新華網重慶5月20日電（王龍博）“重慶力爭到2025年基本建成內陸國際物流樞紐和口岸高地，力爭新增2個正式開放口岸，基本建成服務內陸、聯結全國、通達全球的國際樞紐口岸。” 重慶市政府口岸物流辦主任巴川江在20日舉行的《重慶市口岸和物流發展“十四五”規劃》新聞發布會上表示。

　　按照《規劃》，“十四五”時期，重慶將在西部陸海新通道、亞歐國際物流通道、沿江綜合立體物流通道、國際航空網絡通道4條國際物流通道基礎上，面向京津冀城市群、粵港澳大灣區消費需求，著力構築的對接京津冀城市群、粵港澳大灣區2條國內陸空物流通道。

　　物流運營組織平臺建設方面，“十四五”期間，重慶將主要通過推動建設陸海新通道重慶無水港，制定國際貿易新規則新標準等措施，建好西部陸海新通道物流和運營組織中心；推動建設中歐班列海外倉、集散分撥中心，強化中歐班列跨區域，尤其是成渝合作共建，建設中歐班列集結中心；推進港口資源整合，組建長江上游港口聯盟，實施智慧長江物流工程，打造長江上游航運中心；推動引進專業航空物流企業，培育壯大全貨機航空運輸市場等，建設國際航空門戶樞紐。

　　巴川江表示，重慶下一步還將通過加強川渝地區口岸聯動發展、加強與沿海沿邊重點口岸合作、提高口岸和通道協同發展水準。一方面增強成渝地區雙城經濟圈口岸聯動開放發展，優化兩地口岸物流聯動和進出口通關模式，持續壯大成渝地區口岸體量，做大做強川渝口岸群規模。另一方面，加強與沿海沿邊重點口岸合作，通過建立機制化溝通交流平臺，共同爭取跨區域、跨部門、跨領域的口岸創新政策，及時協調解決重慶進出口貨物在沿海沿邊口岸通關作業中的困難和問題。

　　據了解，為推動現代物流業發展，重慶下一步將加快構建軌道上的都市圈，建設“米”字型高鐵網，新開工墊江至豐都至武隆等高速公路等，加快建設長江上游航運中心，開工建設重慶新機場，開工建設一批通用機場。