
  • 陜西電動汽車充電電量突破1億千瓦時

    記者15日從國家電網陜西分公司了解到,2017年,國網陜西電力大力促進清潔能源發展和電能替代,陜西全省電動汽車保有量突破1萬輛,充電電量突破1億千瓦時,達到1.06億千瓦時,同比增長2.5倍。

    2018-01-16
  • 北美車展負責人説中國汽車業後發優勢明顯

    北美國際汽車展執行董事羅德·艾伯特14日接受新華社記者專訪時表示,當前中國一些汽車公司在新能源、互聯網和自動駕駛方面具有明顯的後發優勢。

    2018-01-16
  • 電動汽車2020年將“城際無憂”

    記者15日從國家電網公司獲悉,該公司計劃到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個,建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡;在目前已建成的全球最大智慧車聯網平臺基礎上,接入充電樁300萬個,基本實現電動汽車“城市內暢行無阻,城市間出行無憂”。

    2018-01-16
  • 保時捷將開發電動跑車平臺 與奧迪/蘭博基尼共享

    保時捷電動超級跑車平臺命名SPE,作為大眾汽車集團第三個純電動車專用架構,主要針對跑車和超跑,包括新款奧迪R8 e-tron超級跑車,幫助蘭博基尼向電氣化邁進。SPE平臺計劃初次浮出水面是在2017年11月份。

    2018-01-15
  • 全新起亞K3轎車設計圖公布 將亮相底特律車展

    起亞發布新款K3的設計稿官圖,並表示該車外觀設計極具活力,內部功能多樣。第三代K3相比老款車型外觀更激進,並且更為高端。尾部採用後掠式設計,使得這款小轎車的風格更加運動活潑。高端版本或採用LED前燈與尾燈。

    2018-01-15
  • 是不是都該換購電動汽車了?請先算清這三筆賬!

    每隔一段時間,網絡上就會出現質疑新能源汽車的文章,主要觀點認為,電動車的動力源主要來自于煤電,電池的生産和回收過程不環保;和傳統燃油車相比,電動汽車技術水平低;性價比不高。果真如此嗎?

    2018-01-15
  • 北汽新能源産銷量均破10萬

    1月9日,北汽新能源正式對外宣布2017年“成績單”:銷量達103199輛,同比增長98%,成為國內首家年産銷超過十萬輛的純電動車企。這一成績,不僅連續五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠,還有望進入2017年全球前兩強。

    2018-01-15
  • 首批新能源車漸入置換期 二手車市場卻遇冷?

    隨著目前國內首批新能源汽車已進入置換期,羊城晚報記者近期走訪二手車市場發現,與新車銷售的火爆相比,二手車市場對新能源車卻沒那麼熱情,即使有車商願意收購,其收購價也很低。

    2018-01-15
  • 新能源汽車補貼將大幅削減 各車企將面臨考驗

    近期有關“2018年新能源汽車補貼將大幅削減”“補貼新政即將出臺”的各種傳聞籠罩汽車行業。

    2018-01-13
  • 南京啟動“擁堵費”研究 促使人們少開車

    “今天你堵在路上了沒?”當擁堵成為開車人日常生活的一部分,擁堵費也許真的不再是“狼來了”。

    2018-01-13
  • 1月13日零時起國Ⅰ國Ⅱ車不能上路

    今日0時起至15日24時,北京將啟動空氣重污染橙色預警。橙色預警期間,全市在實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施基礎上,國Ⅰ和國Ⅱ排放標準輕型汽油車(含駕校教練車)以及建築垃圾、渣土、砂石運輸車輛禁止上路行駛。

    2018-01-13
  • 福特計劃借助雲計算改善未來移動出行體驗

    據美國媒體1月9日消息,福特汽車移動出行部門總裁兼執行副總裁Marcy Klevorn近日公布了福特2018年移動出行部的計劃,指出公司將通過交通移動雲網改善顧客移動出行體驗。

