“海洋總統”助力韓國“海洋強國”夢

    後來居上的艱難競選

    林基澤，1956年出生於慶尚南道馬山，畢業於韓國海洋大學航海專業，其後一直在韓國海洋和港灣部門工作了將近30年，是一位具有專業水準的海洋專家。林基澤曾先後在韓國國土海洋部擔任船舶技術事務官、海事安全政策官等工作。並曾作為韓國代表團成員多次出席國際海事組織會議，積極參與海事安全和環境保護議題。2006年他被任命為海事專員，以韓國駐英國大使館公使銜參讚的身份領導了國際海事組織賦予韓國的各項工作。2012年7月起擔任釜山港灣公社社長。

    2015年3月底，林基澤正式報名競選國際海事組織秘書長。當時，共有來自丹麥、菲律賓、俄羅斯、塞浦路斯、肯尼亞、韓國等6個國家的候選人，林基澤是其中最後一位宣布參選的候選人。早在2014年9月，現任秘書長日本人關水康司宣布放棄連任之後，丹麥和塞浦路斯的候選人就立即投入了競選活動，林基澤的競選比他們晚了整整五個月。

    IMO秘書長的競爭十分激烈。來自丹麥的候選人是丹麥現任海事局局長，是一位國際海運行業的知名人士。來自塞浦路斯的候選人則擁有連續十年擔任國際海事組織海洋保護委員會主任的經歷。按慣例，聯合國相關機構的秘書長一般由各大洲輪流擔任，而現任秘書長是亞洲的日本人關水康司，這對林基澤來説也是一個不利因素。再加上40個擁有投票權的理事國中，有13個來自歐洲。因此，林基澤要想戰勝來自歐洲的丹麥候選人獲得半數以上的選票可謂是困難重重。國際社會普遍認為，競爭將在丹麥和塞浦路斯候選人之間展開。

    但是，林基澤憑藉自己在海洋領域近30年的工作經歷，特別是作為韓國海事專員曾在倫敦長期工作的的經歷，在專業性、經歷、貢獻度等方面獲得了國際社會的高度認可。林基澤在第一輪投票中以10:12落後於丹麥候選人，但在第二輪投票中，林基澤的得票數開始反超，並在第三、四輪投票中一直保持領先，最終在第五輪投票中以26:14的得票成功當選。

    總統親自助選 各界寄予厚望

    林基澤之所以能夠成功當選國際海事組織新一屆秘書長，除了他本人長期的海事工作經歷和個人能力之外，韓國政府和國民的大力支持也發揮了關鍵性的作用。

    林基澤在參選國際海事組織秘書長的整個過程中，得到了現任韓國海洋水産部長官俞奇浚不遺餘力的支持。俞奇浚在今年3月份擔任現職之前，曾擔任國會外交統一委員會委員長，其外交經驗豐富，被稱為“外交通”。林基澤宣布參選的消息一出，俞奇浚立即邀請相關國家駐韓國的20多位大使舉行懇談會，請求各國支持韓國候選人。另外，俞奇浚還專程前往新加坡和泰國説明情況，呼籲兩國支持林基澤。

    為了支持林基澤競選，韓國海洋水産部和外交部專門建立了的部際&&機制，共享信息，密切合作，全力支持林基澤的競選活動。樸槿惠總統在4月中旬訪問南美時，親自向南美相關國家首腦説明林基澤競選IMO秘書長的情況，呼籲各國支持。5月份，樸槿惠總統派前海洋水産部長官李柱榮作為總統特使出席尼日利亞新總統的就任儀式，並呼籲尼日利亞支持韓國候選人。

    此外，韓國船主協會、韓國船級協會、釜山港灣公社、韓國水協等行業組織成立了“IMO秘書長競選支援協議會”，通過民間渠道，支持林基澤競選。

    當林基澤成功當選國際海事組織新一屆秘書長的消息傳來之後，韓國上下一篇歡呼。樸槿惠總統於7月8日在青瓦&總統府接見了林基澤，向其&&祝賀。韓國海洋水産部於7月9日為林基澤舉行了盛大的慶祝活動，包括俞奇浚長官在內的韓國國會、外交部、海軍本部、海洋水産行業團體負責人等共300餘人出席。

    韓國海洋相關各部門和行業團體對林基澤當選IMO秘書長紛紛寄予厚望。海洋水産部希望林基澤積極推動國際海事組織和韓國的合作關係，為韓國早日實現“海洋強國”夢做出貢獻。韓國船主協會&&，韓國應該以此為契機，成為能夠快速適應國際海事規則，主導IMO政策的國際海事先進國。釜山港發展協議會則&&，釜山必須抓住機遇，積極打造國際海運和造船中心城市，並盡快制定吸引國際海事機構落戶釜山的方案。（作者：牛林傑，山東大學韓國學院院長）

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