【原標題】崇憑高鐵建設戰鼓酣

　　一年春作首，奮進正當時。3月20日，位於寧明縣亭亮鎮的崇左至憑祥高速鐵路寧明段項目建設現場，正緊鑼密鼓地施工。經過作業人員的通力協作和嫻熟操作，一根橋梁樁基墩順利澆築完成。

　　“該項目共澆築橋梁樁基墩2176根，總設計方量23萬立方米、重達1萬噸，每根高約2—23米，目前已經澆築完成2056根。”中鐵四局崇憑鐵路二標項目部相關負責人劉千祿&&，將在確保安全、質量可控的前提下，全面推進剩餘橋梁樁基墩柱、路基土石方和隧道工程，保質保量完成崇憑鐵路各項建設任務。

　　記者在項目建設現場看到，一根根高低不同的橋梁樁基墩拔地而起，一台&地質鑽機將鑽頭緩緩鑽進地面，一根根鑽孔樁逐漸澆築成型。與此同時，工人們正在進行鋼筋綁扎、泥漿灌注等作業，呈現出一派熱火朝天的施工景象。

　　“目前我們在進行路基岩溶整治施工。”該項目部技術負責人張龍偉説，“由於廣西屬於喀斯特地貌，地下溶洞較多，需要鑽孔注漿，加強地基的穩定性。”

　　崇左至憑祥高速鐵路經過寧明縣亭亮鎮天西村，是南寧至崇左高速鐵路的延伸。線路從崇左南站引出，上跨崇（左）水（口）高速公路後，在天西村設立寧明東站，出站後上跨湘桂鐵路，最後至憑祥市東側浦苗屯設憑祥東站。正線長81.52公里，橋隧比86.16%，建設工期3.5年，總投資142.86億元。

　　該項目建成後，東端經南崇鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南（湘桂）、雲桂以及在建的貴南等高鐵相連；西端遠期延伸至友誼關，與越南規劃的同登至河內高速鐵路相連，形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道。

　　據悉，崇憑高速鐵路項目預計2025年實現通車。屆時，旅客可從寧明東站乘坐高鐵到達崇左、憑祥等地，沿線群眾也可實現“城際穿梭”“多城生活”。（記者 管林華 通訊員 凌瑗）

【糾錯】

責任編輯： 劉君