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  • 北京二手車外遷率未提升 九成城市拒絕國Ⅲ車遷入

    去年3月,國務院發布二手車“國八條”,要求破除地方限遷,為二手車“松綁”。一年半以來,限遷解禁在各地推進緩慢,九成城市仍拒絕國Ⅲ車型遷入。目前,北京二手車外遷率並未有明顯提升,部分車主索性延遲了換新車的計劃。

    2017-09-25
  • 禁售汽柴油車是自擺烏龍?

    今年9月上旬,工業和信息化部副部長辛國斌在2017年中國汽車産業發展上發表演講時表示:工信部啟動相關研究,將會同相關部門制訂中國的時間表。顯然,新能源汽車發展之快超出所有人預計,但全面禁止汽柴油車動作太大了,究竟是來真格,還是説説就好?

    2017-09-25
  • 北京:本周出行高峰集中 將適時啟動高等級疏堵方案

    據北京市交管部門預測,周末及工作日晚間,大型商圈、批發市場周邊道路交通壓力將有所增加。同時,27日、28日、29日和30日將出現較嚴重的擁堵情況。工作日早晚高峰期間,東部、西部、北部城區主幹道交通壓力最明顯。

    2017-09-25
  • 十二年夏利200元! 老車變“廢鐵”

    中國每年汽車銷量2000多萬輛,這些車在十年後將步入報廢一條路,國內再制造行業和汽車拆解行業的規模之大可預期。然而,在汽車報廢高峰來臨前,當前我國正規汽車報廢企業卻長期“吃不飽”,行業缺乏監管,導致老百姓的老舊車輛報廢時,只能賣“廢鐵價”。

    2017-09-25
  • 新車異味好臭?中國汽車健康指數評價體係發布

    你知道愛車的車內空氣質量健康嗎?車內空氣終于有了評測標準。廣州日報全媒體記者獲悉,9月20日,“中國汽車健康指數(C-AHI)”測試評價體係框架發布。

    2017-09-25
  • 國內汽車史上最大召回 車主不可不知道五大問題

    9月14日,大眾宣布從2018年3月12日起,分批陸續召回468萬輛車輛。緊隨大眾之後,是上汽通用。9月15日,上汽通用宣布召回252.9萬輛車輛。兩天時間內,大眾加上通用,共召回超過720.9萬輛,幾乎夠上今年前八個月中國乘用車銷量的一半。如此大批量的召回在中國汽車歷史上是首次。讓我們關注一下汽車召回的五個重要問題。

    2017-09-25
  • 大破大立 徐留平率一汽邁出蹄疾步穩第一步

    以徐留平赴一汽不足兩月間的毅然決然、大刀闊斧改革來觀察,我們有理由相信,今天的一汽已經邁出了它蹄疾步穩的第一步,以這樣的決心、行動一步一步走下去,一汽金字招牌必有擦亮之時,自主品牌汽車必有崛起之時,國企做大做強必有兌現之時。

    2017-09-25
  • 上海:9月車市進入活躍期車商大走實用風

    對于車企而言,每逢9月都是“豐收”的時期,上海車市也不例外。近日,記者走訪各大4S店發現,隨著“金九銀十”傳統旺季的到來,汽車市場進入活躍期,不僅新車接踵入市,優惠活動也層出不窮,旺季效應已經凸顯。

    2017-09-23
  • 走馬廣州車市 國慶中秋將至促銷前哨戰打響

    離十一國慶黃金周假期還有一個多星期的時間,城中各大4S店已經對這個一年一度的長假虎視眈眈,一早就開始了營銷戰。記者了解到,各種促銷活動已經在車市中展開,優惠活動層出不窮。再加上9月又有一波新車上市,預計將會掀起一波車市高潮。

    2017-09-23
  • 廣州:一年扣滿20分 網約車司機須重考

    市民搭乘網約車,遇到繞道、甩客、惡意拒載、泄露乘客信息的情況怎麼辦?扣分辦法出來了:《廣州市網絡預約出租汽車駕駛員違章記分管理辦法》,詳細列明了網約車司機違章的處罰及扣分細則。

    2017-09-23
  • 新型汽車時代開啟,你準備好了嗎

    360度旋轉座椅、車對車通信係統、紅外夜視技術……未來的汽車會融入哪些新理念?對技術有哪些要求?21日下午,在遼寧大連舉行的鞍鋼集團汽車用鋼新産品發布會上,這些話題成為大家討論的熱點。

    2017-09-23
  • 蘭州降低網約車準入門檻

    蘭州市近日對網約車準入標準做出調整,取消了車輛軸距限制,降低了車價要求,放寬了車輛經營者限制條件。

    2017-09-22
  • 賓利宣布2019年將普及L3級自動駕駛技術

    據《汽車新聞》歐洲版9月20日報道,賓利CEO杜翰墨(Wolfgang Duerheimer)表示,賓利將在兩年後在全係車型中普及具備L3三級自主駕駛能力的汽車,意味著車輛可以在特定的條件下實現無人駕駛。

