新華網南寧8月30日電（記者雷嘉興）2019年8月30日，中國（廣西）自由貿易試驗區成立。三年來，廣西自貿試驗區以創新為核心，以開放為引領，深耕“試驗田”，把獨特的區位優勢轉化為開放發展優勢，在服務和融入新發展格局上展現新作為，為廣西經濟高質量發展和擴大開放注入新動能。

　　改革創新釋放紅利

　　記者日前在位於廣西自貿試驗區欽州港片區的廣西金桂漿紙業有限公司廠區內看到，各式各樣的機器正開足馬力生産，場面一片火熱。

　　“造紙所需的部分原材料木漿需從東南亞進口，‘船邊直提、抵港直裝’為我們快速補充原材料、擴大生産提供了保障。”公司物流部關務負責人周菊説，今年上半年，公司白卡紙産量達110.18萬噸，同比增長89%。

　　“船邊直提、抵港直裝”是欽州港片區的一項便利化創新舉措，可實現港口貨物在船艙和工廠間的快速銜接，既節省通關時間，又降低了企業物流成本。

　　自治區商務廳廳長楊春庭介紹，廣西自貿試驗區目前已全面實施國家賦予的120項改革試點任務，探索形成兩批84項自治區級制度創新成果在廣西全區複製推廣，助推廣西經濟高質量發展。

　　擴大開放更添活力

　　記者近日在位於中越邊境的廣西憑祥市友誼關口岸看到，一輛輛滿載着電子産品、機械裝備的貨車駛入友誼關口岸。經過消殺後，貨物通過吊櫃、甩挂的方式進行接駁，運往越南。

　　廣西自貿試驗區崇左片區管委會跨境合作局四級主任科員覃偉師介紹，為統籌口岸疫情防控安全和通關暢通，友誼關口岸創新實施“甩挂”模式和代駕貨代“共享”機制，實現了“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，有效提升了邊境口岸疫情防控能力及通關效率。

　　在欽州港碼頭，伴隨着吊機的轟鳴聲，集裝箱平穩起落，堆場裏作業車往來不絕。在距離碼頭不遠處的欽州鐵路集裝箱中心站港口作業區內，裝運車輛有序進出，各式各樣的貨物搭乘海鐵聯運班列經西部陸海新通道南來北往、出山入海。

　　廣西自貿試驗區欽州港片區以西部陸海新通道建設為牽引，積極建設面向東盟的國際大通道。今年上半年西部陸海新通道海鐵聯運班列開行4132列，同比增長42%。

　　廣西自貿試驗區欽州港片區管委副主任莫福文介紹，欽州港“朋友圈”日益擴大，目前已累計開通內外貿集裝箱航線65條，通達全球100多個國家和地區的200多個港口。今年上半年累計完成港口吞吐量8338.5萬噸，同比增長4.1%；集裝箱吞吐量240.5萬標箱，同比增長20.4%。

　　産業集聚再上高地

　　廣西自貿試驗區聚焦先進製造業、現代服務業、跨境産業等領域，發揮與東盟陸海相鄰的獨特區位優勢，全力推動廣西自貿試驗區主導産業深度融入面向東盟的跨境産業鏈、供應鏈、價值鏈。

　　位於廣西自貿試驗區南寧片區的南寧百寶匯倉儲服務有限公司是一家主營東南亞跨境電商業務的公司。“從南寧到越南、老撾、泰國走陸運都很快捷，對於跨境電商物流來説，這條路線的成本低、時效快。”公司總經理陳康説。

　　廣西自貿試驗區南寧片區積極融合東南亞主要跨境電商平台及國內知名供應鏈，憑藉廣西面向東盟的區位優勢帶動中小企業發展跨境電商。

　　在廣西自貿試驗區南寧片區的南寧綜合保稅區，每天都有大量跨境電商出口包裹在這裡完成申報、查驗等手續發往世界各地。今年上半年，南寧綜合保稅區共完成跨境電商進出口業務量約6868.08萬單，同比增長148.42%；交易額達47.824億元，同比增長292.27%。

　　産業的集聚發展離不開營商環境的優化。三年來，廣西自貿試驗區不斷優化營商環境，一體化推進簡政放權、放管結合、優化服務改革；實現自治區級行政權力事項應放盡放，基本實現“片區事片區辦”……數據顯示，截至今年6月，廣西自貿試驗區累計入駐企業超7.3萬家，是設立前19倍。

　　楊春庭&&，廣西自貿試驗區將推動更加特色鮮明的制度創新，以更大力度、更實舉措引領廣西高水平開放和高質量發展，推動形成國內國際雙循環相互促進的重要節點樞紐。（完）