    2018-01-12
  • 産品大年,一汽-大眾卻説2018是一場“攻堅戰”

    “2018年是一汽-大眾充滿機遇和挑戰的一年,也是我們面向未來變革以及2025戰略實施起步的關鍵之年。為此,我們將這一年定為‘攻堅’之年,向210萬輛銷量目標發起挑戰。”憑借産品大年而被外界看好的一汽-大眾,卻將2018年定調為“攻堅”。

    2018-01-12
  • 今年機動車將控制在610萬輛以內

    記者從市交通委獲悉,《2018年北京緩堵行動計劃》目前正在緊密制定中,即將于近日公布,2018年北京機動車保有量將控制在610萬輛以內、中心城區路網交通指數控制在5.7左右。同時,北京將繼續加快軌道交通建設,運營裏程增加到632公裏以上;治理自行車道900公裏,使綠色出行比例提高到73%。

    2018-01-12
  • 114挪車:公共服務就該抓住民生痛點

    抓住民生痛點,城市的公共服務人性化水平,恰恰就體現在一些最基礎的、看似不起眼的細節之中。

    2018-01-12
  • 2017年新能源銷售77.7萬輛 充電樁總數21.3萬個

    新華網北京1月11日電 今日,中國汽車工業協會對外發布數據顯示,新能源汽車12月生産14.9萬輛,1-12月累計生産79.4萬輛,環比增長17.9%,同比增長68.5%同比累計增長53.8%。12月,新能源汽車銷售16.3萬輛,1-12月累計銷售77.7萬輛。環比增長32.3%,同比增長56.8%,同比累計增長53.3%。

    2018-01-11
  • 陸軍軍事交通學院與北汽集團簽署軍民融合戰略合作協議

    1月10日,陸軍軍事交通學院與北京汽車集團有限公司在北京北汽集團總部簽署戰略合作協議,並舉行“陸軍軍事交通學院教學科研基地”揭牌儀式。

    2018-01-11
  • 多項新政開始實施 提車檢查有沒有背心

    從元旦開始,多項汽車新政實施。其中,如購買2018年生産的新車,需要配送“反光背心”、購二手車首付只需三成等變化,更與購車者息息相關。下面我們一起去了解一下。

    2018-01-11
  • 北京市交通委約談美團打車:未申請不得開展業務

    記者10日從北京市交通委獲悉,宣稱將登陸北京的美團打車尚未在北京申請開展網約車業務,不具備從事網約車經營資質。相關部門已約談了該企業相關負責人。

    2018-01-11
  • 罰款超3800萬元!環保部首次處罰兩家汽車生産企業

    環境保護部9日公布了對山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定,對兩家企業共罰款超過3800萬元。這是環保部首次對汽車生産企業開出罰單。

    2018-01-11
  • 英偉達與Uber/大眾/百度合作 大舉發力無人駕駛領域

    據外媒1月9日報道,作為當前全球數得上名次的芯片公司之一,英偉達與美國第一大叫車平臺“Uber”,德國車企巨擘“大眾” 以及搜索引擎巨頭“百度”展開合作,將全線進軍無人駕駛領域。

    2018-01-11
  • 起亞公布未來戰略 聚焦自動駕駛/車聯技術與環保車型

    據英國汽車媒體1月8日消息,作為未來新戰略的一部分,起亞計劃在2021年前正式推出4級別的特定條件自動駕駛汽車,開啟城市路測,在2025年前推出16款電動汽車。

    2018-01-11
  • CES變“智能車展” BAT全面入局

    在美國拉斯韋加斯開幕的2018年國際消費電子展(CES)已成為“智能汽車展”。

    2018-01-11
  • 挪車撥114 成功率75%

    只需撥打一個電話,平均1分半鐘就聯係上堵路機動車的車主,還可以通過技術手段隱藏彼此的手機號碼。

    2018-01-11
  • 2017汽車産銷逾200萬輛 廣汽如何打好“中國式創新”牌

    汽車工業作為實業的重要組成部分,2017年的發展一定程度上呈現出了增幅縮小的態勢,而廣汽集團(以下簡稱廣汽)卻實現了整體業績的穩步增長,全年汽車産量達2017095輛,銷量達2001036輛,産銷均超200萬輛,創歷史新高