    2017-09-22
  • 車輛滯銷庫存高 福特五家北美工廠暫停生産

    據美國媒體9月20日報道,福特汽車公司宣布,計劃將北美五家汽車制造廠暫停生産,總時長累計達10周,以減少滯銷車型的庫存。

    2017-09-22
  • 特斯拉與超微半導體公司合作 研發自動駕駛車芯片

    據美國媒體9月20日消息,特斯拉目前正與美國超微半導體公司(AMD)合作,研發用于自動駕駛汽車的人工智能芯片。

    2017-09-22
  • 德國工會與車企呼吁政府支持電動化轉型

    據英國路透社9月20日報道,9月19日德國金屬貿易工會和汽車工業協會敦促政府為汽車行業向電動汽車轉型提供幫助,並且希望政府不強制汽車行業淘汰內燃引擎。

    2017-09-22
  • 董明珠繼續瞄準新能源汽車?

    雖然格力與夏利汽車的緋聞最終被否認,不過格力投身汽車産業的步伐似乎並未停止。就在澄清了與夏利的瓜葛之後,格力電器昨天宣布舉牌上海國資委旗下上市公司海立股份,持股量已達5%。其實以制造空調壓縮機起家的海立股份在空調領域就與格力淵源頗深,只不過二者的這次會合卻是共同走向了新能源汽車産業。

    2017-09-21
  • “無車日”三區域道路限行

    記者從市交通委獲悉,9月22日為世界“無車日”,今年活動的主題為“綠色交通 共享出行”。“無車日”當天,王府井大街(燈市口大街至東四西大街)、南鑼鼓巷(鼓樓東大街至地安門大街)、奧林匹克中心區道路等三區域將限制機動車通行。

    2017-09-21
  • 特斯拉登陸迪拜市場 助力無人駕駛出租車業務

    據美國媒體9月19日報道,日前,迪拜道路和交通管理局(RTA)向迪拜出租車公司(DTC)提供50輛特斯拉電動汽車Model S和Model X,以組成出租車車隊。

    2017-09-21
  • “放寬網約車標準”正是“包容審慎”監管

    有些政策不合適了,該調整就調整,該放寬就放寬。這會讓公眾看到政府對市場的尊重,並對未來市場的發展和創新監管方式更有信心。

    2017-09-21
  • 奔馳在華深化“雙軌制” 2020年前國産EQ車型

    2020年前,EQ子品牌將在中 唐仕凱表示,梅賽德斯-奔馳目前正全方位推進電動化進程,聚焦EQ電動子品牌,在全球展開布局。EQ係列車型將在全球四大洲的梅賽德斯-奔馳生産網絡進行投産。

    2017-09-21
  • 大眾集團8月全球銷量增8% 在華上升9%

    據外媒9月18日報道,大眾集團8月全球汽車銷量同比增長8%,不過就地區來看,差異明顯,中美市場持續提升,歐洲市場表現平平,南美市場增長強勁。

    2017-09-20
  • 13家車企組團 開啟自動駕駛歐洲測試項目

    據外媒9月18日消息報道,本周,由大眾集團領銜的歐洲自動駕駛汽車研究項目——European Research Project L3Pilot正式啟動。

    2017-09-20
  • 法國擬出臺新激勵措施 逐步淘汰高污染車輛

    據美國汽車新聞9月18日報道,法國環境部長表示,法國政府計劃推出一係列新激勵措施和稅收手段,以逐步淘汰高污染車輛。

    2017-09-20
  • 本田投資2.67億美元在美正式投産全新雅閣

    據外媒9月18日報道,本田公司當天宣布,已向俄亥俄州工廠投資2.67億美元,將增加300個新工作崗位,正式投産2018款雅閣轎車。

    2017-09-20
  • 中山市:四年“車讓人”4310名司機獲獎

    昨日,中山交警對外發布,2013年5月至今年9月中旬,中山公安交警支隊聯合廣州日報社和中山市文明辦開展的“車讓人”獎勵活動已有4年多,其間共獎勵55批次4310名司機或車主。

    2017-09-20
  • 電動車成法蘭克福車展絕對主角

    日前,本年度最重要汽車盛會——第67屆法蘭克福車展正式拉開帷幕。作為德國本土車企展示概念車、全新量産車,以及發布未來戰略的重要舞臺,今年的法蘭克福車展雖然缺少了標致、日産、沃爾沃等品牌,但是在寶馬、奔馳和大眾品牌的大量重量級産品集中發布下,現場仍然人氣爆棚。中國品牌如奇瑞、長城的新車也得到了不錯的評價。

    2017-09-20
  • 東風“越級”給啟辰帶來什麼?

