今年朝陽區計劃推進亞奧區域、東三環、朝陽大悅城周邊慢行系統整治。

　　記者今天（6日）上午從朝陽區交通部門獲悉，通過建設大羊坊路、京密路快速化工程，京滬高速、機場高速交通壓力將得到進一步緩解。

　　京密路“提速”

　　京滬高速“減壓”

　　京密路快速化工程和大羊坊路是今年市級重點工程。其中，京密路按城市快速路標準建設，南起太陽宮北街、北至機場南線高速，路段全長約為10.3公里，沿線涉及望京、東湖、孫河、太陽宮、崔各莊共5個街鄉，按規劃實現後，現有道路為輔路、新建高架橋。

　　大羊坊路位於朝陽區十八里店鄉，北起東三環南路，向東南終點至東五環南路，道路長度6.76公里，規劃紅線寬45米。該道路作為京滬高速公路的輔助性道路，能夠緩解京滬高速公路的交通壓力，優化升級軌道站點周邊路網，提供交通接駁服務。該工程今年將完成前期手續，啟動四環至五環的建設工作。

　　此外，今年朝陽區將完成建設通久路二期、駒子房路，推進通馬路、姚家園北街、太平莊中街等道路建設。開工建設王化路等道路，加快推進東八間路、酒仙橋北街等項目前期工作。

　　其中，望京東路的全線貫通將極大改善望京東部區域交通出行環境。

　　圍繞北京朝陽站，朝陽區將通過規劃專用匝道、姚家園北街，實現北京朝陽站與東四環、東五環的便捷聯通；通過規劃駝房營路、將&洼西路、石佛營東路、北豆各莊路等道路，服務北京朝陽站及交通樞紐，提高交通運行效率。

　　朝陽每個街道

　　擬增兩處共享停車場

　　停車管理方面，朝陽區今年計劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區深化道路停車管理工作，在30余條道路增設2000多個電子停車位。通過居住認證等方式，將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。

　　挖潛停車資源方面，今年，朝陽區推進廣渠路31號院、萬東科技産業園的立體停車設施建設，增加商務園區內的配套停車設施，優化營商環境。同時，利用老舊小區周邊的邊角空地、待建道路，合理設置一些臨時停車位，緩解停車難問題。

　　錯時共享停車將進一步釋放停車資源。朝陽區計劃通過建立區政府、屬地辦事處、社區居委會三級聯動機制，搭建錯時共享停車場和周邊居民的溝通平台，建立“共享車位和居民需求”兩本台賬，有效進行匹配。

　　今年，朝陽區計劃每個街道地區平均增加兩處錯時共享停車場，服務周邊居民停車。

　　東三環慢行通行效率

　　擬提升15%

　　今年朝陽區計劃推進亞奧區域、東三環、朝陽大悅城周邊慢行系統整治。其中，東三環慢行系統整治將通過壓縮機動車道、加寬非機動車道、增設非機動車一次左轉、非機動車優先、優化公交港灣、縮小路口過街距離、增設二次過街安全島、樹池加蓋等方式，改善東三環慢行系統的安全性、連續性和便捷性。

　　預計改造後，違法停車降低90%，人行道綠蔭覆蓋率由現在的70%提升至90%，慢行交通通行效率提升15%。

　　亞奧地區預計改造後，慢行出行比例能夠提升10%、慢行設施水平全面提升90%、慢行交通服務水平提升40%。

　　今年，朝陽區計劃結合大悅城自身的提升改造，對周邊實施交通治理，重點對青年路、朝陽北路、姚家園南路、黃杉木店路圍合區域，面積約1平方公里範圍實施整治，重點圍繞大悅城周邊交通問題開展緩堵治亂和環境提升。

　　對12所醫院學校

　　開展交通整治

　　朝陽區今年將繼續推進12所醫院學校交通整治，具體包括朝陽實驗小學左家莊分校、人大附中朝陽分校東壩校區等9所學校，以及北京朝陽區中西醫結合急診搶救中心、北京華信醫院等3所醫院。

　　據介紹，針對每所學校、醫院問題特點，朝陽區將採取設置等候區、完善交通標誌標線、優化慢行系統、加裝科技設施、提升市政基礎設施等措施，從安全性、便捷性、舒適性三大方向綜合提升學校、醫院周邊交通環境，暢通上學路、就醫路。（記者 孫宏陽）

　　（原標題：加大慢行通行率 擴大綠蔭覆蓋東三環為緩解壓力即將改造）

【糾錯】

責任編輯： 胡傲霜