對“任性霸道者”予以重罰，這不僅是法律的剛性要求，也是對他人權益的真正負責。

　　在這個黃金周，高速公路車輛堵成長龍，已然成了一道“節日景觀”。人多車多，固然是道路擁堵的客觀情由，而匪夷所思的現場“理論”，更是在“火上澆油”。

　　據報道，節日期間，2輛小車在樂廣高速大仙嶺隧道內發生輕微交通事故後，雙方車主不顧後來車流，在現場“講數”，導致短短20分鐘內，後方積壓了長約7公里車龍。因為雙方當事人不快速撤離現場，韶關警方開具各罰款1000元、吊銷駕駛證的嚴厲罰單。

　　或許雙方當事人感覺懲罰太重，自家車子發生交通事故，協商賠償事宜，也在情理之中。問題是，這種“講理”也要分場合。《道路交通安全法》明確規定，“在道路上發生交通事故，僅造成輕微財産損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。”

　　況且，在高速公路上，車輛行駛速度很快，前方受堵車輛急剎，很容易造成交通事故。高速公路的隧道內，更是危險之地。發生輕微事故的車輛滯留不撤，阻礙高速公路交通，一旦發生連環碰撞事故，後果實在不堪設想。

　　其實，就算“基本事實不清楚”，雙方實在處理不了，按照規定，也應是“迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門”。而這起事故發生後，兩輛車分別佔據了超車道和中間的行車道，並沒有報警處理，拖延達數十分鐘，這種無視他人、只顧私了的做派，與法律規定相距甚遠。

　　節日期間，因為糾紛車主的較勁，其他車輛被堵在高速公路上，路堵心更堵，被無端消耗的不僅是耐心和時間，也是過節的幸福感。

　　在這個國慶假期，我也曾自駕帶家人出行，路上兩處遲遲未見解決的車輛碰撞事故，讓本就擁擠的道路變成了“腸梗阻”，最後只能繞遠道而行，遊玩時間也大為縮短，留下了不小的遺憾。

　　道路是公眾的道路，而不是個人的後花園。對“任性霸道者”予以重罰，見諸《道路交通安全法》和地方性法規，這不僅是法律的剛性要求，也是對他人權益的真正負責。對于廣大車主來説，這張嚴厲罰單的開出，也是深刻的一課。□歐陽晨雨（學者）

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責任編輯： 馬若虎