    9月8日,在“獨立”後的第7個月之後,東風啟辰正式發布以開放式五角星為主視覺的全新品牌標識,讓啟辰品牌正式脫離“合資自主”尷尬地位,成為東風自主旗下的全新子品牌,也為啟辰下一個發展季注入新的注腳——車聯網戰略。

    2017-09-20
  • 保值率TOP10 為何難覓自主品牌?

    近日,中國汽車流通協會發布的二手車市場保值率TOP10榜中,細心一點即可發現,在9大類車型中,幾乎難見自主品牌車型的身影。實際上,隨著近幾年自主品牌的崛起,自主品牌乘用車已經佔到汽車市場銷量的50%。

    2017-09-20
  • 雷諾日産三菱聯盟2022年推40款自動駕駛汽車

    9月15日,雷諾、日産、三菱汽車發布了“聯盟2022”六年發展計劃,計劃將年度協同效應增加一倍至100億歐元,旨在進一步鞏固雷諾、日産和三菱汽車三方的合作,並加快平臺、動力係統和新技術的共用。

    2017-09-20
  • 通用汽車四年向中國推10款新能源車

    為實現“零事故、零排放、零擁堵”的美好願景,通用汽車正努力構建未來個人出行藍圖。日前,通用汽車在上海召開新聞發布會,通用汽車強調了對未來個人出行方式的判斷:將是電氣化、智能網聯、自動駕駛和共享服務相結合。

    2017-09-20
  • 評論:啟動燃油車退出 拉動電動車銷量成下一課題

    電動汽車的發展是一個産業鏈的問題。從電池材料、儲能技術到使用過程中的充電樁和充電站,都需要配套協調發展。

    2017-09-20
  • 董明珠造車夢為何屢屢受阻?

    9月18日晚間,格力電器發布公告,澄清近日“造車”傳聞,“公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行磋商,也未前往並入駐天津一汽夏利,未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。”

    2017-09-20
  • 助推産業轉型升級 廣汽與騰訊簽訂戰略合作協議

    9月18日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)與深圳騰訊計算機係統有限公司(以下簡稱“騰訊公司”)在廣州簽訂戰略合作協議。根據協議,雙方將在車聯網服務、智能駕駛、雲平臺、大數據、汽車生態圈、智能網聯汽車營銷和宣傳等領域開展業務合作。

    2017-09-19
  • 現代起亞8月在華銷量同比銳減39% 不容樂觀

    韓國部署美國的導彈防禦係統,使得中韓兩國的外交緊張局勢曠日持久。17日最新公布的行業數據顯示,現代及其子公司起亞汽車公司8月在中國市場的銷量同比減少了39%。

    2017-09-19
  • 寶馬:傳統車鑰匙終將遭到淘汰

    寶馬汽車公司目前正在評估使用傳統汽車鑰匙的必要性,因為現在大多數用戶攜帶智能手機並使用應用程序來解鎖車輛。2017年法蘭克福車展的最新消息顯示,汽車鑰匙可能會像內燃機、手動變速箱和後輪驅動一樣逐漸遭到淘汰。

    2017-09-19
  • 雷諾-日産-三菱加強電動車合作 共享技術

    雷諾-日産-三菱聯盟于當日宣布將在2022年來臨前發布12款新型電動車,佔總産量的30%。據悉,該項有關電動車的計劃只是雷諾-日産-三菱聯盟總體戰略的一部分,沿用了三菱原有的優勢,使電動汽車和無人駕駛汽車的價格更實惠。

    2017-09-19
  • 以品質鑄實力 “紅旗車隊”授牌儀式正式舉行

    近日,常州公路運輸集團有限公司紅旗轎車交車暨“紅旗車隊”授牌儀式在常州正式舉行。中國一汽向常州公路運輸集團有限公司交付了100輛1.8T新紅旗H7作為服務用車。

    2017-09-18
  • 8月車市穩增 車企爭搶“金九銀十”風口

    來自中國汽車工業協會的數據顯示,2017年8月,汽車産銷保持平穩發展的態勢,分別完成209.3萬輛和218.6萬輛,産銷量比上月分別增長1.6%和10.9%,比上年同期分別增長4.8%和5.3%。淡季不淡,反而逆勢上揚,這在以往並不多見。這種良好勢頭能否在“金九銀十”和第四季度得到延續?

    2017-09-18
  • 電動化潮涌 特斯拉快沒戲了?

    今年9月中旬開幕的法蘭克福國際車展,成為“電動宣言”的主戰場。與往年相比,國際車企對未來純電動等新能源汽車的規劃戰略更有底氣也更務實了一些——曾經説2018年要做新能源汽車領頭羊的大眾集團、曾經堅持要用油電混動改變全球新能源汽車市場的豐田,如今都做出了一定的妥協。

    2017-09-18

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