    2018-01-10
  • 網約車加入返鄉大潮跨城拼車應做好攻略

    隨著共享經濟的不斷發展,除了原來傳統的火車、飛機等交通方式,網約車也成為部分返鄉客的選擇之一,他們紛紛選擇跨城拼車回家過年。作為一個新的返鄉方式,乘客在選擇網約車回家時一定要做好準備。

    2018-01-10
  • 奔馳2017年在華銷量超61萬 全球售出240萬輛

    1月9日,奔馳對外發布的信息顯示,奔馳及smart品牌在全球范圍內售出超過240萬輛新車,在中國大陸交付610,965輛新車,同比增長25%,這也是奔馳首次全球范圍內在單一市場突破60萬銷量大關

    2018-01-10
  • 滴滴"復活"小藍單車 共享單車大戰變綜合出行平臺之爭

    昨日,滴滴出行宣布正式與小藍單車達成單車業務托管合作。小藍單車發布致用戶的一封信表示,用戶將可通過滴滴出行App繼續使用小藍單車。如今,隨著打車軟件、共享單車、共享汽車等為代表的共享出行方式日漸融合,共享單車的競爭正轉向綜合出行平臺的較量。

    2018-01-10
  • 新能源旗艦 現代全新Nexo燃料電池車亮相CES

    Nexo燃料電池汽車的最大續航裏程為500英裏(804公裏),相比前一代ix35燃料電池車,車載電池容量由100千瓦降至95千瓦,動力從124千瓦時提升到了135千瓦時。車重得以降低,因此0至96公裏/時加速時間從12.5秒降至了9.5秒。

    2018-01-10
  • 受柴油車需求影響 2017英國新車銷量六年來首降

    盡管254萬輛的新車銷量與2016相比下降5.7%,但這是近10年中第三高的銷量,也是自20世紀50年代以來銷量排行榜上的第六名,也表明2017年的銷售取得了不俗戰績。

    2018-01-10
  • 美團打車:不會違規上線運營

    據多家媒體報道,隸屬于美團點評出行事業部的“美團打車”將于1月12日起登陸北京。

    2018-01-10
  • “登陸北京”卻無資質,網約車得先過制度關

    當下從中央到地方監管細則已然明確,進軍網約車市場應該且只能尊重現有規則,否則,對市場上的其他玩家來説也不公平。

    2018-01-10
  • 造車新時代 比亞迪第30萬輛新能源汽車下線

    1月9日,比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線,成為比亞迪在新能源領域的又一個裏程碑,且獲得了汽車行業內的一致認可。

    2018-01-10
  • 市交通委:“美團打車”不具備在京經營網約車資質

    近日,“美團打車”表示將于1月12日登陸北京。1月9日,北京青年報記者從北京市交通委獲悉,“美團打車”尚未依法在本市申請開展網約車業務,尚不具備在本市從事網約車經營的資質。交通部門已經約談其相關負責人要求其依法依規開展網約車業務。對于違法經營行為,將依法依規進行處理。

    2018-01-10
  • 離成功更近 紅旗以“全新戰略”加速復興

    不負眾望,在開啟復興之路三個月之際,紅旗以一場規模宏大的戰略發布會向外界交上一份沉甸甸的答卷。

    2018-01-09
  • 高田宣布在美追加召回330萬氣囊 涉及15家車企

    此次召回涵蓋2009、2010、2013年産的本田、豐田、奧迪、寶馬、戴姆勒商用車、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、捷豹路虎、馬自達、奔馳、三菱、日産、斯巴魯和特斯拉車型。汽車制造商本月末將向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交涉及車型的文件。

    2018-01-09

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