記者從馬鞍山鋼鐵股份有限公司獲悉，近日，由馬鋼生産的160件時速320公里的高速車輪運抵德國聯邦鐵路公司維滕貝格基地，即將裝車上線運作。

　　馬鋼輪軸事業部質量監督部副部長劉柳表示，馬鋼高速車輪進入德鐵，驗證了中國制造的品牌效應和國際競爭力，同時將為馬鋼輪軸進一步拓展全球市場帶來示范與聯動效應。

　　據悉，德鐵是歐洲重要的鐵路運營商。2017年下半年，馬鋼中標德鐵高速車輪項目，拿到160件高速車輪訂單，並成為德鐵在亞洲的首家點對點直接供貨商。今年3月，産品順利下線，一次性通過了歐盟鐵路互聯互通技術規范（TSI）認證和客戶對産品的首件鑒定。

　　近年來，在中國鐵路總公司的領導下，中國鐵道科學研究院與馬鋼等聯合研制出我國具有完全智慧財産權的時速250公里與350公里的高速車輪，已通過中國高鐵60萬公里裝車運用。