新華社倫敦3月15日電 財經隨筆：英國“脫歐”緩慢令倉儲業火爆

　　新華社記者孫曉玲

　　英國商人理查德·佩裏曼的嗅覺異常靈敏。2017年，當英國“脫歐”公投一年後，他意識到，英歐“分手”不會那麼容易。于是他果斷出手，在英國東南距法國最近的城市多佛附近，租下一個7000多平方米的倉庫。

　　2017年剛開業時，倉庫空了一半。但是到了2019年，倉庫已經滿滿當當，並且咨詢電話不斷。

　　英國倉儲協會首席執行官彼得·沃德説，英國的大量食材、零部件、商品都依賴進口，“由于擔心供應鏈中斷，囤積貨物現在變得特別必要。對倉儲業來説，這倒是一個非常好的機會”。

　　英國2016年6月進行“脫歐”公投，至今已近3年。目前，到底怎麼“離婚”，依舊無人知曉。“有協議脫歐”“無協議脫歐”還是“不脫歐”，至今還在黨派間爭執不停。

　　很多商界人士感慨：傷不起了。

　　英國商會總幹事亞當·馬歇爾説：“商界對政客們已經失去信心了。企業在紛紛制定應急計劃，焦慮情緒一直在上升。”

　　正是由于對不確定性的擔憂，特易購連鎖超市、空客裝配工廠、輝瑞制藥廠等很多企業都開始囤貨備料。不過，這倒使得倉儲業火爆起來。

　　阿蘭·弗格森就是受益者。作為一家運輸公司的首席執行官，他在英格蘭東北部擁有一片超過9萬平方米的商業地産。現在，大部分地産都用來做倉庫了，其服務對象主要是附近的日産汽車工廠。

　　弗格森説，日産對零配件供應鏈十分依賴，由于擔心之後的關稅和通關問題，他們加大了庫存量。

　　“現在倉庫都被輪胎塞滿了，我們大約每20分鐘就要往工廠送一趟貨，我們公司的利潤最近增長了50%多。”弗格森説。

　　英國倉儲協會是一家行業性協會，在英國有超過700家會員，約2000個網點，並擁有超過930萬平方米的存儲空間。不過現在，倉庫短缺仍是個難題。

　　根據該協會的一項調查，其85%的下屬成員接到過咨詢電話，75%的成員表示已無空間接收新訂單。

　　為了調劑儲存空間，該協會迅速開展新業務——打造線上搜索平臺“市場空間”，從而連接起倉儲需求和供應的兩端。只要用戶輸入地理位置、儲存類型、所需規模等資訊，平臺立馬會幫助搜尋匹配倉庫。

　　英國“脫歐”政治大戲還在繼續上演，哪天落幕無人知曉。不過對于英國商人來説，似乎有人歡喜有人愁。

【糾錯】

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