【原標題】崇憑鐵路香子南隧道出口至明洞大里程順利貫通

崇憑鐵路香子南隧道施工現場。

　　4月25日上午，新建崇左至憑祥鐵路項目（以下簡稱“崇憑鐵路”）香子南隧道出口至明洞大里程順利貫通，標誌着崇憑鐵路全線最長隧道施工建設取得階段性成果。

　　中鐵一局崇憑鐵路CPZQ4標項目部項目副總工程師何振東介紹，香子南隧道全長4396米，分為進口、明洞、出口三個工作面。自隧道施工以來，業主單位廣西交投南崇鐵路公司會同施工單位中鐵一局崇憑鐵路CPZQ4標項目部，組建“交投先鋒+崇憑鐵路保進度”攻堅突破團隊，嚴格按照“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，採取“高標準、嚴要求、零容忍”的態度，確保各個工序符合設計和施工要求。同時，現場質量管理領導小組積極落實質量崗位責任制，嚴格實行“班組長自檢、技術員復檢、質檢員專檢”的“三檢制”，制定各崗位質量工作管理目標細則，定期進行工作質量考核，保證施工中各項工序安全高效完成。

　　崇憑鐵路是自治區統籌推進的重大項目，由廣西交通投資集團主導投資建設，正線全長81.52公里，橋隧比85.63%，線路東起江州區，往西穿越寧明縣、龍州縣，至憑祥市。全線設崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站等4個車站，項目總投資142.86億元，總工期3.5年，計劃於2025年開通運營。

　　“項目建成後，將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道，對於完善區域路網布局、推動興邊富民、構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、推動‘一帶一路’建設具有重大意義。”廣西交投南崇鐵路公司工程管理部部長莫雁冰介紹道。（記者 黃沁芳）

【糾錯】

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