【原標題】暢通東融大通道 賀州力爭年內高速公路完成投資超90億元

　　3月27日，隨着蒼昭高速昭平隧道一次爆破完成，隧道單洞進尺率先達到1000米，為項目全線通車按下了“加速鍵”。

　　昭平隧道全長4954米，是蒼昭高速公路全線最長、施工難度最大的隧道。記者看到，隧道內燈火通明，隧道壁旁邊的橙色通風管整體膨脹，源源不斷地向內輸送空氣。工人操控機器，工程車輛進進出出，一派熱火朝天的施工場景。

　　據了解，蒼昭高速公路沿線途經梧州市蒼梧縣，賀州市平桂區、昭平縣，與廣東省規劃的花都至封開（粵桂界）高速公路銜接，全長約113公里，總投資約197億元，是賀州向東融入粵港澳大灣區的便捷出省大通道，也是西部地區通往廣東及大灣區的重要過境幹線。

　　近年來，賀州市推進交通強市建設，圍繞構建“7高6鐵5站4環3網2江1機場”核心交通格局，全力打造廣西戰略交匯的節點樞紐。今年，該市全面推進連賀、賀州北過境線、桂鐘、蒼昭、平昭5條高速公路建設，全力打通“大動脈”，力爭年內高速公路完成投資90億元以上。

　　為了順利推進項目，賀州市要求項目建設方列出時間表、繪出“作戰圖”，緊盯目標任務、把握時間節點，搶抓當前施工黃金期，集聚施工資源和力量，確保項目如期完成；同時嚴把施工安全關、工程質量關，統籌做好高速公路配套設施建設。

　　推進高速公路建設，賀州市不僅要打通交通東融的“大動脈”，還大力暢通農村公路、城市道路等體內交通的“毛細血管”。“按照全市交通建設規劃，我們明確東環路、西環路、北環路、碳酸鈣運輸大道等城市環線項目建設的責任主體，爭取至2024年形成閉合環線，減輕城區交通壓力，助力交通東融發展。”該市交通運輸局局長鄒雪群介紹説。（記者/駱怡 通訊員/藍淑嫻）

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責任編輯： 劉君