重慶作為國家重要現代製造業基地，製造業門類齊全，擁有製造業全部31個大類行業，建成了全球最大電子信息産業集群和國內最大汽車産業集群，正加快構建“33618”現代製造業集群體系，老工業基地煥發生機活力，為工業設計産業發展提供了豐厚沃土。[詳細內容]

近年來，重慶緊緊圍繞工業設計賦能製造業高質量發展，以提高設計創新能力為主線，多措並舉促進工業設計産業生態持續優化，加強産業載體和産業生態建設，推動工業設計成為先進製造業、現代服務業“兩業融合”的重要聯通基礎。[詳細內容]

工業園區是智能網聯新能源汽車産業集群的重要載體，其建設是一項複雜的系統工程。要以全生命周期規劃設計為目標，從頂層設計入手，核算好項目的落地性和産品全生命周期效益的最大化。為有效避免園區建設過程中，出現信息流斷裂，形成“孤島”，偏離設計願景等現象，可以採用以設計牽頭的全周期諮詢服務模式，構建由策劃諮詢、前期可研、工程設計、施工過程管理、竣工驗收、運營保修組成的全周期一體化服務&&，確保“智能智慧”與“綠色低碳”兩大理念，貫徹各階段、落實到各環節。[詳細內容]

川美從2002年就開始了綠色設計的教學與實踐，從最初的一門課程，如今已經建設成為本碩博一體化的綠色設計教學體系。近年來，川美在交通出行、高端裝備等産業貢獻了設計智慧。我們與長安汽車、廣汽本田、比亞迪等企業開展長期合作。師生參與到企業的新款産品開發，比如長安uni系列車型的設計就有川美設計參與。[詳細內容]

建設西部陸海新通道重點任務之一就是要構建綜合服務體系，大力發展工業設計等服務，推動生産性服務業與先進製造業融合發展。陸海新通道運營有限公司作為通道沿線“13+2”省（區、市）政府合作共建的跨區域綜合運營&&，我們聚焦合作&&建設、綜合服務能力提升、供應鏈産業鏈融合發展，探索發起設立“陸海新通道設計服務聯盟”，打造“通道+貿易+産業+設計”的融合服務模式。[詳細內容]

2022年1月重慶市政府辦公廳&&《重慶市創建 “設計之都”行動方案》，方案目標以國家工業設計特色類示範城市建設為基礎，力爭到2025年，成功創建“設計之都”。圍繞方案目標，今年5月，市經濟和信息化委員會、市政府外事辦公室聯合啟動重慶市國際設計合作交流中心徵集申報工作。重慶市低碳協會高度重視，緊密籌劃，迅速開展完成了申報工作。重慶市國際設計合作交流中心將賦能於重慶市創建 “設計之都”，加快重慶設計産業融入國際交流體系，助力“重慶設計”走向全球。[詳細內容]