8月15日凌晨，伴隨着一陣長長的汽笛聲，滿載110標箱嬰兒紙尿褲等貨物的中歐（廈門）班列從廈門海滄車站緩緩駛出，將從二連口岸出境發往俄羅斯。
自2015年8月16日中歐（廈門）班列首列開行以來，已開通中歐、中亞、中俄運營線路，通達波蘭、匈牙利、德國、俄羅斯等12個國家30多個城市。據廈門海關統計，8年來，中歐（廈門）班列累計完成運輸10.5萬標箱、貨值超310億元，貨物種類包括電子、機械、日用品、食品、木製品等，細分産品超過千種。
作為“一帶一路”建設標誌性成果，中歐班列為“一帶一路”互聯互通“穿針引線”。中歐（廈門）班列通過與“絲路海運”班輪對接，形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家（地區）貨物借道廈門完成過境運輸，將原本需要三四十天的運輸時間壓縮至20天內。
為充分發揮廈門口岸腹地優勢，保障中歐（廈門）班列順暢通關，廈門海關在積極做好政策宣傳、加強內部操作培訓、設立專人專崗負責等措施的同時，充分發揮國際貿易“單一窗口”平台優勢，實現跨部門無縫對接，不斷精簡企業申報與查驗手續，實現貨物“即到、即查、即放、即轉”；密切與貨運企業、鐵路及口岸部門溝通，開闢“綠色通道”，採取便捷轉關模式保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”。（記者 鄭璜 通訊員 鄭伯堅）
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