長三角一體化丨長三角城市聯合推動車聯網應用實踐

　　依託已有智能化基礎設施和車路雲協同平台環境，長三角城市正聯合推動車聯網技術跨區域創新應用實踐。日前，2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導應用實踐活動在上海、蘇州、無錫聯合舉辦，展示我國最新車聯網C-V2X車輛在真實城市道路的應用效果及産業發展情況，以推動車聯網及智能網聯汽車産業面向商用部署邁出更大步伐。

　　據介紹，C-V2X是一種車用無線通信技術，其中V代表車輛，X包括車、人、交通路側基礎設施和網絡等。此次是自2018年相關機構聯合開展C-V2X創新技術和標準驗證以來，首次實現國內跨區域協同的車聯網C-V2X規模化先導應用實踐，有助於推動區域協同聯動發展。

　　先導應用實踐活動上海現場。受訪者供圖

　　今年，覆蓋長三角城市的2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導應用實踐活動由IMT-2020（5G）推進組蜂窩車聯（C-V2X）工作組、中國智能網聯汽車産業創新聯盟、中國汽車工程學會、中國智能交通産業聯盟、中國通信標準化協會、全國汽車標準化技術委員會、蘇州市相城區人民政府、上海國際汽車城（集團）有限公司聯合主辦。

　　共有20余家國內外整車企業、近30家終端企業、近10家芯片模組企業、近10家安全企業、10余家自動駕駛企業等參與，覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼、自動駕駛等各個領域。

　　先導應用實踐活動蘇州現場。受訪者供圖

　　在為期近一週的實踐活動中，相關企業測試驗證並面向公眾展示了多種依據國內車聯網標準體系開發的應用，包括頗具商業化應用前景的行車安全預警、信號燈信息提示、路側感知共享等場景。同時，相關企業還融合應用5G、高精度定位、安全信任機制等技術，驗證了單車安全、高效駕駛、多車協作通行、車路信息交互等場景，實現“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平台”的互聯互通。（記者陳愛平）