7月20日，北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室介紹，正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點。百度和小馬智行成為首批獲許企業，將在北京經開區核心區60平方公里範圍內投入30輛主駕無人車輛，開展常態化收費服務。這標誌着國內無人化出行服務從示範運營邁入商業化試點新階段。

　　主駕無安全員的示範運營試點車輛。（受訪者供圖）

　　北京市智能網聯汽車政策先行區自成立後，通過系列創新政策先行先試，為此次無人化商業化試點儲備了成熟充分的落地條件。2021年4月，北京市自駕辦頒發首批乘用車道路測試牌照，在政策先行區開放自動駕駛乘用車場景測試。今年4月，在國內首次開放主駕無安全員的示範運營試點。截至目前，無人化道路測試累積里程超30萬公里，自動駕駛出行服務商業化試點累積訂單量超43萬人次，測試運營狀況良好，持續獲用戶體驗好評。

　　主駕無安全員的示範運營試點車輛。（受訪者供圖）

　　此外，北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室還對此前發布的《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業化試點管理實施細則（試行）》進行了修訂和完善。其中，在市場准入方面，對申請主體里程、接單次數、車輛、接管數量、新增車輛測試里程等做出明確數量要求。

　　北京市自駕辦有關負責人&&，下一步，北京市高級別自動駕駛示範區將持續深化無人化技術驗證迭代，以政策創新賦能商業化探索需求。在保障安全的前提下，有序推進産業步入整車無人化階段。（記者郭宇靖）

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責任編輯： 畢尚宏